ニンジャのユーザー車検②

さてユーザー車検顛末です。

子供たちが小学校に出かけてすぐに、バイクを磨きます。
とはいえクレポリメイトでつやを出すだけですが・・。

黒いのでまあまあ綺麗に見えます。

９時に出発し、陸運の前にあるバイク屋に。
光軸調整をしてもらい、自賠責に入ります。

自賠責２０，２４０円、光軸１０００円です。
陸運局入ってすぐの振興会で、看板に代書っていうところを発見。

すぐに書類を頼むと、簡単なので記入して見ますか？という答え。
聞きながら、重量税納付書と継続審査申請書に記入します。

重量税５０００円、検査料１４００の収入印紙をここで買います。
向かいの陸運支局に行き、自動車検査票をもらおうとユーザー車検の窓口に。

ここで問題発生。
朝確認した、自動車税納付証明書が見当たりません。

っていうか、さっきはありました。
自賠責入ったバイク屋が間違って、自分のところにファイルしてました。

国道を歩いて渡り、取ってきます。
頼むぜオイ！







これですべて揃い、いざ２輪コースに。
大手バイク店より、結構台数来ています。

自分以外に６台くらい。
１０時３０分から始まります。最初に書類確認と灯火類チェック。

コースに入り、スピードＯＫ。前ブレーキＯＫ。後ブレーキＯＫです。
最後に光軸もちろんオーケー。

ハンコもらって終わりです。
正味１０分。

すぐに、また支局のカウンターに書類を出し１０分ほど待ってると
出来てきました新しい車検証。そしてシール。

なんて楽チンなんでしょ。
ちょっとわからないのは、テスト機のドラムの回転が見えないこと。

別に見える必要ないんですが、わかりにくかったです。
それとブレーキテストは前後かけます。前輪でも後輪でも。

車体がもってかれるようですんで。


というわけで、書類作成から約1時間半ほどで開放されました。
全費用は２７，６７０円です。

前回バイク屋で頼んだときは７万オーバーでしたので、５万ほど浮いたことになります。

これでまた２年乗れますねえ。
きちんと整備もしますよ。また。

以上今回のニンジャの車検ダイジェストでした。





その後現場に行って、へとへとになったのは、いうまでもありません。