今日は、疲れました！でも、通った？ぞ！（何が？）
予定では、午前中に、筆記試験の模試、２回。規定の点数ならば、午後から、
先生のサイン入りの、書類持って、隣の建物の、試験会場へ。
予定では、かーーるく合格し、夜になったら、同乗夜間飛行訓練で、ラナイ島へ。
無人滑走路の電気を、飛行機から、リモコン操作して、点灯し、（初体験！）
タッチアンドゴーを数回して、ホノルルに戻る。（夜１０時？）（今日は月夜だ！）
だが、実際は、大変でした。
その１：飛行学校にたどり着けない！
今日（月曜）は「プレジデントデー」とかで、休日。ニミッツ通りがマラソン大会で通行どめだとか！
どうやって、行けば、学校にたどり着けるか、レクチャーを受けた調べたり。
結局、どう迂回しても、たどり着けなかった。１時間もロスして、ヘロヘロ状態で、学校に到着。
その２：模擬試験１回目、７８点！ だめでしょう！（昨日、８８点２回出したのに！）
なんか、脳梗塞にでもなりそう！吐き気がする。目がかすむ。 気を取り直して ２回目、８６点。
「先生！サインください！（少し位は、まけてよ！）」 先生がいない！ ２時からが最終なのに、
ぎりぎり戻ってきて、ドサクサで、サイン貰って。試験場へ。
その３：パソコンで、制限時間２時間半。６１問。７０点以上合格。
あらあ、なんだあこの問題は？？「始めて目にする問題が、１０問近い！」
（模擬試験２５回くらい？やったが、出なかった問題だ？）
ムむっ！「やばい！」
八百長や、カンニングの出来る状況では無かった。終わると、すぐ結果がでる。
「７８点！」
「ゴングラチレーション！」（いそいそと証明書もらって！）
「あわわわ！」（危なかった！でもよかった！）
その４：ふらふらで、学校に戻った！（３０ｍ隣）
「行ってきました！ 合格しました！」
「で、何点？」
「ななななじゅう、八！」
「オーラル（口頭試問）が、怖いですねえ！」
（合格は合格だ！もんくあっか！）
その５：「あのう、血糖値が下がって、血圧も上がって、今日は、限界です！
夜、無理みたいです！」
「それじゃ、今日の夜間飛行訓練、やめようか！明日でもいいよ！」
（神様、仏様、教官様！）
と言うわけで、夕食は、自家製カツ丼で、全ては明日以降に「順延」 あーー。疲れた。
（こう見えても、今年６０のおじいさん！ なんだったよ！ 俺は。） 皆さん、老人を、いたわりましょう！
明日は、朝、計器飛行の残りの訓練（１時間弱）と、夜！３時間の、「夜間訓練がありまーーす。」
予定では、午前中に、筆記試験の模試、２回。規定の点数ならば、午後から、
先生のサイン入りの、書類持って、隣の建物の、試験会場へ。
予定では、かーーるく合格し、夜になったら、同乗夜間飛行訓練で、ラナイ島へ。
無人滑走路の電気を、飛行機から、リモコン操作して、点灯し、（初体験！）
タッチアンドゴーを数回して、ホノルルに戻る。（夜１０時？）（今日は月夜だ！）
だが、実際は、大変でした。
その１：飛行学校にたどり着けない！
今日（月曜）は「プレジデントデー」とかで、休日。ニミッツ通りがマラソン大会で通行どめだとか！
どうやって、行けば、学校にたどり着けるか、レクチャーを受けた調べたり。
結局、どう迂回しても、たどり着けなかった。１時間もロスして、ヘロヘロ状態で、学校に到着。
その２：模擬試験１回目、７８点！ だめでしょう！（昨日、８８点２回出したのに！）
なんか、脳梗塞にでもなりそう！吐き気がする。目がかすむ。 気を取り直して ２回目、８６点。
「先生！サインください！（少し位は、まけてよ！）」 先生がいない！ ２時からが最終なのに、
ぎりぎり戻ってきて、ドサクサで、サイン貰って。試験場へ。
その３：パソコンで、制限時間２時間半。６１問。７０点以上合格。
あらあ、なんだあこの問題は？？「始めて目にする問題が、１０問近い！」
（模擬試験２５回くらい？やったが、出なかった問題だ？）
ムむっ！「やばい！」
八百長や、カンニングの出来る状況では無かった。終わると、すぐ結果がでる。
「７８点！」
「ゴングラチレーション！」（いそいそと証明書もらって！）
「あわわわ！」（危なかった！でもよかった！）
その４：ふらふらで、学校に戻った！（３０ｍ隣）
「行ってきました！ 合格しました！」
「で、何点？」
「ななななじゅう、八！」
「オーラル（口頭試問）が、怖いですねえ！」
（合格は合格だ！もんくあっか！）
その５：「あのう、血糖値が下がって、血圧も上がって、今日は、限界です！
夜、無理みたいです！」
「それじゃ、今日の夜間飛行訓練、やめようか！明日でもいいよ！」
（神様、仏様、教官様！）
と言うわけで、夕食は、自家製カツ丼で、全ては明日以降に「順延」 あーー。疲れた。
（こう見えても、今年６０のおじいさん！ なんだったよ！ 俺は。） 皆さん、老人を、いたわりましょう！
明日は、朝、計器飛行の残りの訓練（１時間弱）と、夜！３時間の、「夜間訓練がありまーーす。」