ANA の新旧トリプルセブン

機体を光の帯で輝かせてオンファイナル。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO200


接地の瞬間、白煙が上がり始めます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO200


All Nippon Airways B777-200ER JA744A。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


ER タイプですが B747-400D の後継としての位置付けの国内線仕様。2013年に導入されたトリプルセブンフリートで 2番目に新しい機材です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


続くトリプルは右脚から接地。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO200


All Nippon Airways B777-200 JA8968。
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1/1000 F7.1 ISO200


こちらは逆に 5番目に古い機材。 1996年から働いているベテラン機ですね。
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1/1000 F5.6 ISO200

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ANA のベテラン B6

エンジンブラストを見せながら B6 が降りてきます。
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1/1000 F8.0 ISO200


EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


接地直前。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO200


All Nippon Airways B767-300 JA8357。
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1/1000 F5.6 ISO200


こちらも 1991年導入の大ベテラン選手ですね。
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1/1000 F5.6 ISO200


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1/1000 F5.6 ISO200

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JAL のベテラン B7

アプローチしてきた機体が RWY エンドを越えました。
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1/1000 F8.0 ISO200


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1/1000 F7.1 ISO200


白煙を上げてランディング。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


Japan Airlines B777-200 JA010D。
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1/1000 F6.3 ISO200


1999年に JAS が導入した旧レインボーセブン。
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1/1000 F6.3 ISO200


また 1機到着。
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1/1000 F8.0 ISO200


Japan Airlines B777-200 JA8985。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


こちらも 1997年導入のベテラン機です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


このあたりの機材もそろそろ退役が始まりそうですね。
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1/1000 F7.1 ISO200

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ANA B737 到着

ウイングレットを立てた B3 がアプローチ。
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1/1000 F7.1 ISO200


接地直前にフレアをかけて…。
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1/1000 F7.1 ISO200


ランディング！
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1/1000 F5.6 ISO200


All Nippon Airways B737-800 JA52AN。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


時間とともに富士山の姿が薄くなってきましたね。
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1/1000 F5.6 ISO200

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ANA A320 到着

8時過ぎからは国内線の到着便も続々やってきます。
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1/1000 F8.0 ISO200


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1/1000 F6.3 ISO200


All Nippon Airways A320-200 JA8946。
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1/1000 F5.6 ISO200


現有フリートの中では２番目に新しい機体ですが、それでももうデビューから 18年弱経ってます。
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1/1000 F6.3 ISO200


ANA では後継機として昨年 A320neo と A321neo を発注、導入が楽しみですね。
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1/1000 F6.3 ISO200

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単一機材に戻った SKY

1月28日に民事再生法の適用を申請して倒産したスカイマーク。A330 による運航が停止となり B737 のみでのオペレーションとなっています。



富士山バックにタキシング。
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1/1000 F5.6 ISO200


Skymark Airlines B737-800 JA73NF。
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1/1000 F6.3 ISO200


当初は単独支援を求めていた JAL 機とのツーショット。
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1/1000 F6.3 ISO200


Skymark Airlines B737-800 JA73NX。
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1/1000 F5.6 ISO200


8時過ぎには地方からの到着便もランディング。
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1/1000 F7.1 ISO200


Skymark Airlines B737-800 JA73NE。
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1/1000 F6.3 ISO200


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1/1000 F8.0 ISO200


Skymark Airlines B737-800 JA73NM。
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1/1000 F7.1 ISO200

現在再生計画の策定のために支援企業の募集を行っていますが、多くの企業が関心を示しているようです。安全運航に徹しながら是非とも復活してほしいものです。


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Suica のペンギンジェット

7時40分を回ってこんな機体がプッシュバックされてきました。
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1/1000 F6.3 ISO200


この 1月20日にデビューした JAL カード Suica 発行の 10周年を記念した特別塗装機 "Suica のペンギンジェット" です。トランクを持ったペンギンと JAL 機が描かれた楽しいデザインとなっています。
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1/1000 F6.3 ISO200


Japan Airlines B767-300ER JA659J。
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1/1000 F8.0 ISO200


今年 9月末までの運航予定となっています。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO200


ところで時期を同じくして ANA でも機内販売で ANA×Suica Suicaのペンギンセットというコラボ商品がスタートしているようですが、このペンギンくん二股かけてる？（笑）
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1/1000 F8.0 ISO200

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JAL B777-300

続いてノーマルカラーの長～い B777 です。



Japan Airlines B777-300 JA751J。さきほどのワンワル機と連番ですね。
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1/1000 F5.6 ISO200


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1/1000 F6.3 ISO200


ゆっくりと RWY へ向かっていきます。
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1/1000 F5.0 ISO200


プッシュバックされる B7 とタキシングする B6 が重なりました。
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1/1000 F7.1 ISO200


機体に一筋の光。
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1/1000 F8.0 ISO200


Japan Airlines B777-300 JA8941。
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鶴丸 oneworld 出発

オレンジ色に染まったワンワル機がトーイングされてきます。
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1/1000 F6.3 ISO200


Japan Airlines B777-300 JA752J "oneworld"。
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1/1000 F7.1 ISO200


ランプにひかれたライン上をゆっくりとゲートへ。
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1/1000 F7.1 ISO200


大きな W4090 エンジンと主翼に映った鶴丸。
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プッシュバック開始。コクピットクルーが手を振ってくれました。
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地上係員が見送る中、出発です。
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1/1000 F7.1 ISO200


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1/1000 F8.0 ISO200


RWY05 へとタキシングしていきました。
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うっすら富士山バックのハミングバード ～ ANA B787

機体を輝かせてテイクオフローリング開始。
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1/1000 F6.3 ISO200


All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA824A。
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1/1000 F5.6 ISO200


長めの滑走でようやくノーズアップ。
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1/1000 F5.6 ISO200


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1/1000 F5.6 ISO200


富士山の頭が切れてしまいました。orz
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1/1000 F5.6 ISO200


僚機をバックにエアボーン。
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1/1000 F5.6 ISO200


上昇角度もいつもより浅い感じです。
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1/1000 F7.1 ISO200


エンジンブラストがはっきりと見えてますね。
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1/1000 F8.0 ISO200


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1/1000 F7.1 ISO200


右の主翼端が垂直尾翼より上に見える大きな捻りです。
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1/1000 F8.0 ISO200


ワイヤーの影が入ってしまいましたね。(^^;
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1/1000 F6.3 ISO200

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うっすら富士山バックのハミングバード ～ J-Air ERJ

ずいぶんと数が減ってきたサンアーク塗装機が出発です。
J-Air ERJ-170-100 JA214J。
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1/1000 F5.0 ISO200


短めのローリングのあと滑走路を蹴り上げて。
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1/1000 F5.6 ISO200


エアボーンしました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


上昇も早いですね。
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1/1000 F5.6 ISO200


ということで富士山とはこんな感じで絡みました。
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1/1000 F6.3 ISO200


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1/1000 F8.0 ISO200


月の下を通って南紀白浜へと向かっていきました。
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1/1000 F5.6 ISO200

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うっすら富士山バックのハミングバード ～ JAL B737

ハミングバードの時間帯がやってきましたが、この日の富士山はちょっと霞み気味でした。



最初はこちら。
Japan Airlines B737-800 JA318J。
EOS 7D Mark II
1/1000 F4.5 ISO160


ウイングレットのついた主翼が撓ります。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


いつもよりちょっと遅めにエアボーンしました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


ということで富士山との絡みはこんな感じで。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.0 ISO200


下の方には羽田の新しいランドマークであるクロノゲートがチラッと見えていますね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


関空へのエアルートに向かって旋回上昇。
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1/1000 F7.1 ISO200

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紅白アンテナの JAL B6

あれ？駐機中の鶴丸 B6 のアンテナが紅白のシマシマに塗られています。
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1/1000 F5.6 ISO250


他の機材は白一色なのになんででしょうね。WEB での情報を見るとサンアーク時代からそうだったみたいですが、今まで気がつきませんでした。
EOS 7D Mark II
1/1000 F4.5 ISO125


？？？となってる中をプッシュバックされていきます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO320


Japan Airlines B767-300 JA8987。
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1/1000 F5.6 ISO200


事情をご存知の方がいらっしゃったら教えてください。m(__)m
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1/1000 F7.1 ISO200

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朝陽を浴びるエコジェット

2月11日の建国記念日は羽田 T1 で短時間の朝練です。



Japan Airlines B777-200 JA8984 "JAL EcoJet Nature"。
EOS 7D Mark II
1/1000 F4.5 ISO200


冬の低い朝陽を浴びて機体が輝いています。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


出発準備が整い地上係員が機体を離れます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


RWY05 に向けてタキシング開始。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200


「空のエコ～地球とともに～」、「国連生物多様性の10年」、「環境省三陸復興国立公園構想」、「東北コットンプロジェクト」等々多くのロゴが描かれた機体。2011年9月にデビューした息の長いスペシャルマーキングです。
EOS 7D Mark II
1/1000 F5.6 ISO200

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テイクオフシーンは撮れなかったけど…

成田でのラストは離陸の姿は撮れなかったけど撮って残しておきたい機材。



この日３機目のスカチー塗装機がミラノから到着。
EOS 7D Mark II
1/1000 F11.0 ISO200


Alitalia Linee Aeree Italiane B777-200ER EI-DDH "Tropea"。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


白装束のジャンボが R-RWY にアプローチ。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


Polar Air Cargo B747-8F、レジナンバーは N857GT か N858GT。
Atlas Air が導入して Global Supply Systems にリースされ British Airways World Cargo としてオペレートされたという機材です。ボディ下部とエンジンのブルーに BA の名残がありますね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO200


THAI CARGO のジャンボも到着。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


Thai Airways International B747-400(BCF) HS-TGH "Chaiprakarn"。
1990年にパッセンジャータイプとして導入されたベテラン機で 2012年に Boeing Converted Freighter に改装されました。
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1/1000 F6.3 ISO200

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