ホノルル空港のルート変更

ホノルルのフライトスクールのＨＰに、出発ルートと、到着ルートが、航空地図上に赤と青で鮮明に描かれたのが載った。やはり文章で書かれたものより、ずっと判りやすい。
貿易風の時の（通常）
KAHE　Powerplant　Arrival（KAHE発電所到着方式）
Tripler　Departure（トリプラー出発方式）
コナ風の時の（逆風）
Interchange　Arrival（インターチェンジ到着方式）
Ｈ３　Departure（ハイウェイ３出発方式）
の４ッツが増えた。
要するに、真珠湾を横切る事が無いように、パールシティー方面まで迂回する。デパーチャーは、1500フィートで、アライバルは2000フィートで飛ぶ。
前みたいに、真珠湾の真ん中のフォード島の上を通ることは、禁止！戦艦ミズーリの上もだめ。高速道路の北側の同じルートを、高度差150ｍで、同じコースをすれちがう。離着陸コースでは、横300ｍくらいですれちがう！
ULPだったら、遅いから、余裕の距離だけどもなあ！　170KM/ｈの飛行機には、手に汗握るスペクタクル大冒険！みんな、ちゃんと守れば、大丈夫なんだけど、たまには、変な奴がいるんだよなあ！「彼女といちゃつきながら、降りてきたり。酔払い運転じゃねえのかあ？みたいな。」
「教官のいう事と聞かない、おしゃまな生徒とか！」
「へたくそで、飛行機をうまく操れない奴とか！（おれ？）

ホノルルタワー様！よろしく、交通整理？おねげーーだあっ！


これは全て、同時多発テロ事件のせいです。
だれかが、戦艦ミズーリのマストに引っかかりそうになって、飛んだためでは決してありません。