ピック その他
ダットラ
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キングキャブ あれも良いよね～！
買えないのに どっちにしようか 迷っちゃうね。
三菱 ストラーダ
これはね よくわからない。
パジェロ じゃなくて チャレンジャー ってのがあったけど
あれに 雰囲気が似てる ベースにしてるのかな？
トラック専用シャーシなんだろうか？
荷台の 中は どうなってるんだろ？
どんな物を載せるのか？
どういう 使い方をするのか？
濡れていいものなら 荷台でＯＫやし
上に高いものでも載せれる
でも 大きいものは 積み下ろしが 大変だ。
何も積まないで きれいにしておきたいよね。
ＦＯＲＤ
車種名が わからない
Ｆ１００ パンプキン の 後継車になるんだろうか？
トヨタ
ハイラックス はミドルクラスで 上に スタウト が あった。
クラウンピック コロナマークⅡピックもあった。
最後まで残ったのは パブリカピックだった。
日産
ダットラ もミドルクラス 上に ジュニア というのがあった。
あとは 名車 サニトラ やね。
三菱
フォルテ というのがあった。
角目２灯の １６００ のエンジンだった。
直線基調のデザインで かっこよかった。
後期は 角目４灯の ２０００だった。
マツダ
プロシード というのが あった。
丸目４灯の セリカみたいな フロントマスク
しかも 北米向けに １３Ｂ ロータリー搭載した。
しびれるね。
下は やはり ファミリアピック
初代よりも ２代目が よく走っていた。
いすず
フォスター というのがあった。
ベースは フローリアン
２代目は フォスターロデオ になった。
名前のとおり 北米向けだね。
ディーゼルもあった。
スバル
名車 ブラット
レオーネ ベースのピックアップ 北米専用
荷台に 後ろ向きのシートが 二脚 付いていた。
初代 ２代目 ともに かっこよさは バツグン！
ホンダ
かつては ピックアップ が あった
http://yellow.ap.teacup.com/kuri8/495.html
いやいや～ 買うなら ピックアップだね～
お手ごろな やれたの ないかな～