先日書いた自転車のハンドルネタですが、
コメント欄にていろいろご教授していただいた結果、
下記の方法が良さそうだと思われる。
ネットを徘徊していて見つけたのですが、純正のブレーキを
バーエンドグリップ（φ22.2）に移設する方法です。
これならば大変なシフターは純正そのままで出来ます。
購入品もバーエンドグリップ（φ22.2）とバーテープぐらいで出来そう！
あ！ブレーキワイヤーは買わなくちゃダメかも（汗）まあ安いから（＾＾；
もしバーエンドグリップではなく当初のブルホーンバーにするならば
http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP020.html
これがφ22.2なのでシフター以外使える！
MTB用シフター（3×7）はそんなに値段がしない！
上記のどちらかの方法になると思われます（＾＾
最近通勤に使っている自転車なんですが、どうも気になる所が出てきた。
それは「ハンドル」なんです。
どうも今乗っているTバーって好きになれない。
登りはまだ良いのだが、平地や下りで空気抵抗が大きく、
空気の壁をモロに感じてしまう。。。
原因はハンドルが肩幅よりもでかいせいだと思う。
さらに気にくわないのが・・・
ハンドルを「横」に持つ事。やはり「縦」に持ちたい。
そこでネットを徘徊していると２つの方法にたどりつく。
一つはバーエンドにバーグリップを付けて「縦」に持つ方法。
もう一つはブルホーンバーに交換する方法。
ドロップハンドルは論外。市街地では使いにくいし下ハンは持たないし、
ブレーキ使えん（＾＾；
バーグリップの利点はコスト。 とにかく安くできる。（3000円ぐらい？）
欠点はハンドルバーをカットしないと肩幅にならない事。
さらに重大な欠点がブレーキ！！！ はい、ポジションから指が届きません（笑）
ブルホーンバーとはドロップハンドルの上部だけって感じのハンドル。
利点は理想的なこと（＾＾
欠点はコスト。 このハンドルを付ける為にはかなりの出費がかかる。
まずは
ハンドル本体（5000円ぐらい？）
デュアルコントロールバー（STI）（シマノのST-R500で23980円）
（７段ギアなので８段用で安いST-2303はギヤを落とすレバーが使えない・・・）
バーテープ（ゲル入りので2000円ぐらい？）
ステム（3000円ぐらい？）
こんなもんで出来るのか？？？？？
やはりSTIがめっちゃ高い。。。うむむ悩む。どうしたらいいべ？（＾＾；
先日書いた自転車のチューブ交換でその後おさまったと思っていたのですが、
数日ですが自転車に乗らなかったら徐々に空気が抜けてきた。
今までとは抜ける速度が違うので緊急性は無いのだがおかしいな・・・
と思っていたところ、こ、こ、これか・・・・って原因らしき記述を発見！
「LPG」
これ100円ショップで売っている自転車用空気入れ。
最近すごく便利だから常用していた。しかし・・・
いまさら気が付いちゃいました。LPGは無いよなぁ・・・
これ火が付くジャン♪
いやいや、そこじゃなくて（笑）
LPGは空気より分子が小さいため、抜けるのも早いはず・・・だからか！（＠＠；）
はい、素直に空気入れ使って空気入れてみます（汗）
今乗っている自転車なんですが、とにかくフロント、リア共に空気が良く抜ける。。。
１週間でペコペコ。むしろペッタンコ♪
虫ゴムは交換してもダメ。
やはりどこかに穴があいている模様・・・
そこで今日はいっぱい空気入れての通勤です。
とりあえず会社までは問題無くたどり着いたので勢いでチューブ交換をしようと・・・
ぬぬぬ！？
タイヤが止まってるナットがなになに１５ｍｍだとぉ～～～
ふぎゃ（＞＜）・・・今ちょうど無い。なんてことだ。
って事で今にいたる。後は昼休みにやるべかな。
