2011/6/4 各社の B737

また６月４日の羽田に戻ります。



Skynet Asia Airways B737-400 JA734H。Aeroflot、Garuda Indonesia で使用された機材です。
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来月デビューの Solaseed Air 塗装機が楽しみですね。
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ベア・ドゥ ドリーム号デビュー後はちょっと影が薄くなった感のある初代ベア・ドゥ。でも元気に飛んでいます。
Hokkaido International Airlines - Air Do B737-500 JA8196。
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ANA Wings B737-500 JA359K "スーパードルフィン"。
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RWY23 に降りた SKY の B3 がタキシングしてきます。
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Skymark Airlines B737-800 JA73NB。
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ウイングレットのワンポイントはチューリップです。
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2011/6/18 Korean Air Lines A380 デパーチュア

出発編です。


ほぼ定刻にプッシュバックされた帰路便の KE702 が 15分ほどかけて RWY16R エンドにやってきました。
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この時には一度減ったギャラリーがまた増えました。ただ、大砲を持った人はそれほどいませんでした。きっと上がりの姿を撮りに RWY34L エンドに集結していたのでしょうね。
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デコッパチ（笑）を正面から。
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KE では今月中にもう１機（HL7612）、7月に１機（HL7613）とデリバリーが続きます。
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407席という他のキャリアと比べてゆとりのあるキャビンはどんな感じなのでしょうね。乗ってみたいなぁ～。
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SQ、LH、AF がホワイトベースのボディなのに対して KE はコーポレートカラーのスカイブルー。色のせいか巨大な印象が少し薄れているような気がしました。
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音は静かながらエンジンのパワーを上げてテイクオフローリングの開始です。
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ソウル・インチョンまでの短距離路線なので短めの滑走でリフトオフしました。
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昨年10月に羽田で見たエアバス ハウスカラー機の離陸と同じような感じかな？
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