メンテナンス？へ出発する ANA トリプルセブン

4桁のフライトナンバー NH9411 をつけた ANA 機が出発します。
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どうやらフェリーフライトのようです。
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行き先は中国南部の廈門高崎国際空港。
ここには航空機整備を行う TAECO（Taikoo Aircraft Engineering Co. Ltd）という企業がありますので、メンテナンスに向かったのかな？
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All Nippon Airways B777-300ER JA785A。
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最近、中国での整備というとなにかと風当たりが強いようですが、ここは大丈夫ですよね＞ ANA さん。
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アシアナ A330 がソウルに出発

白い波頭がたつ東京湾をバックにアシアナ機がスタート。
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ソウル・金浦行きの OZ1075 です。
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短距離便とあって早めのタイミングでエアボーンします。
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Asiana Airlines A330-300 HL7754。
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太陽の反射でちょうどキャビンウインドウのところに一条の光のラインが見えていますね。
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上空を見据えて上昇を続けます。
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ゆっくりと旋回開始。
美しい後ろ姿です。
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SPEEDBIRD ロンドンへ

ロンドン・ヒースローに向かう BA8 がテイクオフ・ローリングを開始。
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さすがに長距離便なので引っ張りますね。
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それでもエアボーン後は軽やかな感じで上昇していきます。
東京ゲートブリッジと葛西臨海公園の観覧車をバックに。
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British Airways B777-300ER G-STBL。
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ギアを格納しながら高度を上げていきます。
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クリーンな姿になりました。
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そして大きく右旋回。
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台北行きの RWY34R 上がりは珍しいかな？

普段だと北風運用では RWY05 から出発する西行きの便もこの日は強風のためか RWY34R からの離陸となっていました。
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ということで台北・松山行きの CI223 もこちらからテイクオフ。
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China Airlines A330-300 B-18305。
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浅い角度で上昇する印象が強い A330 ですが、かなりの急上昇で上っていきます。
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青空へ一直線。
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ルフトの A340 がゴーアラウンド

定刻より 2時間50分程のディレイでやってきたミュンヘンからの LH714。
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ファイナルでぐらりと傾くと…。
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ランディングを諦めてエンジンの出力を上げます。
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ゴーアラウンドです。
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Lufthansa A340-600 D-AIHU。
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ディレイの上にゴーアラとはついてないですね。
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東京〜千葉〜房総の遊覧飛行（笑）へと向かいます。
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この時間帯は風が荒れていて RWY34L に降りてきたキャセイの B777 もゴーアラウンドしていました。


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R2-D2 はミュンヘンへ

ミュンヘン フランツ・ヨーゼフ・シュトラウスに向けて NH217 が滑走開始。
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さすがに長距離便なのでそこそこ引っ張りますが…。
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東京ディズニーリゾートの前でエアボーンです。
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後ろの黄色い船は東海汽船の橘丸かな？
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R2-D2 が力強く上昇していきます。
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA873A "R2-D2 ANA JET"。
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主翼の撓りが美しい弧を描きます。
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大きく右へ旋回してジェットルートへと向かいます。
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JAL の B777 がテイク・オフ

JAL の B777 も早々とノーズアップ。
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滑走路の中間点よりはるか手前でエアボーンしました。
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東京湾を航行する船をバックに上昇。
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Japan Airlines B777-200 JA007D。
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台風一過の青空に白い機体が映えます。
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ANA の A320 が八丈島へ

台風 21号が明け方静岡に上陸し、関東北西部を縦断していった 10月23日。
たまたま休みを取っていたのですが、午後から天気が急回復し青空が広がってきたので羽田 T2 へ。



まず、八丈島行きの NH1893 が上がります。
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晴れてはいるものの台風吹き戻しの強風が吹いており、この日はどの便も短い滑走で離陸していってました。
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All Nippon Airways A320-200 JA8946。
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遥か遠くには旋回上昇するコリアンの B777 の姿が見えますね。
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ANA の A320 には佐賀に出張する時よくお世話になりました。
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ANA の 2020年東京オリンピック・パラリンピック特別塗装機 その２

ちょっと大きめのやつがベイパーを出しながらアプローチ。
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大阪・伊丹からの NH986 です。
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メインギアが接地寸前。
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All Nippon Airways B777-200ER JA745A。
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こちらはまだデカールのラインが目立たないですね。(^^
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雨脚がドンドン強まってきたのでこれにて撤収です。
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ANA の 2020年東京オリンピック・パラリンピック特別塗装機 その１

岡山から NH652 がやってきました。
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All Nippon Airways B767-300 JA8677。
1994年8月に導入されたベテラン機です。
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東京オリンピック・パラリンピック特別塗装機ですが、スローガンの書かれたタグラインがいかにも貼り付けましたという感じで目立ちますね。(^^;
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インタミ側に駐機する僚機を横目に減速していきます。
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こちらも見事なスプラッシュを見せてくれました。
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神戸から SKY の B737

神戸・マリンエアから BC102 が降りてきました。
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Skymark Airlines B737-800 JA73NC。
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小さい割には良い感じの水煙を見せてくれました。
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この日は国内線を 5レグこなした後、日付けが変わってから台北・桃園へと向かった働き者です。
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ANA のトリプルセブンは関空から

ANA のトリプルは主翼からモワッとベイパーが。
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NH94、関空からの到着です。
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こちらも水飛沫は少なめですね。
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All Nippon Airways B777-200 JA705A。
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Dreamliner とのツーショット。
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滑走路を離脱後は反転して T1 の前を通って T2 へとタキシングしていきました。
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ロンドンから BA の B777 到着

雨足が強くなり視程が悪化するなか、スピードバードの B777 がランディング。
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ロンドン・ヒースローからの BA7 です。
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British Airways B777-300ER G-STBC。
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航空史上最も巨大なエンジンといわれる GE90-115B ですが、大きさのわりにはリバーサーが上げる水煙は控えめかな？
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濡れてスリッピーな滑走路上を減速していきます。
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2020年東京オリンピック・パラリンピック特別塗装機

新千歳行きの JL503 の出発準備が進みます。
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"心をひとつに!! 行こう 2020" のタグライン。
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Japan Airlines B777-300 JA751J。
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こちらは到着機です。
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大阪・伊丹からの JL102。
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Japan Airlines B767-300ER JA603J。
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CF6-80C2B7F エンジンのリバーサーが跳ね上げるスプラッシュは派手ですね。
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タグラインを包み隠す勢いです。
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正面のゲートへとやってきました。
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ゆっくりとゲートインします。
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ホーチミンから JAL の Dreamliner

ホーチミン・タンソンニャットからの JL70 が到着です。
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Japan Airlines B787-8 Dreamliner JA823J。
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ANA のトリプルセブンを横目に通過します。
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水煙を上げて GEnx-1B エンジンのスラストリバーサーが作動。
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徐々に水煙が激しくなり…。
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最後はこんな状態にまで。
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十分な減速の後、滑走路を離脱していきました。
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