伊丹からの B777

多摩川の輝く水面を見ながら。
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大阪・伊丹からの JL110 が on final。
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ランディング直前の緊張感。
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無事に接地。
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Japan Airlines B777-200 JA008D。
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日本博 特別塗装機

小松からの JL184 がアプローチ。
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白煙を上げてランディング。
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Japan Airlines B767-300ER JA656J。
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富士山とともに。
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ボディ後部には東京オリンピック・パラリンピック開催に合わせ日本文化や芸術の魅力を全国から国内外に発信するイベント ”日本博” のスペシャルマーキング。
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反転してターミナル方向へ。
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オリンピック・パラリンピックは延期となりましたが日本博はどうなるのかな？
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ゴールドの Japan のロゴの下には美術や舞台芸術、被災地復興など日本博の8つの分野がデザインされています。
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Sustainable Development Goals

地上係員の誘導のもと、ゆっくりと A350 がプッシュバックを始めます。
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ボディの後部にはエコのグリーンで描かれた AIRBUS A350 のロゴ。
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狸顔を見せて。
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エンジンカウルには国連の持続可能な開発目標 "Sustainable Development Goals: SDGs" のロゴも。
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出発準備が整いタキシングを始めます。
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Japan Airlines A350-900 JA03XJ。
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赤く塗られ大きく湾曲した主翼端が特徴ですね。
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福岡に向けて JL313 が出発していきました。
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羽田フォトコン入賞しました （^^）v

このたび羽田空港公式フォトコンテスト 2020 で "歴史的瞬間賞" をいただきました。
フォトコンへの応募は初めてでしたが、幸運にも入賞できました。
最優秀賞をはじめとした他の入賞者の方々の素晴らしい作品とともにご覧いただければ幸いです。 m(__)m
　　　⇩
羽田空港公式 フォトコンテスト 2020 特設サイト


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伊丹からの ANA Dreamliner

ANA の Dreamliner が続きます。
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大阪・伊丹からの NH18 です。
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Just landing !
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着地と同時に反っていた主翼が下りてきます。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA825A。
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僚機と富士山をバックに。
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長崎からの ANA Dreamliner

大きく主翼を上反させて降りてくる機体。
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まもなく接地。
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NH662 が長崎から到着しました。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA817A。
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機体も富士山もギリギリ収めてみました。
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SPEEDBIRD が出発

ロンドン・ヒースローに向かう BA8 がタキシングしてきます。
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ユニオンジャックと富士山。
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British Airways B777-300ER G-STBH。
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スマートな機体が静々と。
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到着機の合間を縫って RWY を横断します。
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20th ARASHI THANKS JET ランプイン

滑走路離脱後は反転してこちらの方へ。
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Japan Airlines A350-900 JA04XJ "20th ARASHI THANKS JET"
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ポートサイドには現在のメンバーの顔が並びます。
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いい感じで齢を重ねた顔ですね。
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目の前で転回します。
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11番ゲートへと向かいます。
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コクピット内ではフライトを終えた安堵感でホッとした雰囲気が漂ってるのかな？
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メンバー・カラーの折り紙飛行機が添えられたタイトルと虹色の A350 ロゴがいい感じです。
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20th ARASHI THANKS JET ランディング

福岡から JL304 が到着。
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タッチダウンと同時に白煙が上がります。
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ゆっくりとノーズを下ろしていきます。
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あっ富士山の頭が切れちゃった。(^^;
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若い頃の嵐メンバーの顔ですね。
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CONTRAIL 到着

エンジンブラストで背景を滲ませながらファイナルアプローチ。
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フレアをかけて。
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ランディング。
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Japan Airlines B777-200ER JA707J "CONTRAIL”。
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シンガポールからの JL38 が到着です。
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JL106 ランプイン

一度視界から消えた JL106 が再び登場。
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ノーズギアを大きく左に切って。
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ランプエリアへ。
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ゲートへと向かいます。
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JL106 ランディング

大阪・伊丹からの JL106 がランディング。
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こちらも国内線仕様の B8。
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Japan Airlines B787-8 Dreamliner JA848J。
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春先にしては珍しくきれいに見える富士山をバックに。
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JAL Dreamliner 福岡へ出発

T1 展望デッキに場所を移して最初の出発機。
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福岡行きの JL311 です。
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タイトルロゴがギラリと。
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Japan Airlines B787-8 Dreamliner JA846J。
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黒門にて

3月20日、羽田の T1 へ行く途中に旧整備場地区黒門に立ち寄ってみました。


Qantas のジャンボが定位置よりかなり東側に駐機中。
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COVID-19 の影響で一旦 B747 から A330 への小型化が発表されましたが、その後感染の世界的蔓延を受けて 3月末から全ての国際線を運航停止することが決定されました。
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こちらには JAL の B777。
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BIzJet エリアの隣には JAL と ANA の B787 の姿も。
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京浜島方向に目を向けるとこちらにも多くの機体が翼を休めています。
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全てが減便による駐機中ではないのでしょうが、以前に比べると地上に置かれた機材が多いことには間違いないようです。
乗務員のレイオフも始まるようですし、航空会社（だけではないでしょうが）にとってしばらく試練の時が続きそうです。

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久々の朝練 ～ BA7

この日の朝練ラストはこちら。
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BA7 がロンドン・ヒースローから到着です。
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British Airways B777-300ER G-STBA。
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太陽の光をいっぱいに浴びて。
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スマートな機体が RWY34L へ。
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