JAL SKY SUITE 777 シンガポールから到着

夜明け前にシンガポールから JL36 が到着です。
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ライトを煌々と灯してアプローチしてきます。
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EOS 7D Mark II
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Japan Airlines B777-200ER JA701J。
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昨年 6月にデビューした新コンフィグレーション SS2 の１号機 "JAL SKY SUITE 777" です。
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ニューカラーもこのアングルでは… (^^;

EVA の A330、ウイングレットが装着された主翼が美しいラインを描いていますね。
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前日の夜に到着後夜明かしして、BR189 として台北・松山に戻ります。
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EVA Airways A330-300 B-16332。
"Hello Kitty Loves Apples" から "Sanrio Characters Joyful Dream" にデザイン変更され、今年の 4月10日に就航したばかりの機体ですが、このアングルではわかりませんね。(^^;;
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ちとアンダー目にしてギラリ感を…。
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ANA トリプルセブンも待機中

ピンと伸びた主翼が凛々しいトリプルセブン。
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All Nippon Airways B777-300ER JA790A。
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ワイドボディにも引けを取らない大きな GE90-115B エンジン。
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JFK 行き NH110 としてのロングフライトに備えています。
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佇む R2-D2 ANA JET

前日ミュンヘンからの NH218 として RWY22 にアプローチ中にゴーアラウンドして "東京遊覧飛行"（笑）をした機体がお休み中でした。
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA873A "R2-D2 ANA JET"。
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朝日に輝く頭部。
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ボディ後部には大きく STAR WARS のロゴ。
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この日はお昼過ぎに NH217 として再びミュンヘンに向かったようです。
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白装束の A318 Elite

JAL Dreamliner の APU 排気のゆらぎの向こうに白装束の機体。
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黒門に行って近づいてみると…。
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Business Aviation Asia A318-112(CJ) Elite VP-CYB。
昨年秋以来の再会です。
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CFM56-5B9/3 エンジンをアップで。
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休息中の BizJet

最近は多くの BizJet が羽田を利用してますね。



CT Corp Gulfstream GV-SP (G550) VP-CJM。
前日と同じ場所にいました。
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Pritzker Organization LLC Gulfstream GV-SP (G550) N312P。
こちらはお初です。
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Brenzil Pty Ltd. Dassault Falcon 7X VH-CRW。
こちらも前日から駐機中。
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Honeywell International Gulfstream GV-SP (G550) N933H。
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Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 B-LIM。
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ペンギンさんもまだお休み中でした。(^^
Superb Fly Ltd. Gulfstream GVI (G650) VP-CJJ。
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Jet Aviation Business Jets Gulfstream GV-SP (G550) VP-BNE。
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Japan Coast Guard Gulfstream V JA500A "うみわし"。
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寝床に向かうカンガルー

１時間弱前に到着した QF25。
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6時を回ったところで動き始めました。
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おでこがピカリ。(^^
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ゆっくりとトーイングされてきます。
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タワーをバックに。
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Qantas Airways B747-400 VH-OJU "Lord Howe Island"。
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しばしの休息タイムに入ります。
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シンガポールからの Dreamliner

主翼を反らせて Dreamliner がアプローチ。
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シンガポールからの NH844 です。
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA890A。
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太陽はもう引きの構図にしないと入らない高さまで昇りました。
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すらりとした -9 のシルエット。
昨年 12月導入の新しい機材です。
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着陸機の合間の OPPAR THREE DEPARTURE

RWY34R アプローチ継続中でしたが、着陸機が途切れたところで RWY16L からの出発機が現れました。
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台北・桃園行きの IT217 です。
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Tigerair Taiwan A320-200 B-50017。
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同じ滑走路を反対方向で使用することにちょっと驚いてしまいました。
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深夜・早朝帯特有の運営なんでしょうね。
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バンコク便も連続してやってきました

こちらもバンコクから 30分の早着です＞ JL34。
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Japan Airlines B777-200ER JA703J。
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朝陽の昇るスピードは結構速いですね。もうアプローチラインの上になりました。
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カモメの小さな群れを横目に RWY へと向かいます。
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朝陽を射抜く Dreamliner

定刻より 40分以上早くバンコクからの NH850 が到着です。
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wi-fi のアンテナが目立つシルエット。
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA886A。
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昇ってきた朝陽をちょうど射抜きました。(^^
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RWY34R へ一直線。
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JL36 はシンガポールから

B777 が続いてアプローチ。
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シンガポール発の JL36 です。
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Japan Airlines B777-200ER JA702J。
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連絡橋の上に顔を出した朝陽をバックに on final。
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続けてシドニー便が到着

続いて降りてきたのはやはりシドニーからの NH880。
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NHD → SYD の QF26/NH879、SYD → HND の QF25/NH880 ともほぼ同じ時間帯にランデブー状態で飛んでいますね。
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA872A。
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日の出時刻を過ぎて空の色も濃くなってきました。
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QF25 日の出前のアプローチ

4月16日はＤ展へ早朝展開。
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5時を回ったところでまず降りてきたのはシドニーからの QF25。
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この日は RWY34R が使用されていました。
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Qantas Airways B747-400 VH-OJU "Lord Howe Island"。
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日の出直前の染まっていく空をバックにアプローチ。
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この日は BizJet で締め

すっきりデザインの BizJet が降りてきます。
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雑草の生えた土手？をパッシング。
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Wilmington Trust Co Trustee Gulfstream G-V-SP (G550) N2480H。
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割と羽田で見かける機体ですね。
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これをもって京浜島から撤収しました。
後日こんなことが起きるとは思いもせずに…。(^^;;
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