HD59 @ 羽田 T2 展望デッキ

こちらも北側ゲートから。


AIR DO のビルボード・タイトルロゴ。


Hokkaido International Airlines - Air Do B767-381(ER) JA612A。


おがさわら丸を横に見ながらエアボーン。




元 ANA の B6 にしてはおとなしい上昇ですね。(^^


HD59、函館に向かいます。

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【号外】Farewell ! DELTA B777 !! その２

RWY34R 上がりの撮影は T2 からが定番ですが還暦を迎えた老体ではタキシング中のダッシュによるターミナル移動も叶わず（苦笑）T1 の屋上へと移動して待ちます。


結構引っ張って上がってきました。


ガントリークレーンの向こうに見える橋は 6月に新しく開通した海の森大橋かな？


Rocking Wings してくれるかなと期待しましたが普通でした。(^^;


東京スカイツリーの先っぽと。




大きくバンクをとって右旋回。


東京の空に別れを告げます。

DL3456 としては 9時間半後の現地時間 30日 5時25分にロサンゼルスに無事到着。
その後 8時過ぎにはヴィクターヴィルに向けて DL9977 として最後のフライトを行ったようです。


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【号外】Farewell ! DELTA B777 !! その１

この 10月末をもって B777 全機が退役するデルタ航空。すでに日本路線は A330 と A350 に移行していましたが、日本発着の最終便として DL3455 (ATL - HND) / DL3456 (HND - LAX) が運航されました。ということで本日 お見送りに羽田へ出向きました。


昨日 DL3455 としてハーツフィールド・ジャクソン・アトランタから到着した機は沖留めスポットに。
日中に DL と EK と BA が一堂に会するのはやはりコロナ禍の影響ですね。


定刻通りにプッシュバックが開始されます。


Tokyo International Airport のサインとのコラボもこれが見納めです。


横断幕やフラッグを持ったスタッフが手を振って見送ります。


Delta Air Lines B777-232(ER) N862DA。


1999年12月にデリバリーされた機体です。
18機（-200ER：8機、-200LR：10機）が導入された B777 も現在は 4機のみがアクティブとなっていました。


同じ時刻に出発したガルーダの A330 と並走して RWY を横断します。


この後は RWY34R へとタキシングしていきます。


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6J35 @ 羽田 T2 展望デッキ

北側のコンコースから出てきた機体。


ボディ後部にはサムアップするくまモン。


令和 2年 7月豪雨復興支援事業の一環として 9月15日に就航した "みんなで頑張るばい！くまモン号" です。


Solaseed Air B737-86 JA805X。




6J35、定刻から 1時間半ほど遅れて長崎に向かいました。

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JL611 @ 羽田 T2 展望デッキ

長崎行きの JL611 がテイクオフ・ローリング。


Japan Airlines B737-846 JA345J。


インターセクション・デパーチャーなので…。


ようやくノーズが上がって。


浮きました。


低く上がっていきます。

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NH385 @ 羽田 T2 展望デッキ

お尻を向けてタキシング。(^^


離陸滑走開始です。


こちらはほぼ正面でエアボーンします。


All Nippon Airways A320-271N JA212A。


舞浜のホテルを遠くに見て。


NH385 が米子鬼太郎空港に向かいます。

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NH8581 @ 羽田 T2 展望デッキ

北側のカーゴエリアから出てきた機体。


All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA872A。


沖縄・那覇行きの NH8581、貨物便ですね。


RWY05 へとタキシングしていきました。

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JL555 @ 羽田 T2 展望デッキ

北海道のまん中・旭川空港行きの JL555 がスタート。


Japan Airlines B737-846 JA309J。


インターセクション・デパーチャーなのでかなり引っ張りますね。


ようやくエアボーンしました。


湾岸マンション群を背景に。

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NH257 @ 羽田 T2 展望デッキ

出発準備が完了してタキシングを開始。


ランプエリア内をゆっくりと転回します。


All Nippon Airways A321-272N JA140A。


RWY34R へ。


福岡行きの NH257。いつもはワイドボディ機が就航する路線ですが、お客さん少ないんでしょうね。


グイッとノーズを上げて。


エアボーン！


PW1130G エンジンが機体を上昇させます。

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BC717 @ 羽田 T2 展望デッキ

札幌・新千歳に向かう BC717 がテイクオフ・ローリング。


Skymark Airlines B737-86N JA73NK。


元２代目タイガースジェットだった機材ですね。


結構走ってからエアボーンします。


東京スカイツリーとの位置関係がこんな感じに。


上昇する角度も浅めかな？

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NH698 @ 羽田 T2 展望デッキ

お天気の 9月30日は羽田の第２ターミナル展望デッキへ。


まずやってきたのは RWY34L に降りたこの機体。


山口宇部からの NH696 です。


All Nippon Airways A320-271N JA216A。


両機が並ぶゲートへと向かいます。

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羽田 T1 展望デッキから NH1096

高高度まで湧く雲を背景に。


主翼を反らせてアプローチ。


沖縄・那覇からの NH1096 です。


ガントリークレーンを横に見て。




All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA812A。


まもなくタッチダウンです。

T1 デッキからの午後の南風運用、RWY16R 到着機は距離は近いものの逆光、RWY16L は順光だけど距離が遠くランディングポイントは見えずと一長一短でした。(^^;

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羽田 T1 展望デッキから NH592

四国は松山からの NH592 がアプローチ。


観覧車をバックに。


シャークレットを凛々しく立てて。


All Nippon Airways A321-272N JA137A。

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羽田 T1 展望デッキから Noevir Aviation

BizJet がやってきました。


小さい小さい…。


換算 640mm でも豆粒です。(^^;


Noevir Aviation Cessna 680 Citation Sovereign JA680N。


日本の化粧品・薬品製造メーカー ノエビアグループの航空関連事業会社ですね。

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羽田 T1 展望デッキから JL316

アプローチ機の遥か後方には上昇中の機影が。


CX TV の "玉" がキラリと。


福岡からの JL316 が降りてきます。


観覧車を後に。


レイクド・ウィングチップの曲線がきれいです。


Japan Airlines A350-941 JA02XJ "Airbus A350 (Silver)"。


2号機、"革新" の シルバー・ロゴですね。


RWY16L 着陸後はぐるっと回って T1 のゲートへ。

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