２０１５年４月２０日（月） 曇のち雨 （気仙沼市・ホテルパールシティ
～陸前高田市・マイウスユニウス）
補陀寺住職が手配しておいてくれた朝食をとり、お礼の電話をして、
７時４０分、ホテルを出発。天気予報は、曇のち雨なので、まだ降りだしていないが、はじめからゴアの雨具を着用。
ＪＲ気仙沼駅。
駅北側の跨線橋より。ＪＲ気仙沼駅方面。
国道４５号線へ上がり、
８時、すぐに松川トンネル。歩道あり。
続いて、１６４６ｍあまりの安波トンネル。ここも歩道があり、安心して歩けたが、
８時３０分、鹿折トンネル。
８時３５分、鹿折高架で錆びたまま放置されている鉄路の写真撮る。この区間は高台のため被害はなかったようだが、他が寸断されているため不通。
左前方、海寄りでは工事中。小雨、降ったり止んだり。
９時１５分、次の唐桑トンネルは歩道なし。しかも漏れた水たまりが埃をかぶってドロドロになって滑りやすい。後方から来る大型車などに緊張を強いられた。
９時３０分、次の三陸道の霧立トンネルは、自動車専用道路になり歩行者通行不可。
回り込んで国道４５号線を行く。一気に車が減り、静かな中緑の中をのんびりのんびりと下っていく。空気はひんやりしている。路肩の温度計が１０℃をさしていた。
９時５０分、只越トンネル。
広田湾に沿ってアップダウンを北上する。
１０時４０分、束の間の静寂は終わり、再び三陸自動車道（自動車専用の国道４５号線）に合流し、
１０時４０分、「黄金海道」表示あり。
荒谷の入り江。
１０時５０分、大沢の賀茂神社。
１１時５分、陸前高田市に入る。ウグイスの声しきりなり。
本格的に雨降り出す。
陸前高田市街地跡に入っていく。中央、奇跡の一本松。右手、陸前高田ユースホステル跡。左、「夢のかけはし」という、かさ上げ用の土を運ぶベルトコンベア。
気仙中学校跡。
ここへ来る途中で、たき火をしていたお婆さんに挨拶したら、「高田は何もなくなっちまったよ」との答え。なるほど全く何もない。想像以上だ。見渡す限りベタ一面が一大工事現場状態。
気仙大橋を渡り、
国道３４０号線へ。頭上はるかに巨大なコンベア、まるでジェットコースターのごとし。
雨中、国道３８０号線を歩き、コミセンというところで尋ね、一山越えて、
１３時３０分、宿に着く。宿泊、２食付き ６４８０円。
宿は、自動車学校の合宿所で、空いているときは一般者にも開放しているのだ、と。管理人さんが、「今、ニュージーランド人が歩いて日本縦断した本を読んでいたところ。似たような人が来たよ」と言っていた。ここも、工事関係者がほとんど。
２０１５年 第２０日（佐多岬より８２日）
歩数 ３６３７７歩 （佐多岬より累計 ４２５１８４１歩）
距離 ２５．５km （佐多岬より累計 ２８０８㎞）
費用 ６９９０円 （佐多岬より累計 ４１４９１７円）
～陸前高田市・マイウスユニウス）
補陀寺住職が手配しておいてくれた朝食をとり、お礼の電話をして、
７時４０分、ホテルを出発。天気予報は、曇のち雨なので、まだ降りだしていないが、はじめからゴアの雨具を着用。
ＪＲ気仙沼駅。
駅北側の跨線橋より。ＪＲ気仙沼駅方面。
国道４５号線へ上がり、
８時、すぐに松川トンネル。歩道あり。
続いて、１６４６ｍあまりの安波トンネル。ここも歩道があり、安心して歩けたが、
８時３０分、鹿折トンネル。
８時３５分、鹿折高架で錆びたまま放置されている鉄路の写真撮る。この区間は高台のため被害はなかったようだが、他が寸断されているため不通。
左前方、海寄りでは工事中。小雨、降ったり止んだり。
９時１５分、次の唐桑トンネルは歩道なし。しかも漏れた水たまりが埃をかぶってドロドロになって滑りやすい。後方から来る大型車などに緊張を強いられた。
９時３０分、次の三陸道の霧立トンネルは、自動車専用道路になり歩行者通行不可。
回り込んで国道４５号線を行く。一気に車が減り、静かな中緑の中をのんびりのんびりと下っていく。空気はひんやりしている。路肩の温度計が１０℃をさしていた。
９時５０分、只越トンネル。
広田湾に沿ってアップダウンを北上する。
１０時４０分、束の間の静寂は終わり、再び三陸自動車道（自動車専用の国道４５号線）に合流し、
１０時４０分、「黄金海道」表示あり。
荒谷の入り江。
１０時５０分、大沢の賀茂神社。
１１時５分、陸前高田市に入る。ウグイスの声しきりなり。
本格的に雨降り出す。
陸前高田市街地跡に入っていく。中央、奇跡の一本松。右手、陸前高田ユースホステル跡。左、「夢のかけはし」という、かさ上げ用の土を運ぶベルトコンベア。
気仙中学校跡。
ここへ来る途中で、たき火をしていたお婆さんに挨拶したら、「高田は何もなくなっちまったよ」との答え。なるほど全く何もない。想像以上だ。見渡す限りベタ一面が一大工事現場状態。
気仙大橋を渡り、
国道３４０号線へ。頭上はるかに巨大なコンベア、まるでジェットコースターのごとし。
雨中、国道３８０号線を歩き、コミセンというところで尋ね、一山越えて、
１３時３０分、宿に着く。宿泊、２食付き ６４８０円。
宿は、自動車学校の合宿所で、空いているときは一般者にも開放しているのだ、と。管理人さんが、「今、ニュージーランド人が歩いて日本縦断した本を読んでいたところ。似たような人が来たよ」と言っていた。ここも、工事関係者がほとんど。
２０１５年 第２０日（佐多岬より８２日）
歩数 ３６３７７歩 （佐多岬より累計 ４２５１８４１歩）
距離 ２５．５km （佐多岬より累計 ２８０８㎞）
費用 ６９９０円 （佐多岬より累計 ４１４９１７円）
