コルトの雨の日走行について

最近よく降る雨なんですが、コルトに乗り換えての感想を書いておきます。

今まではパジェロイオに乗っていたkakipですが、小型コンパクトカーに乗り換え
走りの違いはもちろん理解しているのですが、今まで以上に面白いので書いておきます。

まず大事な事なのですが、イオはFRでコルトはFFなのでそもそも動作原理が違う。
これは走り方がまったく違うので省略。

今回のコルトにはASCという賢い機能がついているのですが、これが雨の日に炸裂します。
例えばコーナーでアクセルを踏みつつ限界がキタとします。
この時に普通ならばアンダーが出るのですが、いきなりASCマークが点灯し、
まるでニュータイプが目覚めたように？フロントがイン側に切り込んでくれます。
もちろんさらに限界を超えればアンダーになるのでしょうが、
怖くてそこまで踏めません（笑）
って言うかこの機能のおかげでオーバースピードで突っ込んでも
結構すんなり曲がっちゃいます。

イメージ的にはモビリなんかのオーバルコースで
アウトランダ－がグイグイ曲がっているような感じです。

あ、これはもちろん安全運転です。速度超過なんてしていません・・・
ただブレーキ踏まないで曲がってみた結果です。（一応誤解しないで）

イオ時代は自力で曲げていたコーナーでもすんなり・・・
（アクセル踏み込んで回したり、サイド軽く引いて滑ったり・・・）
最近の技術は凄いなぁって思う今日この頃です。

ちなみに関係ないですが・・・ネオバ恐るべし。
アスファルトの上じゃ純正のサイドブレーキじゃまず滑らん。
ダートならもちろん滑るんだけど・・・っておばかなkakipでした。
（アルミ履いたからサイドはもう封印♪）