老メカ号の整備を始めました。。。

 

老メカのＸＲ２３０ですが、、、

 

 

先週に洗車は終わっていまして、、、

 

今週のお休みには整備をする事になっていましたが、、、

 

自分のバイクですとなかなか腰が重く、、、

 

でも１０月の３連休には走りに行く！　って決めていますので、、、やり始めました。。。

 

先週は洗車をして汚れをキレイさっぱり、、、今日はワックスからスタートです。。。

 

 

そして初めに、、、

 

 

オイルの交換です。。。

 

 

夏の北海道では２０００ｋｍオーバーも使ってしまったオイルですが、、、

 

量が減っている事も無く、、、それなりの汚れはありましたが、、、まだ粘度は保っていて、、、良いオイルだったんじゃないかなって思っています。。。

 

 

で、、、今回はまた違うオイルを入れて試してみます。。。

 

 

プラグは交換します。。。

 

 

前々から気にはなっていたんですが、、、ちょっと黒いんだなあああ。。。

 

下が濃いい感じがしていたんですううう。。。

 

で、、、前々からいじろうと思っていたのですが、、、

 

 

セッティングを変更します。。。

 

 

スロージェットを変更、、、ちょい薄にして、、、

 

ジェットニードルもストレート部を１段太い（薄い）針にして走ってみます。。。

 

上はいい感じなんで、、、

 

これでどうなるか？？？　です。。。

 

ＦＩ車での変更はまあ大変ですけど、、、手軽にこんな事が出来るのもキャブ車ならではですね。。。

 

 

さて、、、また磨いていて発見してしまいました。。。

 

 

リアブレーキのリザーバーのフルード量がちょっと少ないのが気になってしまいました。。。

 

パッドはそれほど減ってはいないんですが、、、

 

どこか漏れているのかなああ。。。

 

洗車している時にフルードのシミなどは無かったような？？？

 

見逃しているのか？？？

 

１０月の走りで観察してみます。。。

 

https://www.ichikoku.com/

 

２００５年ですからねええ。。。

 

ブレーキのフルオーバーホールをしてもバチが当たらないですね。。。

 

なので部品の在庫をし、ら、べ、た、ら、、、

 

あッ、、、Ｆブレーキホースが販売終了です。。。

 

２００９モデルは在庫がありますが、、、在庫が少なく売り切れれば販売終了に。。。

 

リアも在庫が少量に、、、

 

販売終了、、、嫌な言葉ですねええ。。。