11月2日（日）
前夜22時過ぎ。天気予報が雨から曇り時々晴れに変わった。
急いでハイキングの身支度をした。
6時起床して6時半自宅を出た。
徒歩で船橋駅に7時着。
総武線に乗車、新宿駅で小田急小田原行き急行に乗る。
9時半 秦野駅に着き、蓑毛行きバスに乗った。
3連休は雨との天気予報だったので
登山客は少ない。
10時、柏木林道をスローペースで歩き出す。
私が山登りをした最初の登山道が
ヤビツ峠に登る柏木林道だ。
昭和38年7月25日
神奈川県大和市にある小学校
6年生の子供100人以上を引率して
ヤビツ峠にあった青山荘に宿泊して
翌日菩提峠を越えて渋沢に下りた。
私は17歳、故あって小学校の林間学校の手伝いをしたのだ。
救急箱と拡声器を持って、先頭、後方を駆け回り
子供が安全に歩くように見ていたのだ。
50年以上前のハイキング。
既に当時の教頭先生方達も泉下の客になられた。
写真を見ると、先生方はくつろいで一服している。
当時の小学生も今や還暦を過ぎた。
新任の女教師が赴任してきた。
密かにその女教師に憧れた。
夜 江ノ島で禁断のデートした。
柏木林道を登りながら、走馬灯の想い出が巡った。
汗ばみしだした10時、ヤビツ峠に着いた。
登山者は居なかったが、
蓑毛からヤビツ峠に舗装ロードがあり
サイクリストには有名なコースだ。
ヤビツ峠 売店で飲料水を購入。
昭和61年 今から28年前
息子と娘を連れてヤビツ峠をハイキング
売店でお土産を買っている写真があった。
独立して懸命に働き体力もあった頃だ。
当時と建物は同じだ。
ヤビツ峠を２０分ほど歩き丹沢表尾根コースに入った。
展望がない急峻な山道を喘ぎ喘ぎ登る。
後ろから、オバサン二人の声がする。
会話しながら楽々と私を追い越して登って行く。
筋力の衰えと体重増加を実感。
樹林が切れた山道から大山が見えた。
二の塔の頂にやっとこさ到着。
三の塔が雲間の切れ目から大きく見えている。
道標には５００メートル。
しんどいが頑張った。
１３時 1.205ｍの三の塔頂きに着いた。
ガスが漂い山々は見えない。
２０１２年８月１５日に登って以来だ。
風が強くジャージ上下を突き刺して
寒風が汗まみれの肌を冷えさせる。
閉じられた避難小屋の裏で風避けする。
おお！冷たえ！
１１月になったのでヤッケ(防風衣)必要だ。
表尾根主稜の塔岳まで時間的に無理なので
早々に登った山道を下山する。
ヤビツ峠に１５時１０分到着。
秦野行きバスは１５時５１分。
柏木林道を歩き蓑毛まで行くか迷ったが
ベンチで待つこととする。
サイクリストが、どんどん上がってくる。
皆 引き締まった身体だ。
記念写真撮影を頼まれる。
元気な若者を見るのはいいね！
サイクリストのファッションもカラフルで緑の山道にマッチング
中高年の登山者も山ガールと呼ばれるように
山スカート有り？でオシャレだ。
１０月１８日に丹沢高松山に一緒に登った友人が私を眺めて。
私の登山スタイル、黒のジャージ上下に
安物のハイキングシューズ。
枯れ枝を持ち、腹が出たオジサンスタイル。
友人が言った。
「どう見ても若い頃に谷川岳一の倉沢の岩壁を制覇したとは思えない。
１５時５１分 バスに乗る。
ゆっくりバスは蛇行を繰り返しながら
秦野盆地が眼下に広がりを見せ出した。
途中、菜の花台でハイカーが乗り込んだ。
夜景が有名だが、４２年前は
彼女とドライブして菜の花台で夜景を見たが
こんな山奥に夜ドライブする人はいなかった。
その時、キーをエンジンに差し込んだままロックしてしまった。
暗闇の中、展望台の柵を締めていた針金を外して
窓ガラスに差し込んでキーを取り出した。
必死だった、彼女は泣き出した。
回想していると１６時半秦野駅に着いた。
秦野に住む高校時代の友人に電話した。
会わずにスパにも浸からずに帰ると伝えた。
汗臭い体のまま電車に乗った。
車内は暖かく濡れた体が乾き出した。
１９時半 船橋駅着。
飲み屋小路に向かい居酒屋加賀屋に入った。
朝、昼とも食べていない。
ポカリスエットを５００ｍｌ飲んだだけだ。
ホワイトボールと煮込みを頼んだ。
一気に飲んだ。
焼酎ハイボールとハツとシロもお願いした。
ハイボールが飲みきれない。
ハツとシロも食べきれない。
どうも疲れ過ぎて食欲がないのだ。
２０時半 帰宅。
直ぐに風呂に浸かった。
温かい湯船の中で、硬直した全身の筋肉が柔軟になる。
血圧を測った。
驚いた！測定ミスかと？再度測る。
上86下47 脈拍87
今日のハイキングの距離は長くないが
急峻な山道なので足腰の上下動が凄かった。
エネルギーを出すために、血液を循環させて
酸素を取り込み血液の流れをスムースにした。
２２時半 眠気に耐え切れず寝床へ。
翌朝、体重計に乗った。
71.3キロ
2週間前は77キロだった。
この先 体重増加を抑えることが出来るだろうか？
歩数計
26.599歩
19.151ｍ
4時間
異常でした。