頭上高く大韓航空

滑走路の遥か向こうでジャンボがエアボーン。
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1/1250 F8.0 ISO200


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1/1600 F8.0 ISO200


ぐんぐん高度を上げていきます。
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1/1000 F8.0 ISO200


Korean Air Lines B747-400 HL7461。
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1/1000 F8.0 ISO200


さくらの山ではお腹とキラリと光るノーズが見えるだけ…。
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1/1000 F8.0 ISO200


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1/800 F8.0 ISO200


こちらの A300-600R HL7295 もご覧の通り。
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近距離線の離陸シーンは難しいですね。
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RWY34L への着陸機

北風運用だとさくらの山からの着陸機の撮影はメラメラとの戦いにもなります。(^^;



ユナイテッドの B777-200ER。
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1/800 F8.0 ISO200


ヴァージンの A340-600。まともや旧塗装でした。
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フェデックスの MD-11F。
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SAS のA340-300。
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トルコ B777-300ER。ノーマル塗装機。
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NCA B747-400F。
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1/1000 F8.0 ISO200


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エアフラ A380 の RWY34L ランディング

雨の沖縄から晴天の成田へ。
5月19日は久しぶりに成田詣でに出かけました。



エアバンドに AF276 のコールサインが入って見えてきたのは…。
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1/2000 F8.0 ISO200


GW 直前から復活した A380 のシルエットです。
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RWY34L にジャストランディング！
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1/1000 F8.0 ISO200


Welcome back ! ですね。
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1/800 F8.0 ISO200


Air France A380-800。残念ながらレジは確認できず…。
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1/1000 F8.0 ISO200


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1/1000 F8.0 ISO200


定位置の 15番ゲートに向かいます。
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1/1000 F8.0 ISO200


手前のジャンボに比べても尾翼の大きさが際立っていますね。
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1/1000 F8.0 ISO200


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雨の沖縄・那覇空港 その３

雨も段々酷くなってきたのでターミナル 4F からの撮影は切り上げて、早めの夕食をとってから 18時半頃にはゲートに向かいました。



搭乗機は前日と同じ B777-300 JA8942 でした。
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1/40 F3.7 ISO400


自衛隊機がずらりと整列しています。
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1/40 F3.6 ISO400


そんな中、手前には RAC の DHC-8-100Q Dash 8 JA8973 が佇んでいました。今日のフライトは全部終了かな？
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1/25 F4.2 ISO400


台北から Air China の A340 が到着。こんなところに 4発機を飛ばしていることにびっくり。
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1/30 F4.2 ISO400


Skymark Airlines B737-800 JA737M が出発。
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1/50 F3.5 ISO400


入れ替わるように JTA の B737-400 JA8940 が到着しました。
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1/40 F3.5 ISO400


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雨の沖縄・那覇空港 その２

震災復興メッセージを描いた ANA B3 が到着。
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1/100 F4.1 ISO250


ランディングライトが雨のエプロンに反射しています。
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1/200 F4.1 ISO400


あ、ライト消されちゃった。
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1/250 F4.6 ISO640


All Nippon Airways B737-800 JA55AN "心をひとつに、がんぱろう●ニッポン"。
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1/80 F3.6 ISO160


雨の中でもポケモンたちは元気ですね。（笑）
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1/200 F5.2 ISO800


All Nippon Airways B777-300 JA754A "ピース☆ジェット"。水煙を上げて発信！
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1/80 F3.8 ISO160


ANA Wings のゴマちゃん、B737-500 も負けじと水煙。
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1/200 F4.5 ISO400


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1/160 F4.0 ISO320


こちらはこの位置でもまだライトを点けていました。
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1/200 F4.4 ISO400


JAL Express B737-400 JA8995。
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1/60 F3.3 ISO100


Ryukyu Air Commuter DHC-8-300 Dash 8 JA8936。先ほど瀬長島で離陸を見送った機材がまた帰ってきました。
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1/100 F4.1 ISO200


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雨の沖縄・那覇空港 その１

レンタカーを返却してアウトレットモールあしびなーを冷やかしている頃からポツポツと降り始めた雨が那覇空港に着いた時には本降りとなってきました。搭乗時間までの空き時間で撮影しましたが、雨＆ガラス越しというかなりの悪条件になってしまいました。(TT)



Japan Transocean Air B737-400 JA8996 "JTA×琉神マブヤージェット"。
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1/320 F4.4 ISO800


本来なら正面にはコバルトブルーの海が広がっているはずですがご覧の通り…。
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1/80 F3.8 ISO200


JAL Express B747-400 JA8999。
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1/80 F3.9 ISO200


Japan Transocean Air B737-400 JA8525。
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1/80 F4.0 ISO200


All Nippon Airways B777-200 JA8198。
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1/60 F3.5 ISO200


Ryukyu Air Commuter DHC-8-100 Dash 8 JA8974 が到着。
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1/125 F5.1 ISO800


水煙を上げて離陸滑走開始。
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1/200 F4.1 ISO800


国際線も出発していきます。China Eastern Airlines A320-200 B-6587。
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1/200 F4.2 ISO800


All Nippon Airways B767-300 JA8578。以前ポケモンジェットだった機材ですね。
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1/60 F3.2 ISO200


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瀬長島 その４

JAL のトリプルが上がってきました。
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1/800 F5.2 ISO160


何かボディに描かれてますね。
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1/800 F5.2 ISO100


Japan Airlines B777-200 JA8984。エコジェットでした。(^^
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1/800 F5.2 ISO100


あれ？ "地球とともに" のロゴのうち と の一つが位置が下にありますね。初めて気づきました。
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1/800 F5.2 ISO100


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1/500 F4.4 ISO100


Japan Transocean Air B737-400 JA8523。1994年6月に導入された現有の B737 フリートで最古参の機材です。
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1/1000 F4.0 ISO100

このころから雲行きが怪しくなってきたので小一時間ほどの撮影を終えて瀬長島を後にしました。



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瀬長島 その３

ジャンボがエアボーン！
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1/800 F5.2 ISO100


あ、グライドスロープの支柱と被っちゃった。(^^;
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1/800 F5.2 ISO100


残り 7機となった ANA のジャンボは羽田ー那覇、羽田ー新千歳を主体に飛んでいます。
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1/800 F5.2 ISO100


All Nippon Airways B747-400D JA8966。
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1/1600 F4.3 ISO100


機首部をズームアップ。
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1/1250 F5.2 ISO100


1995年12月、-400D としては最後に導入された機材です。
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1/1600 F4.0 ISO100


低くたれ込めた雲の中へ入っていきます。
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1/500 F5.2 ISO160


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1/500 F5.2 ISO125


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瀬長島 その２

15時半過ぎ、ターミナルにはたくさんのヒコーキが翼を休めています。
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1/1000 F5.2 ISO100


こちらもインターセクションテイクオフかな？
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1/1000 F5.2 ISO160


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1/1000 F5.2 ISO100


JAL Express B737-800 JA334J。
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1/2000 F4.5 ISO100


サンアークのちっこいのが上がってきました。
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1/1000 F5.2 ISO100


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1/1250 F5.2 ISO100


Ryukyu Air Commuter DHC-8-300 Dash 8 JA8936。RAC 唯一の -300 です。
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1/1250 F4.2 ISO100


JAL のトリプル到着。
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1/500 F5.2 ISO160


スカイマークも頻繁に飛んでますね。
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1/1000 F5.2 ISO160


ANA トリプル。
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瀬長島 その１

沖縄本島南部の戦跡を巡った後レンタカー返却の前に立ち寄ったのが瀬長島。
RWY36 であれば迫力のアプローチシーンが狙えるのですが、残念ながら風向きが逆。離陸機は腹気味のショットになりました。



Ryukyu Air Commuter DHC-8-100 Dash 8 JA8935。沖縄に来なければ見れない機体です。
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1/1600 F5.2 ISO100


Skymark Airlines B737-800 JA737Y。
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1/2000 F5.2 ISO100


着陸機はこの通り遥か彼方です。
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1/1000 F5.2 ISO100


自衛隊との共用空港なのでこんな機体もテイクオフ。
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海上自衛隊の P-3C Orion です。ジェット旅客機とは異なり緩やかな上昇角度ですね。
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1/2000 F5.0 ISO100


インターセクションテイクオフをしたようでリフトオフがかなりこちら側でした。
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1/1000 F5.2 ISO100


JAL Express B747-400 JA8993。
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Solaseed Air の B737-400 が到着。
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第一航空 BN-2B Islander JA5325。2009年4月までは RAC（琉球エアーコミューター）で使用されていました。
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嘉手納と普天間

翌日は南部に向かう途中に米軍基地が見える場所に立ち寄り。
まずは道の駅かでな から嘉手納基地を覗いてみます。



日曜なので動きのない静かな佇まいの基地でしたが、１機だけ離陸していきました。
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1/1600 F5.2 ISO100


おそらく Beech C-12 Huron だと思われますがレジ等不明です。
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1/2000 F5.6 ISO100


KC-135 STRATOTANKER かな？
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1/1000 F5.2 ISO100


Delta のウイングレット付き B767 が駐機中。タラップがつけられてますね。
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Lockheed C-130 Hercules。
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1/800 F5.2 ISO100


場所を宜野湾市の嘉数高台公園に移し普天間基地を望みます。
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1/1600 F4.8 ISO100


多くの飛行機、ヘリが翼を休めています。住宅密集地の中に基地が存在する現実を見ると複雑な気持ちになりました。
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沖縄・那覇空港に到着

定刻よりやや早く沖縄・那覇に到着しました。
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私たちを運んできてくれた JA8942、お疲れさま。
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JL905 のすぐ後を飛んできていた ANA の NH127 B747-400D JA8961 もゲートインしました。
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ピース☆ジェットの尾翼がちらりと見えています。
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梅雨とは思えない青空が広がっていました。
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ANA 側のフィンガー。
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こちらは JAL 側のフィンガーです。
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搭乗機は JL905 JA8942

7時40分近くとなり搭乗する JL905 の機材がそろそろトーイングされてくる時間です。



来た 鶴丸だ！ と思ったところ、この JA8982 は 11番ゲートの前を過ぎ去っていきました。
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次にやってきたのも鶴丸。B777-300 JA8942 です。
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トーイングカーがゆっくりとハンドルを切って…。
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1/500 F4.9 ISO100


11番ゲートに入ってきました。
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今年の２月に鶴丸化されたトリプルセブンです。
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1/1250 F4.7 ISO100


新鶴丸塗装機は初めての搭乗になります。(^^
さあ、そろそろ撮影を終えてゲートに向かわなくては。
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ハミングバードはもう２機あります

3機だけ認められているハミングバード。7時40分過ぎに 2機目が上がりました。
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パンダよりエアボーンが遅いようです。
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JAL Express B737-800 JA319J。JL1643 として山口宇部に向かいました。
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3機目は 7時46分に離陸。
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J-Air ERJ-170-100 JA220J。
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以前は宮崎行きの JL1883 だったはずですが、タイムテーブルで確認すると MD-90 に変わっています。おそらく南紀白浜行きの JL1381 になったものと思われます。
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パンダのハミングバード

7時32分、T2 からパンダがやってきました。ANA の国際線機材がこちら側にやってくるということは KIX 行きの NH141 でハミングバード便です。
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All Nippon Airways B767-300ER JA606A "FLY!PANDA"。
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RWY34L を短い滑走であっというまにリフトオフ。必死に（笑）しがみつく子パンダの様子がユーモラスです。
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インタミ前を軽々とエアボーンしていきます。
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この後空港島を出るとすぐに左旋回して一路西に向かいました。
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1/800 F4.9 ISO100


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