うんまか！つけあげ いちき串木野号

北側のサテライトから熊本行きの 6J15 がタキシングしてきます。
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Solaseed Air B737-800 JA805X "うんまか！つけあげ いちき串木野号"。
ちなみに つけあげ とは、鹿児島の方言で さつまあげ のことだそうです。
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ボディ後部のデカールをアップ。
地元の高校生によるデザインの明治維新 150周年記念オリジナルロゴマークと薩摩藩英国留学生記念館が描かれています。
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機体を活用した地域振興プロジェクト「空恋プロジェクト」の特別塗装機の１機で、今年の 9月1日にデビューしました。
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アメリカンの Dreamliner はロサンゼルスから

米国３大メガキャリアのしんがりはこちらです。
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ロサンゼルスからやってきた AA27。
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サテライト越しにファイナルの姿を。
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Landing！
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American Airlines B787-9 Dreamliner N835AN。
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TDR をバックに減速していきます。
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今年の 6月末にデリバリーされた 39機の AA Dreamliner フリートの中で４番目に新しい機材でした。
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デルタの B777 がミネアポリスから到着

米国北部のミネアポリス・セントポールからの DL121 がアプローチしてきました。
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タッチダウン寸前の緊張感ある姿。
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メインギアに続いてノーズギアも…。
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…すぐに接地するかと思ったら上げたまんまでずいぶんと走ります。(^^;
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Delta Air Lines B777-200ER N865DA。
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Welcome to Tokyo.
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エアチャイナの A330 は北京へ出発

北京首都国際空港に向かう CA182 がテイクオフ・ローリング。
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Air China A330-300 B-5958。
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ちょっと長めに引っ張ってようやく踵立ちに。
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東京ゲートブリッジをバックにエアボーンしました。
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A330 にしては上昇角度は大きめ？
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スカイツリーのてっぺんをかすめていきました。
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サンフランシスコからのユナイテッド Dreamliner

ここからは外来機が続きます。


まずやってきたのはサンフランシスコからの UA875。
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接地直前一段と主翼が撓ります。
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メインギアに続いてノーズギアも地面へ…。
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United Airlines B787-9 Dreamliner N35953。
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11時間近いフライトも終了です。
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東京スカイツリーもお出迎え。
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ベア・ドゥ のランディング

新千歳からのHD20 が降りてきます。
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白煙を上げてランディング。
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Air Do B767-300 JA602A。
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北海道の目書や風景が描かれた特別塗装機 "ベア・ドゥ北海道 JET" です。
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尾翼に描かれたベア・ドゥが可愛いですね。
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JAL B767 が新千歳へ

新千歳行きの JL517 が離陸します。
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Japan Airlines B767-300ER JA623J。
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インターセクション・デパーチュアなのでこのアングルでもまだギアは地面に張り付いたまま。
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ようやくノーズアップして…。
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エアボーンしました。
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ちょっとメラメラですが、ガントリークレーンやお台場の観覧車、マンションをバックに上昇。
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ANA の A321neo

"徳島阿波おどり空港" に向かう NH283 がタキシングしてきました。
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All Nippon Airways A321-200N JA132A。
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neo と ceo のツーショット。(^^
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All Nippon Airways A321-200N JA135A。
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8月16日に日本に到着した新しい機材。お初のレジ番です。
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NH27、行き先は大阪・伊丹。羽田－伊丹線はワイドボディばかりかと思ってましたが、A321 も就航していたんですね。
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秋田行きの NH405 がテイクオフ・ローリング。
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ノーズギアが滑走路から離れて…。
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PW1130G エンジンのパワーで力強くエアボーンしました。
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All Nippon Airways A321-200N JA133A。
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ANA の A321ceo

9月17日は 13時半すぎから羽田 T2 へ。
１枚目は岡山から到着した NH656 から。
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All Nippon Airways A321-200 JA114A。
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CFMI CFM56-5B3/3 エンジンを装備した A321ceo。
ANA の A321ceo としてはラストの機体になります。
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所定のゲートにゲートイン。
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こちらは山形の "おいしい庄内空港" からやってきた NH398。
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花びら型に開くスラスト・リバーサーは健在です。
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All Nippon Airways A321-200 JA113A。
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東京スカイツリーとマンション群をバックに誘導路へ。
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ANA の Dreamliner も RWY34R へ

バンコク・スワンナプームからの NH850 がやってきました。
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主翼上面から淡いベイパー。
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朝陽はアプローチラインの上にまで昇りましたね。
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA888A。
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少々早いですが、これにて撤収です。
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カンタスは RWY34R へ

他の到着便が RWY16L へ向かう中、ホールディング・パターンを 3周回してまで RWY34R 降りにこだわったカンガルー・ジャンボがようやくやってきました。
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テイル・ウインドウもお構いなしです。(^^;
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シドニーからの QF25。
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昇ってきた朝陽の前を通過します。
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うっすらとベイパーをたなびかせて。
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Qantas Airway B747-400 VH-OJS。
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シップネームは GBR のリゾート "Hamilton Island"。
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RWY34R へ on final。
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でも素直に RWY16L に行った方が早かったんじゃないかな？
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RWY16L Departure

到着機の合間を縫って出発機がテイクオフ。
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短い間隔の ACL の点滅と同期。(^^
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Tigerair Taiwan A320-200 B-50015。
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低い太陽が機体やエンジンのエッジを輝かせます。
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台北・桃園に向けて IT217 が飛び立ちました。
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VOR-A Approach

9月9日早朝、羽田の ATC を聴くと南風 VOR-A Approach。まずは城南島へと向かいましたが RWY16L ではなく RWY23 や RWY34R！に降りる機体もあるということで結局はＤ展へ。


右旋回中のシドニーからの NH880。
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA890A。
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RWY16L へのラインに向かいます。
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朝陽を浴びて西向きに降りてくる JL36。シンガポールからの到着です。
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大きく右へ旋回して北西方向へ。
Japan Airlines B777-200ER JA704J。
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しばらく直進してからＵターンする形で RWY16L に進入します。
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JL70@羽田Ｄ展

JAL の Dreamliner が降りてきました。
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大きく撓った翼が美しい弧を描いています。
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ベトナムはホーチミン・タンソンニャットからやってきた JL70 です。
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ACL がピカーンと。
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Japan Airlines B787-8 Dreamliner JA829J。
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この日の朝練はこれにて終了です。
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JL453@羽田Ｄ展

ボディ後部がカラフルな機体が連絡橋を渡ります。
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徳島阿波おどり空港行きの JL453。
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九州応援プロジェクト "行こう！九州へ JET" 塗装機です。
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Japan Airlines B767-300ER JA656J。
EOS 7D Mark II
1/1600 F5.6 ISO400


風の塔をバックに RWY へ。
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1/1600 F5.6 ISO400

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