ジャカルタ スカルノ・ハッタ行きの GA875。
CZ と並んでましたがこちらは PBB ゲートに移動することなくタラップ車がつけられています。
Garuda Indonesia A330-343 PK-GPV。
バスでやってきた乗客がタラップを上がっていきます。
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ジャカルタ スカルノ・ハッタ行きの GA875。
CZ と並んでましたがこちらは PBB ゲートに移動することなくタラップ車がつけられています。
Garuda Indonesia A330-343 PK-GPV。
バスでやってきた乗客がタラップを上がっていきます。
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大分行きの 6J93 が離陸滑走。
Solaseed Air B737-86N JA803X "Nassi Jet Miyazaki"。
スペシャルマーキング３機のコラボです。
南国らしい機体が上がっていきます。
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沖留めスポットに置かれていた機体。
10時20分過ぎにトーイングされていきます。
China Southern Airlines A330-323 B-5966。
連れて行かれたのは 141番ゲートでした。
45分ほど経って再びプッシュバックされます。
5月9日（羽田発は 5月10日）に開設された北京・大興行きの CZ648、定刻から 25分遅れでの出発です。
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タワーの前をテイクオフ・ローリング。
Cathay Pacific Airways B777-367ER B-KQQ。
グイッとエアボーンしました。
CX は 56機の B777 フリートを擁しますが、まだ 20機以上が地上留置されているようです。
香港・チェクラップコク行きの CX543 です。
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羽田アーチと空港ロゴをバックにテイクオフ・ローリング。
Japan Airlines A350-941 JA01XJ "Airbus A350 (Red)"。
僚機を見下ろしてエアボーンしました。
A350 初号機 "挑戦の赤" です。
JL909 として沖縄・那覇に向かいます。
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出発準備が完了しました。
タキシングを開始します。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA890A。
とんがりお尻を見せながら。
TWY へと出ていきます。
NH869、マニラ ニノイ・アキノ行きです。
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キャプテンが手を振ってくれて。
プッシュバック開始です。
ゆっくりと押し出されます。
地上係員とピカチュウジェットに見守られながタキシングを始めます。
All Nippon Airways B777-300ER JA793A。
すでにフラップは離陸位置かな？
ランプエリアを出ていきます。
NH211 がロンドン・ヒースローに向けて飛び立ちました。
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先ほど NH215 とすれ違った機体がランプエリアへと牽かれてきます。
スピーディが進路を変えて。
ボディの長さが際立ちますね。
All Nippon Airways B777-381ER JA787A。
シカゴ・オヘア行きの NH112 となります。
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地上係員の見送りを受けてタキシングを開始。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA836A。
ランプエリアから出ていきます。
パリ シャルル・ド・ゴール行きの NH215 です。
RWY16L を離陸していきました。
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6月4日はピカチュウジェット NH の就航初便を撮りに羽田 T3 へ（その時の速報１、２、３）。
ターミナルに連れて行かれる前に旧整備場地区でお休み中のピカチュウジェット NH。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA894A。
こちらは朝シドニーから QF25 として到着したカンガルー。夜には QF62 となってブリスベンに向かいます。
Qantas Airways A330-303 VH-QPB "Tennant Creek"。Tennant Creek は Northern Territory（北部準州）にある街ですね。
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ターミナルに連れて行かれる前に旧整備場地区でお休み中のピカチュウジェット NH。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA894A。
こちらは朝シドニーから QF25 として到着したカンガルー。夜には QF62 となってブリスベンに向かいます。
Qantas Airways A330-303 VH-QPB "Tennant Creek"。Tennant Creek は Northern Territory（北部準州）にある街ですね。
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逆光でわかりにくいですが淡いカラーの機体が降りてきました。
Air Canada B787-8 Dreamliner C-GHQQ。
垂直尾翼のメイプルリーフがアクセントになっていますね。
目一杯下げたフラップが光を浴びています。
トロント・ピアソンからの AC1。トップナンバーです。
北米大陸とベーリング海、北太平洋を横断して到着です。
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鮮やかイエローの機体が離陸滑走を始めます。
Skymark Airlines B737-8AL JA73AB。
「そらとぶピカチュウプロジェクト」の ピカチュウジェット BC1 です。
現在では 5社 6機にまで増えているピカチュウジェットの最初の機体ですね。
BC519 が沖縄・那覇に向かいます。
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続いて降りてきたのはノーマルカラーの青組 B8。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA837A。
5月14日に NH114 としてヒューストンに向かいましたが、天候不良のためか着陸を試みたものの叶わず同じテキサス州の（とは言っても 250km ほど離れています）オースティン・バーグストロムにダイバートしました。
お客さんはそこで降ろしたのか、その後ヒューストンに向かうことはせずに 2日後 NH114D としてオースチンを出発して羽田に帰ってきました。
乗務員をはじめ現地のスタッフも大変だったでしょうね。
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変わったカラーリングの ANA 機が降りてきました。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA871A。
昨年 10月に就航した ANA Future Promise のスペシャルマーキング ANA Green jet の1号機です。2号機はお目にかかっていますがこちらはお初です。
ヒューストン ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港からの NH113 です。
前日出発した往路便の NH114 が急病人対応でシアトルに着陸、その後ヒューストンに向かうという変則運航を行った影響で帰路便も 1時間半ほど遅れて出発しましたが 20分遅れまで回復していました。
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場所を移動中に降りてきた DL 機。
お腹の DELTA のロゴがちらりと見えます。
DL295 がハーツフィールド・ジャクソン・アトランタから到着です。
Delta Air Lines A350-941 N501DN。
ACL を光らせて。
RWY へと入っていきます。
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