４月２７日（日） 晴 （風見荘～ＪＲ 三瀬谷駅
～松阪市・ＪＲ 松阪駅～伊勢市・風見荘）
今日は、昨日の到達点であるＪＲ三瀬谷駅まで、参宮線と紀勢本線で行き、そこからＪＲ松阪駅まで歩き、再びＪＲ伊勢市の風見荘に戻る、という予定。
５時５０分、宿出発。ＪＲ伊勢市駅へ。
駅前から外宮参道。
ＪＲ参宮線を多気駅での乗り換え、紀勢本線で三瀬谷駅へ。
８時１０分、ＪＲ三瀬谷駅を出発。そばの「道の駅 奥伊勢おおだい」にて、大内山牛乳を飲んで、今日も国道４２号線（熊野街道）を行く。
すぐに、「松阪３１㎞」の標識あり。
藤の花が満開。
８時３０分、徒歩の中年男性と出会う。埼玉の人。ずっと熊野古道歩きをしており、ほとんど踏破してしまった、伊勢道が最後に残されていて今回歩いている、とのこと。お互いの無事を祈り、エールを交わして握手で別れた。
途中から、国道４２号線とはなれ、熊野古道の細道を辿る。
８時５５分、道中安全祈願地蔵と、
隣に弁慶岩。
９時１０分、お茶の畑が時々現れる。
一時国道４２号線に出て、
９時１５分、道標地蔵。
伊勢茶の畑あり。
再度、古道を行く。
静かでたいへんよろしい‥‥と思って歩いていたら、突然、大きな熊蜂が現れる。スズメバチと違って襲ってこないのだが、体のまわりで旋回されるとあまりいい気分ではない。以後も、何匹かにつきまとわれた。
路傍にスミレ。
大隅半島の肝属川沿いの自転車道を、みなみらんぼうの「コートにすみれを」を口ずさみながら歩いたのは、もう４０日以上も前のことか。あの頃は寒かったが、今はもう半袖で歩いている。
１０時３０分、「バカ曲り」という妙な名前の標識あり。ここから樹林の中を下っていくらしいが、省略。
栃原で国道４２号線に合流、ここは伊勢茶の産地。霧がよく立ちこめるのを利用して、酪農とお茶、ということ。そういえば、もう少しで「夏も近づく八十八夜」だ。
１１時５分、多気町に入る。後は松阪まで国道通し。
その先、なんかデッカイ鶏の看板。
１２時１５分、佐奈駅先、民家の軒下にあった、熊野古道と和歌山別街道との交点を示す道標。
１２時５０分、人けのない松阪多気バイパスを行く。
１３時、松阪市に入る。櫛田川にかかる新両郡橋。
橋の上から櫛田川。
１３時３０分、左に本居宣長の墓の案内があるが、３．４㎞は、ちと遠し。素通りしてしまう。
１４時５０分、市街地に入り、駅も近い。和歌山街道の道標。
駅の近くで声をかけてきた中年男性と話しながら、駅へ向かう。伊勢市役所の職員で、伊勢の魅力をたっぷり。明日の朝、伊勢神宮の内宮によってから、津に向かうと説明したら、伊勢神宮は早朝にお参りするのが一番だ、と。何といっても空気が違う、日中のざわついた雰囲気がなくて、空気が張り詰めた感じがお参りにはいいのだ、と。
１５時１０分、ＪＲ松阪駅。今日はここまで。ＪＲよりも近鉄の方が先に来る、と彼に教えられ、近鉄で伊勢市駅に帰る。
１６時２０分、宿に着く。連泊、素泊まり ２６００円。
宿の風見荘は、外人バックパッカー、ライダー、チャリダー、リピーターで、ちょっとした旅人の梁山泊のようなところ。雑然として活気があるのが面白かった。
歩数 ４８０４９歩 （累計 ２４６８５７８歩）
距離 ３２．５㎞ （累計 １６００．５ｋｍ）
費用 ４９２１円 （累計 ２６１８６３円）
～松阪市・ＪＲ 松阪駅～伊勢市・風見荘）
今日は、昨日の到達点であるＪＲ三瀬谷駅まで、参宮線と紀勢本線で行き、そこからＪＲ松阪駅まで歩き、再びＪＲ伊勢市の風見荘に戻る、という予定。
５時５０分、宿出発。ＪＲ伊勢市駅へ。
駅前から外宮参道。
ＪＲ参宮線を多気駅での乗り換え、紀勢本線で三瀬谷駅へ。
８時１０分、ＪＲ三瀬谷駅を出発。そばの「道の駅 奥伊勢おおだい」にて、大内山牛乳を飲んで、今日も国道４２号線（熊野街道）を行く。
すぐに、「松阪３１㎞」の標識あり。
藤の花が満開。
８時３０分、徒歩の中年男性と出会う。埼玉の人。ずっと熊野古道歩きをしており、ほとんど踏破してしまった、伊勢道が最後に残されていて今回歩いている、とのこと。お互いの無事を祈り、エールを交わして握手で別れた。
途中から、国道４２号線とはなれ、熊野古道の細道を辿る。
８時５５分、道中安全祈願地蔵と、
隣に弁慶岩。
９時１０分、お茶の畑が時々現れる。
一時国道４２号線に出て、
９時１５分、道標地蔵。
伊勢茶の畑あり。
再度、古道を行く。
静かでたいへんよろしい‥‥と思って歩いていたら、突然、大きな熊蜂が現れる。スズメバチと違って襲ってこないのだが、体のまわりで旋回されるとあまりいい気分ではない。以後も、何匹かにつきまとわれた。
路傍にスミレ。
大隅半島の肝属川沿いの自転車道を、みなみらんぼうの「コートにすみれを」を口ずさみながら歩いたのは、もう４０日以上も前のことか。あの頃は寒かったが、今はもう半袖で歩いている。
１０時３０分、「バカ曲り」という妙な名前の標識あり。ここから樹林の中を下っていくらしいが、省略。
栃原で国道４２号線に合流、ここは伊勢茶の産地。霧がよく立ちこめるのを利用して、酪農とお茶、ということ。そういえば、もう少しで「夏も近づく八十八夜」だ。
１１時５分、多気町に入る。後は松阪まで国道通し。
その先、なんかデッカイ鶏の看板。
１２時１５分、佐奈駅先、民家の軒下にあった、熊野古道と和歌山別街道との交点を示す道標。
１２時５０分、人けのない松阪多気バイパスを行く。
１３時、松阪市に入る。櫛田川にかかる新両郡橋。
橋の上から櫛田川。
１３時３０分、左に本居宣長の墓の案内があるが、３．４㎞は、ちと遠し。素通りしてしまう。
１４時５０分、市街地に入り、駅も近い。和歌山街道の道標。
駅の近くで声をかけてきた中年男性と話しながら、駅へ向かう。伊勢市役所の職員で、伊勢の魅力をたっぷり。明日の朝、伊勢神宮の内宮によってから、津に向かうと説明したら、伊勢神宮は早朝にお参りするのが一番だ、と。何といっても空気が違う、日中のざわついた雰囲気がなくて、空気が張り詰めた感じがお参りにはいいのだ、と。
１５時１０分、ＪＲ松阪駅。今日はここまで。ＪＲよりも近鉄の方が先に来る、と彼に教えられ、近鉄で伊勢市駅に帰る。
１６時２０分、宿に着く。連泊、素泊まり ２６００円。
宿の風見荘は、外人バックパッカー、ライダー、チャリダー、リピーターで、ちょっとした旅人の梁山泊のようなところ。雑然として活気があるのが面白かった。
歩数 ４８０４９歩 （累計 ２４６８５７８歩）
距離 ３２．５㎞ （累計 １６００．５ｋｍ）
費用 ４９２１円 （累計 ２６１８６３円）
