本日は・・・天気も良く・・・・・・まずは・・・気象観測機の電池交換・・・・
朝から気分が良いです・・・宅建と・・ＴＯＥＩＣのテストに・・・と証明写真を
撮りに行ったら・・・・おつりが２倍で出てきたし・・・散歩中に・・１０円拾ったし・・・
しかし・・・・この後・・・とんでもない出来事が・・・・襲ってくるとは・・・・
この時点では・・・知る由も無かったです・・・
さて・・・今日は、リアサスの交換・・・か・・・赤→黄色への塗り替えを・・・・・
行おうかと・・・テントを張って・・・考えてました・・・
まずは・・・お約束の・・・『サービスマニュアル』でイメージトレーニングから・・・・
読んでゆくと・・・以外に簡単なので・・・・もし・・・８００Ｐのサスが入らなかったら・・・
午後から・・・ホームセンターで・・・黄色のペンキを・・・と考えました・・・
まずは・・・・
この三角形の『プレート（リアクッションリンクプレート）』周りのボルトを・・・
スパナ等を使って・・・・外します・・・片方は『１４』もう片方は・・・『１７』の
サイズを使います・・・
なかなか・・・場所が低いし・・・狭いので・・・小さなスパナが・・・役に立ちました・・・
外すときは・・・・タイヤを・・・
ちょっと浮かせると・・・楽にボルトが外せます・・・・・う～ん順調です・・・・
さてさて・・・・『８００Ｐ』の『リアークッション』を準備・・・と・・・・・
ワクワクしてきました・・・・・長いこと・・・・リアサスの色が・・・気になっており・・・・
見る人が・・・見ると・・・・半端な改造と解る材料となる・・・この・・・リアサス・・・
さて・・下の部分は外れましたので・・・・次は・・・上の部分を・・・・と・・・
その前に・・・・
シートを外します・・・・というのも・・・・上の部分を外すには・・・・・タンクをどけなければ
ならないからです・・・・
そして・・・タンク部分を・・・まずは・・・・前のボルトから・・・・
外して・・・・
続いて・・・後ろ側のボルトを・・・・・・・しかし・・・・燃料は満タンに近いので・・・・
うまく・・・ずらせることが・・・出来るのか？と・・・・不安が・・・・
あ・・・肝心な・・・ロッド部分が外れていない・・・・（途中・・・コーヒー飲んで休んでて・・・・忘れてた）
作業は・・・また下部に・・・・
しかし・・・このボルトソケットが外れない・・・・・硬すぎて・・・・Ｔ型レンチが悲鳴を
あげてます・・・・そこで・・・・
レンチと・・・・パイプを使って・・・・テコの原理で・・・・・・・
やっとのことで外れました・・・・これで・・・本当に・・・下部は完了・・・・・
さて・・・・上部ボルトも・・・・タンクをちょこっと・・・ずらすだけで・・・心配してたよりも
いとも簡単に・・・
外れて・・・ストン！と・・・サスが下に落ちたのは・・・良いのですが・・・・・・
あれ？・・・・と・・・ここで事件が・・・・
サスが・・・うまく抜けません・・・下に下げても・・・上の『リアクッションブラケット』当たり・・・
上に上げても・・・サス本体が・・・抜けず・・・
何度も『サービスマニュアル』を読んでも・・・理解できないので・・・・・・
一旦・・・部屋に戻り・・・インターネットで解ったのが・・・・昨日のブログなのです・・・
つまり・・・何が起きたかというと・・・
青が・・・『リアークッションブラケット』これは・・・先ほどの・・・・タンク下部のボルトで
吊ってるのですが・・・
その『ブラケット』は・・・オレンジのボルトで繋がってます・・・・しかし・・・・
このオレンジのボルトが・・・硬すぎて・・・ブラケットが横に曲がらず・・・・
『サスが抜けない！』ということになってるのです・・・・じゃあ・・・ボルトを緩めれば・・・
と・・・思うでしょう・・・・私も思いましたが・・・
狭すぎて・・・工具が入らないし・・・入っても力がかからないのです・・・・・
入った工具さえ・・・出てこれないかも・・・です・・・・
どうしましょう・・・・ということで・・・今日は、ここまで・・・
朝から気分が良いです・・・宅建と・・ＴＯＥＩＣのテストに・・・と証明写真を
撮りに行ったら・・・・おつりが２倍で出てきたし・・・散歩中に・・１０円拾ったし・・・
しかし・・・・この後・・・とんでもない出来事が・・・・襲ってくるとは・・・・
この時点では・・・知る由も無かったです・・・
さて・・・今日は、リアサスの交換・・・か・・・赤→黄色への塗り替えを・・・・・
行おうかと・・・テントを張って・・・考えてました・・・
まずは・・・お約束の・・・『サービスマニュアル』でイメージトレーニングから・・・・
読んでゆくと・・・以外に簡単なので・・・・もし・・・８００Ｐのサスが入らなかったら・・・
午後から・・・ホームセンターで・・・黄色のペンキを・・・と考えました・・・
まずは・・・・
この三角形の『プレート（リアクッションリンクプレート）』周りのボルトを・・・
スパナ等を使って・・・・外します・・・片方は『１４』もう片方は・・・『１７』の
サイズを使います・・・
なかなか・・・場所が低いし・・・狭いので・・・小さなスパナが・・・役に立ちました・・・
外すときは・・・・タイヤを・・・
ちょっと浮かせると・・・楽にボルトが外せます・・・・・う～ん順調です・・・・
さてさて・・・・『８００Ｐ』の『リアークッション』を準備・・・と・・・・・
ワクワクしてきました・・・・・長いこと・・・・リアサスの色が・・・気になっており・・・・
見る人が・・・見ると・・・・半端な改造と解る材料となる・・・この・・・リアサス・・・
さて・・下の部分は外れましたので・・・・次は・・・上の部分を・・・・と・・・
その前に・・・・
シートを外します・・・・というのも・・・・上の部分を外すには・・・・・タンクをどけなければ
ならないからです・・・・
そして・・・タンク部分を・・・まずは・・・・前のボルトから・・・・
外して・・・・
続いて・・・後ろ側のボルトを・・・・・・・しかし・・・・燃料は満タンに近いので・・・・
うまく・・・ずらせることが・・・出来るのか？と・・・・不安が・・・・
あ・・・肝心な・・・ロッド部分が外れていない・・・・（途中・・・コーヒー飲んで休んでて・・・・忘れてた）
作業は・・・また下部に・・・・
しかし・・・このボルトソケットが外れない・・・・・硬すぎて・・・・Ｔ型レンチが悲鳴を
あげてます・・・・そこで・・・・
レンチと・・・・パイプを使って・・・・テコの原理で・・・・・・・
やっとのことで外れました・・・・これで・・・本当に・・・下部は完了・・・・・
さて・・・・上部ボルトも・・・・タンクをちょこっと・・・ずらすだけで・・・心配してたよりも
いとも簡単に・・・
外れて・・・ストン！と・・・サスが下に落ちたのは・・・良いのですが・・・・・・
あれ？・・・・と・・・ここで事件が・・・・
サスが・・・うまく抜けません・・・下に下げても・・・上の『リアクッションブラケット』当たり・・・
上に上げても・・・サス本体が・・・抜けず・・・
何度も『サービスマニュアル』を読んでも・・・理解できないので・・・・・・
一旦・・・部屋に戻り・・・インターネットで解ったのが・・・・昨日のブログなのです・・・
つまり・・・何が起きたかというと・・・
青が・・・『リアークッションブラケット』これは・・・先ほどの・・・・タンク下部のボルトで
吊ってるのですが・・・
その『ブラケット』は・・・オレンジのボルトで繋がってます・・・・しかし・・・・
このオレンジのボルトが・・・硬すぎて・・・ブラケットが横に曲がらず・・・・
『サスが抜けない！』ということになってるのです・・・・じゃあ・・・ボルトを緩めれば・・・
と・・・思うでしょう・・・・私も思いましたが・・・
狭すぎて・・・工具が入らないし・・・入っても力がかからないのです・・・・・
入った工具さえ・・・出てこれないかも・・・です・・・・
どうしましょう・・・・ということで・・・今日は、ここまで・・・
