今日の作業はセローのレギュレターの交換です。
この土日の林道ツーリングの帰りにバッテリーが壊れて押しがけでエンジンを掛けて、やっと帰ってきました。
充電系をいろいろ調べましたが、、、レギュレターの過充電が原因でバッテリーが壊れました。
なのでレギュレターとバッテリーの交換を。。。
これでＯＫ！直りました。
過充電だと電圧が高くなり過ぎて、電球が切れたり変なところが壊れたりする事がありますが、今回は大丈夫でした。
充電系の壊れ方もいろいろありますが、、、
ほとんどは充電しなくなるのが多いけどね。
充電しなくなる壊れ方もいくつかあって、
レギュレターのみの故障。
ジェネレターの故障。
両方の故障。
とか。
壊れて欲しくないですね。
↓こちらにもこのセローの事を少し書きました。
http://blog.livedoor.jp/bikeman52/
今日は6月11日、、、
一般の社会人の方だと夏休みは8月のお盆前後ですよね。
このブログを読んでいただいている方はほとんどの方がバイク乗りだと思いますが、夏休みの計画はもう立てたでしょうか？
フェリーの予約は2ヶ月前からです。
ちょうど今がフェリーの予約時期！
バイクで長距離、、、フェリー、、、北海道ですね。
テントを積んで長距離ツーリング。
毎日が楽しい時間になります。
長い休みを取れるのは夏休み！しかありません。
長距離ツーリングに出かけて見ましょう。
カーナビ。
これを書いているメカイシダは四捨五入をすると６０才！になってしまうジジイ？でアナログな人間だったはずなのに、時代には少しでも付いていかなくてはいけないので、パソコンなどのハイテクをやっと使っている次第です。
今はバイクはお休み中、乗っていませんが、現役バリバリに乗っていた時は年間５万キロ前後は走り回っていました。
ツーリングに出る時はガーミン社のＧＰＳを使い、長距離ツーリングや林道ツーリングをしていました。
このＧＰＳが自分の愛機です。
北海道や東北、関東の林道入り口にフラッグがたくさん登録してあります。
ナビ機能もありますので、ディスプレイの表示通りに走れば、目的地に連れて行ってくれます。
北海道から九州までこのガーミンＧＰＳで走り回りました。
自分、４輪も持っていて、安いですがポータブルナビを装備しています。
が、日本もどんどん変わっていますので、道路も新しく出来ています。
これらＧＰＳやナビも更新をしないで古いままだと使い物にならなくなってしまいます。
ナビも高額な機種ですと 渋滞表示 が出ますよね。
でも安い、古い機種などはそんなものは出ません。
バイクでナビ、、、今まで色んな事を考えていました。
たとえばバイク専用の上級機を奮発するか！とか、４輪用の安いのを買ってタンクバッグに入れて、、、とか、最近ではバイク用で低価格の製品も出てきましたので防水だしこれで良いか！とか。。。
そんな事を思ったりしていましたが、時代は更に進んで自分の考えなんて通り越したところに進んでいるようです。
今、バイクに乗っている方はたぶん、いや、絶対に持っていると思いますが、携帯電話を。
携帯ではなくスマホの方も大勢いると思いますが、、、
自分、ジジイですが、最近やっと スマホ と言うものを手に入れました。
そのスマホに アプリ っていうのを入れて、ほーーー、これ便利！、、、なんて、やっとスマホを使っています。
そんなアプリのひとつが ヤフーカーナビ です。
このスマホのヤフーカーナビを使ってお客様が先日の八ヶ岳までの林道ツーリングに行ってきました。
お客様のこの時の感想は 林道の入口まで連れて行ってくれる！使える！ です。
このヤフーカーナビですが、音声案内もありますのでスマホから声が聞こえます。
4輪で使うのでしたらこのままでも良いですが、バイクで使うのでは音声は聞こえないでしょう。
なのでヘルメットに、、、
インカムを取り付け、
音声案内をBluetoothで聞ける様にして。。。
ハンドルにはスマホをセットして地図を見ながら。
雨の場合はスマホはポケットに入れ、音声案内だけで。
これなら高額なナビもいらない？かな。
ヤフーカーナビは利用料は無料だし、いつも最新の地図だし。
便利な世の中になりましたねえ。
中古車入庫
ＫＴＭ フリーライド 350
うちの社長が言うには バッタみたいなバイクだな 。。。
確かにそんな様にも見えますが。。。
当店姉妹店の一国サイクルワークスはハーレーダビッドソンをメインに扱うバイク店ですが、そのサイクルワークスの店長が実はオフロード遊びが好きで、こちらと同じフリーライド350を所有しています。
休みの日には河原でバッタの様に飛んだり跳ねたり遊んでいます。
そんなアクロバットな遊びが得意なフリーライド350で遊んでみませんか？
車検2年付き
車両価格￥648000－
6日7日はお客様の一泊ツーリングでした。
様々なスタイルで八ヶ岳の別荘に集うこの企画、毎年行われています。
家族でドライブ、バイクで駆けつけるのはもちろん、オフ車で絶景ルートで八ヶ岳を目指すメンバーもいます。
山はきれいですねえ。
林道、楽しそうです。
お天気も良く。
この日初めて林道を走ったお客様も無事完走いたしました。
八ヶ岳に集まったお客様達です。
バイク談義で夜が更けました。
こんなツーリングもいいですねえ。
今は怪我の為バイクはお休み中のメカイシダも行きたくなってしまいました。
こんな写真を見せられてはね。。。
（写真はお客様のフェイスブックよりいただきました）
今日の作業。
新車にオプションパーツ取り付けです。
ナビゲーション、グリップヒーター、ＥＴＣなどなど。
配線の取り回しなどがある為、フロントのカウルを外します。
前廻りのカウル、カバーを外しただけで、こんなに取り付けビスなどが、、、
純正の用品ですので、取り付け説明書を見ながら、、、
ナビゲーションの製造メーカーはガーミンですが、汎用品と違って手元で音量の調整が出来ます。
やっぱり純正オプションは良く出来ていますね。
グリップヒーターは標準品とスポーツが選べます。
が、今回取り付けたのはスポーツです。
グリップ自体の太さはヒーター無しのグリップと同じ！まったく違和感がありません。
左親指の付け根のところの押しボタンで暖かさを調整いたします。
説明書通りに組み付けないとキレイな仕上がりになりません。
最近は説明書が個々に付いてこなくて、ＰＣでダウンロードします。
カウルを外した前廻りですが隙間無く整然と作られていますので、手が入りません。
もう少し隙間があればカウルを外さなくても取り付けが出来そうですけど。。。
ＥＴＣの電源はハンダ付けします。
新車にオプション取り付けは気を使いますね。
大きなバイクも小さなスクーターも走れば走っただけ減ったり汚れたりする部品があります。
そんな部品の中で必ず交換をする、しなければ壊れてしまう？のが、エンジンオイルですね。
新車でお買い上げいただいたら、まずは１０００ｋｍを目安に一回目の交換をいたします。
その後も走れば走っただけ汚れますので、汚れきる前に交換！をお勧めしています。
オイルの交換作業は、、、
エンジン下部おドレンボルトを外して、、、
オイルを抜きます。
そしてドレンボルトを取り付けて、、、
新しいエンジンオイルを給油口から適量入れます。
そしてオイルゲージで確認。
これで完成！です。
でも自分たち毎日整備をしている者から言わせていただくと、非常に神経を使う作業になります。
整備の初歩中の初歩で簡単そうに見えますが、工具を触ったことが無い方はマネをしないで下さい。
ご来店いただけければすぐにオイル交換をいたしますので。
オイルは大事です。
愛車の寿命を左右する事もあります。
オイル交換をいたしましょう。
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