去り行くもの…嵐ジェット

2010年9月4日から運航を開始した JAL のスペシャルマーキング機 "嵐ジェット" が 2011年2月7日をもってその任務を終えました。
ここではその前日 2月6日に羽田空港の旧Ｄ滑走路展望台そばの A-TWY 脇から撮った写真をご紹介します。



ゆっくりとこちらに向かってタキシング中です。この距離でももうボディに何が描かれているかわかりますね。
EOS7D
1/5000 F4.0 ISO200


1996年3月に導入された B777-200 の２号機 JA8982。スタージェットの時代は "Vega" の愛称が付けられていました。
EOS7D
1/5000 F4.0 ISO200


この嵐ジェットは女性陣の圧倒的な人気を博し、JAL が運航スケジュールを公開したこともあって飛来時の各地の空港の展望デッキは大勢の見物客で賑わいました。羽田の展望デッキもカメラ穴を確保するのに苦労するほど。タキシングと一緒に女性ファンがデッキ上を大移動するのも名物となりました。(^^
EOS7D
1/5000 F4.0 ISO200


コクピットのパイロットさん達もさぞ驚かれたのではないでしょうか。
EOS7D
1/5000 F4.0 ISO200


さすがにこの場所 通称 "ディーテン（Ｄ展）"までお見えになる女性ファンはいらっしゃらないようですが…。
EOS7D
1/6400 F4.0 ISO200


撮影という点では胴体後部にデザインされていたので、前よりや真横からのショットでは全容を写すことが出来ませんでした。この機材は結構後追い型での撮影をしてましたね。
EOS7D
1/4000 F4.0 ISO200


最後にこんな至近距離で５人のメンバーと薄くて識別しにくかったアルバム名をしっかりと撮影することが出来ました。
EOS7D
1/4000 F4.0 ISO200

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2011/1/8 成田撮り初め ～ JAL B777

B777 は日系キャリアでも長距離国際線の主力です。



B777-200ER JA708J。-200ER は 2002年7月～2005年8月にかけて 11機が導入されました。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


見事な主翼の撓りです。
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1/2000 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


B777-300ER JA737J。-300ER は JAL がローンチカスタマーとなって開発されました。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


ETOPS 180 を取得し B747-400 に代わる地位を確立しています。
EOS7D
1/2000 F8.0 ISO200


B777-300ER JA742J。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


2009年10月にデリバリーされた B777 フリートの中で２番目に新しい機材です。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200

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