タイベル交換

ウチの軽。
相当古い、とある初期型だが、走行距離は3万キロ代と全然走ってないクルマ。
しかし、本来なら10万キロもしくは10年で交換するタイミングベルトを、今迄替えてなかった。

距離が来たらで良いやと思っていたが、流石に年数的に心配になった。

エアクリ、ホーンなどを外しスペースを作り、カバーを外すが、その前にクランクプーリーボルトを外さないといけない。恐ろしい高トルクで締まっているボルト、案の定緩まず、必殺わざの工具当てておいてのセルで緩めた。

後はテンショナー緩めてタイベルを交換し、テンショナーも交換した。
エアコンとジェネレーターのベルトも交換し、取り敢えずここ迄。
ウォーターポンプは、やり方覚えたので今回はパス。漏れたらやります。

小雨の降る中、ちょっと疲れたね～。

タイベルのクルマなんて造るなよ。
チェーンにしとけ…