前回の日記に使った
は実際に作業が始まった際の写真ですが、ＦＳＷ帰って直ぐ
３月末（ここから読まれる方へ、昨年の話です）には一度ファクトリーで点検を受けま
した。
アンダーカバーを外しエンジンを下から覗いた結果はカムカバーからのリーク。初期
の９６４でお約束のクランクケースでなくてホッとしたのは言うまでも有りません。
初期型９６４のオイル漏れと言えばクランクからの物が多いだけに
談合坂ＳＡで気付いた時は流石に青くなりましたから・・・
ただ、サスペンションのバンプラバーがボロボロ
になっているのに気付き
足回りのリフレッシュの必要性も発覚
ファクトリーと相談の上、ミツワ
を紐解き、これまでの整備履歴、部品交換歴か
ら戦略を立てる事にしました。が。。。
つづく・・・