Dreamliner 5連発 ～ JL413

羽田では ANA 機がうじゃうじゃ（失礼）している Dreamliner、成田でも徐々にその数を増やしています。この日 11時40分を回ったあたりで 5機連続で離陸していく姿を見ることができました。



まず 1機目。主翼の撓りが半端ないです。(^^
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ヘルシンキ・ヴァンター空港に向かう JL413 です。
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Japan Airlines B787-8 Dreamliner JA834J。
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欧州便ですがかなり高く上がっていきました。
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まるでブーメランのような曲線を描く主翼が素敵です。
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ドロンパ（笑）テイクオフ

ギアを早めに収納しながら B777 が上がってきます。
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American Airlines B777-200ER N783AN。
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アメリカンの新塗装は仲間内では "ドロンパ" と呼ばれています。オバケのＱ太郎に出てくるテキサス出身のオバケですが、若い方たちはわからないだろうなぁ…。(^^;
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AA176、ドロンパの地元テキサスのダラス・フォートワースに向かって出発していきました。
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JL6 ニューヨークへ

エンジンブラストで背景を揺らして豪快にテイクオフ。
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Japan Airlines B777-300ER JA731J。
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ニューヨーク行きの JL6 です。
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長距離便にしては早めの上がりでした。
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レイクド・ウィングレットの角度がよくわかりますね。
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1/1000 F8.0 ISO200


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低い上がりの Swiss A340

チューリッヒ行きの LX161 がテイクオフします。
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気温や風の影響で早めに上がる機体が多いなかで、こちらは緩やかに上がってきます。
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Swiss International Air Lines A340-300 HB-JMC "Basel"。
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シップネームの Basel はスイス北西部、フランス・ドイツとの国境に位置する都市です。最寄りの空港である EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg はフランス国内にありターミナルに国境がある珍しい空港として有名ですね。
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ゆっくりとギアを収納しながら上昇中。
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ホワイトボディに swiss のタイトルロゴというすっきりしたデザイン。ウイングレットの白十字が効いています。
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一昨年チューリッヒへの出張で利用したのが懐かしいなぁ…。
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ガルーダのスカチー A330

グレイの機体がエアボーンしました。
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デンパサール行きの GA881 です。
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Garuda Indonesia A330-300 PK-GPF "SkyTeam"。
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機体自体は 1997年導入のベテラン機ですが、スカイチーム塗装になったのは昨年の 2月。3月のアライアンス正式加入にあわせて塗り替えられました。
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ガルーダでのスカイチーム塗装機は初捕獲となりました。(^^
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シンガポールの新品 B777

SQ637 がちょっと引っ張り気味にテイクオフ。
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Singapore Airlines B777-300ER 9V-SWY。
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昨年 11月にデリバリーされた機体で撮影時点では B777 フリートの最新機でした。
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一昨日（1月27日）には 9V-SWZ が引き渡されたようですが、相変わらず新造機の導入に積極的ですね。
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新品のクリーンな機体は見ていても気持ちがいいものです。
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ANA のトリプルセブンが相次いでアメリカに出発

11時を回るとアジア便に加えて北米便の出発も始まります。
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NH10、ニューヨーク／ジョン・F・ケネディ国際空港行きです。
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All Nippon Airways B777-300ER JA779A。
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続いてシカゴ／オヘア国際空港行きの NH12 も上がってきました。
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矢のように大気を射抜いて上昇していきます。
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All Nippon Airways B777-300ER JA736A。
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3分ほどしか間隔があいていないので訪米大陸まではきっとランデブー飛行なんでしょうね。
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ノーマルな NCA B747-8F

エンジンブラストで背景を揺らしながらジャンボが上がってきます。
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遠くにはアプローチしてくる機影が確認できます。
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こちらはレドームの白いノーマルなカラーリングです。(^^
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ブルーに塗られたお腹に白抜きの NCA ロゴ。
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Nippon Cargo Airlines B747-8F JA14KZ。
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尾翼の延長線には上空を通過する機影。
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KZ225、上海・浦東へ向かいました。
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JL725 ジャカルタへ出発

長い主翼を撓らせてテイクオフ。
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大きな GE90-115B エンジンがフルパワーで機体を持ち上げます。
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Japan Airlines B777-300ER JA735J。
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斜め後方から見上げるシルエットも美しいですね。
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ジャカルタ／スカルノ・ハッタ国際空港に向けたフライトが始まりました。
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タイの A380 午前便にも登場

大きな機体が RWY34 からエアボーンしました。
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久しぶりに見る A380 です。
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やっぱり迫力あるなぁ…。
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Thai Airways International A380-800 HS-TUA "Si Rattana"。
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これまで B787 で運航されていた TG640/641 がこの日から A380 に変更され、午後便の TG676/677 との 2便体制になりました。
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近年政情が不安定なタイですがお客さんは増えているのかな？
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悠然とバンコクへ向かっていきました。
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新塗装のマレーシア A330

エアバスの双発機がテイクオフ。
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クアラルンプール行きの MH89 です。
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Malaysia Airlines A330-300 9M-MTI。
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おしゃれなスカーフを巻いたようなデザインの新塗装です。
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マレーシア航空にとって昨年は MH370 が消息を絶ち、MH17 が撃墜されるという悪夢のような年になりました。
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事故の影響で乗客が急減したことで経営が悪化し 12月末をもって上場廃止となり、国有化されてしまいました。
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今後は政府主導での再建が進められることになりますが、なんとか頑張ってほしいものです。
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Lufthansa は短い 340 で

ジャンボのあとにまた 4発機が続きます。
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エアボーンのタイミングは早めでしたが、上昇は比較的緩やかですね。
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Lufthansa A340-300 D-AIGW "Gladbeck"。
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L1 ドアの脇に描かれたシップネームの Gladbeck はドイツ西部のルール地方にある都市のようです。
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以前はフランクフルトへ B747 や A380、ミュンヘンには A340-600 を飛ばしていたルフトハンザですが、羽田シフトによって成田からはこの LH711 1便となり機材もダウンサイズされてしまいました。
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NCA の "ぽち" ジャンボ（笑）

いい位置でジャンボがエアボーン。
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上昇しながらこちらにやってきますが、なんか違和感が…。
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本来は白のはずのレドームがブルーになっています‼︎？
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なんだか犬の鼻みたいですね。(^^
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Nippon Cargo Airlines B747-8F JA11KZ。
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-8F の 3号機として 2013年11月に日本にやってきたときはノーマルな白だったはずですが、いつ変わったのかな？
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「？？？」となっている私の前を KZ110 はロサンゼルスを目指して悠然と飛び去っていきます。
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たまたまありわせのレドームを装着しているのか、何かの意図があってのものなか、事情が分かる方はいらっしゃいますか？
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Vietnam は旧塗装…

定刻から少々遅れて上がってきたのはホーチミンシティ行きの VN301。
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Vietnam Airlines A330-200 VN-A383。
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お腹が濃いグレイでホワイトラインの旧塗装機。
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2012年に運航を停止したインドの Kingfisher Airlines が使用していた機体で昨年 7月からベトナム航空のフリート入りしました。
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ハノイ行きの VN311 は横風に煽られたのかちょっと斜めって上がってきました。
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Vietnam Airlines A330-200 VN-A374。
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残念ながらこちらも旧塗装機でした。
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この機材は元をたどると Swissair。これまた経営破綻した会社で使われていたものですね。あえて曰く付きの機体を選んでるわけではないでしょうけど…。(^^;
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NCA B44 が離陸

この日最初の 4発機の離陸シーンです。
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アンカレッジを経由してシカゴ、フランクフルトへと向かう KZ190。
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Nippon Cargo Airlines B747-400F JA05KZ "NCA Apollo"。
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残り 5機と NCA でも少数派になった -400F です。
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-8 の滑らかに伸びる主翼もスマートだけど -400 のウイングレット付きもやっぱりいいなあ…。
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極寒の地、テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港へと旅立っていきました。
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