タイ インターの ジャンボとトリプル ～ NRT RWY34L エンド

トリプル・デイリーで成田ーバンコクを運航するタイ国際航空、午前中は２便が出発します。



まずやってきたのは 10:45 発の TG641。
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ジャンボで運航されています。
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ジャンボも正面から見るとなかなか精悍な顔つきですね。
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スタアラマークの下にシップネーム "WATTHANOTHAI" の文字。意味は "繁栄" ということらしいです。
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Thai Airways International B747-400 HS-TGT "Watthanothai"。
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パープルとゴールド、ピンクで描かれたボディ後部のカラーリングが美しいです。
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これぞジャンボ！の斜め後ろからのシーン。
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バンコクへ向けて出発です。
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第２便 11:45 発の TG643、A330 がデフォですがこの日は B777 で運航されていました。
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Thai Airways International B777-300 HS-TKD "Thepalai"。タイ東北部の地名のようですね。
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そしてもう１便、夕方 17:30 発の TG677 がこの元旦から A380 での運航になりました。15時半過ぎの到着まで粘ろうかと考えていましたが、軟弱な小生はあまりの寒さに心が萎えてまたの機会にしました。(^^;;



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ルフトハンザの A380 ～ NRT RWY34L エンド

ゆっくりとやってくる巨体。
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気温は低いのにメラメラは結構あるなぁ…。
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デコッパチ顔がぬぼぉー。（笑）
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各種センサーの管の位置を示す円状のマークがピップエレキバンのように見えてしまうんですが…。(^^;;
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Lufthansa A380-800 D-AIMJ "Brussel"。昨年 6月にデリバリーされた 10機の A380 フリートの中で一番新しい機材です。
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大きく撓む主翼。まさに "怪鳥" の言葉がふさわしい出立ちです。
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タワーからのクリアランスを受けてテイクオフローリングを開始。
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タワーをバックに加速していきます。
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フランクフルトまでの燃料を満載したその身体は大空に舞い上がるには十分な助走が必要ですね。
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50秒近い滑走時間を経てようやくエアボーンしました。
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ANA CARGO のアプローチ ～ NRT RWY34L エンド

JAL CARGO はなくなっちゃったけど ANA CARGO は健在です。



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All Nippon Airways B767-300F(ER) JA602F。２機所有する生まれながらのカーゴフレイターです。
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ボディ前部には大きなタイトルロゴ。
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後部にはグループの国際物流会社 OCS のロゴが描かれています。
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All Nippon Airways B767-300ER(BCF) JA8358。
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こちらはパッセンジャータイプから 2009年5月にカーゴ機へ改修された機材です。塞がれたキャビンウインドウの跡がわかりますね。
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ANA ではこのタイプの改修機を７機保有しています。
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間もなくタッチダウンです。
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