MF810 ＠航空科学博物館

主翼を大きく上反させてリフトオフ。


Dreamliner らしい離陸姿です。


ランディングギアの陰で ACL がチカリ。


Xiamen Airlines B787-8 Dreamliner B-2761。


福州・長楽行きの MF810 です。


点景となって遠ざかっていきます。

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KZ132 ＠航空科学博物館

ジャンボ・フレイターが豪快にテイクオフ。


４基のエンジン付け根からは細いベイパーが流れています。




Nippon Cargo Airlines B747-8KZF JA11KZ。


主翼端からもリボン状のベイパーが。


アンカレッジを経てロサンゼルスに向かう KZ132。


やや横風気味なのか機首を右手に振って上昇します。


雲がせめぎ合う空へ。

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GJ6090 ＠航空科学博物館

初めて見るカラーリングの機体がタキシングしていきます。


軽々とエアボーンしました。


Loong Air A320-251N B-320K。


Loong Air（长龙航空）は 2011年4月に長竜国際貨運航空（CDI Cargo Airlines）として設立され 2012年8月に杭州ー青島間で貨物航空機の運航を開始、2013年12月には国内旅客定期便、2016年6月に国際旅客定期便を就航させ、日本路線も 2019年12月からセントレア、関空に就航しました。成田には今年の 9月3日に就航を開始したばかりです。


新興のキャリアですがすでに A319、A320、A321 73機のフリートを擁しているようです。


温州・龍湾に向かう GJ6090。


3時間20分ほどのフライトです。

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