でぢたる絵日記

旅客機の写真を主体に(その他の被写体も時々…)したフォトログです。
写真はクリックすると拡大されます。

ACJ318 & B747-400ER

2015-10-31 21:00:43 | 飛行機

帰りはちょっと寄り道をして旧整備場地区へ。



まずはこんな機材 A318-112(CJ) が停まっていました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO100


台湾の自動車部品メーカー MINTH Group の所有機。レジナンバーは B-7777、覚えやすいですね。
ACJ318 は旅客機の A318 をベースに 座席数 16席前後のビジネスジェット仕様にした機体で A318 Elite とも呼ばれています。どんな豪華な仕様になってるんでしょうかね?
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO200


そしてこちらはお昼寝中のカンタスジャンボ。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO100


Qantas Airways B747-400ER VH-OEJ "Wunala"。
この角度からではわかりませんが、FIFA ワールカップ特別塗装機です。
以前は真っ赤なアボリジニアートを纏った "Wunala Dreaming" として飛んでいた機体です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO100


フライングカンガルーがサッカースパイクをぶら下げています。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200

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スピードバードの B777 が出発

2015-10-31 14:07:36 | 飛行機


106番ゲートから B777 がプッシュバックされてきます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO160


ロンドン・ヒースロー行きの BA8 です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO160


タキシング開始。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


ランプエリアから TWY へと出てきます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


British Airways B777-200ER G-YMMH。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


半日に渡るロングフライトの始まりです。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO200

SPEEDBIRD の出発を見届けてから T1 をあとにしました。


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ANA B777 のランディング

2015-10-31 05:26:47 | 飛行機


ANA のトリプルセブンが間もなくランディング。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO160


接地の瞬間白煙が上がります。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


All Nippon Airways B777-200 JA705A。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO125


他機と比べてなかなかノーズギアを接地させずにローリングしていきます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO125


立ち上がったスポイラーが減速感を感じさせてくれますね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO125

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エアチャイナの A321

2015-10-30 19:41:43 | 飛行機


CONTRAIL ジェットの前をエアチャイナの A321 がタキシング。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO160


Air China A321-200 B-1855。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


北京に向かう CA184 です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO125


羽田で一夜を明かした翌朝の出発です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO100


西方向に向かう便ですが RWY34R からの離陸が定番ですね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160

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ANA Dreamliner のランディング

2015-10-30 04:45:49 | 飛行機


大きく主翼を撓らせて Dreamliner が降りてきます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO125


右のメインギアが接地して白煙が上がります。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO160


バウンドして一旦ギアが離れました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


そして再び接地。今度は両方のギアでしっかりと着地しました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO100


All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA816A。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO125


一つの画面に 5機の ANA Dreamliner が入りました。
羽田での一大勢力になりましたね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO125


インタミをバックにタキシング。2タミへと向かいます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO100

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JAL のベテラン B777-300 その2

2015-10-29 21:48:53 | 飛行機

さあ、またベテラン機の登場です。



Japan Airlines B777-300 JA8945。
ズームレンズの広角端でいっぱいいっぱいです。(^^;
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO100


キャプテンが手を振って出発。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO125


SKY の B737 との大きさの違いが際立ちます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO100


長大な機体を力強く飛ばす PW4090 エンジン。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO100


1999年8月導入機。現有の -300 の中で 3番目の古参機です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO100

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エコジェット・ネイチャー 出発

2015-10-29 04:39:17 | 飛行機


Japan Airlines B777-200 JA8984 "JAL Eco Jet Nature"。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO100


ボディ前方には "空のエコ~地球とともに~" のロゴマーク。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


地上係員に見送られて出発します。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO100


ボディ後部には 4種類のロゴが並びます。
"国連生物多様性の 10年"、"環境省三陸復興国立公園構想"、"東北コットンプロジェクトブランドロゴ"、"東北コットンプロジェクト JAL 参画ロゴ"。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO125


2011年9月の就航以来息の長いスペシャルマーキングとなっています。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO100


旧塗装時代は緑のサンアークというインパクトの大きいデザインでしたが、さすがに鶴丸は緑になりませんでしたね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO125

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JAL の Dreamliner

2015-10-28 20:45:45 | 飛行機

国内線をバンバン飛んでいる ANA と違って羽田ではあまり目立たない JAL の Dreamliner。



ソウル・金浦行きの JL91 がランプアウトしてきました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO125


Japan Airlines B787-8 Dreamliner KA835J。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


着陸機の合間を縫って RWY34L を横断、離陸滑走路の RWY34R へとタキシングしていきました。
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1/1000 F6.3 ISO200

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B767 がいっぱい

2015-10-28 04:56:26 | 飛行機

8時台、ピーク時間帯となると日本各地へ B767 が出発していきます。



Japan Airlines B767-300 JA8397。
1994年8月から頑張るベテラン選手です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO125


連番のこちらも 1994年8月の導入機。
Japan Airlines B767-300 JA8398。
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1/1000 F4.5 ISO100


Japan Airlines B767-300ER JA623J。
以前 "Japan Endless Discovery" のロゴを纏っていた元国際線機材です。
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1/1000 F5.6 ISO125


Japan Airlines B767-300 JA8986。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO125


Japan Airlines B767-300 JA8988。
1999年11月にデリバリーされた -300 の最終機材。これ以降は -300ER タイプの導入が進みました。
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1/1000 F5.0 ISO100

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Duffy 2連発

2015-10-27 20:57:55 | 飛行機


水たまりに尾翼の鶴丸が写り込んでいます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO125


プッシュバック開始。
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1/1000 F4.0 ISO100


"Journeys with Duffy"。Duffy が手を振っています。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


Japan Airlines B737-800 JA318J "JAL Happy Journey Express"。
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1/1000 F5.0 ISO100


また1機やってきました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO160


Japan Airlines B737-800 JA314J "JAL Happy Journey Express"。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160

以前 JA341J を捕獲していましたので残りは1機、いつ会えるかな?

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JAL のベテラン B777-300 その1

2015-10-27 04:38:01 | 飛行機


ストレッチ型の B777-300 の出発準備が整いました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO100


Japan Airlines B777-300 JA8944。
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1/1000 F5.0 ISO160


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1/1000 F5.6 ISO250


1999年4月導入のベテラン機。現有の -300 の中では 2番目に古い機体です。
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ランディングする B767 とのツーショット。
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1/1000 F5.0 ISO100

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旧塗装のエールフランス機が出発

2015-10-26 20:14:38 | 飛行機


パリ行きのエールフランスがランプエリアから出てきます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


Air France B777-200ER F-GSPG。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO250


タイトルロゴと尾翼のトリコロールが微妙に異なる旧塗装機です。
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1/1000 F5.6 ISO200


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1/1000 F5.6 ISO200


RWY34L を横断し RWY34R へと向かっていきました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200

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ようやく会えた!JAL FLY to 2020

2015-10-26 04:42:11 | 飛行機

6月27日にデビューした東京オリンピック・パラリンピックの特別塗装機、JAL FLY to 2020。やっとこの日捕獲することができました。



北側のゲートからプッシュバックされてきました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO250


タキシング開始。
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1/1000 F5.6 ISO125


Japan Airlines B777-300 JA751J "JAL FLY to 2020"。
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1/1000 F5.0 ISO100


嵐のメンバー大野智さんによるデザイン。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO125


過去の嵐ジェットと同様大人気となっていますが、この日は時間が早いこともあって嵐ファンと思しき方々の姿は少ないようでした。
EOS 7D Mark II
1/1000 F4.5 ISO100


この後新千歳行きの JL503 として RWY34R から飛び立っていきました。
この日は羽田ー新千歳を3往復するパターンが組まれていたようです。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO125

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富士山なしのハミングバード ~ B787

2015-10-25 13:06:38 | 飛行機


ラストのハミングバードは T2 から回ってきた Dreamliner。
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1/1000 F6.3 ISO200


機首上げは早めでしたが…。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO125


その後の作動はわりとゆっくりしています。
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1/1000 F5.0 ISO160


エアボーンはこんな位置で。
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1/1000 F5.0 ISO125


All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA817A。
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1/1000 F5.0 ISO125


インタミ・サテライトをバックに上昇していきます。
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1/1000 F5.6 ISO125


岡山に向かう NH651。
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1/1000 F6.3 ISO125


大きな捻りを見せて羽田を離れていきました。
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1/1000 F6.3 ISO125

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富士山なしのハミングバード ~ E170

2015-10-25 07:01:10 | 飛行機


2便目はサンアークカラーの E170。
RWY34L へとタキシングしていきます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


南紀白浜行きの JL213、もうノーズギアが浮きました。
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1/1000 F5.6 ISO200


そしてメインギアも離れてエアボーン。
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1/1000 F6.3 ISO200


J-Air ERJ-170-100 JA218J。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO160


エアフランス機をバックに上昇。
上昇角度は緩めかな?
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1/1000 F5.6 ISO160


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1/1000 F5.6 ISO125


E170、いつまでサンアーク塗装が残るのでしょうかね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO100

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