今日は昼飯抜きｗ

最近事務仕事ばかりで疲れているせいなのか
修理作業に時間が掛かってしまう。

今日も朝一番からトラブルコール。
きのうのＰＣ故障のユーザー。
電話対応を横で聞きながら「「夏は越せると思ったけどな～」」

聞いてると、何だか違う。
今度は設定器の電源が入らないらしい。

部下君は資料探し。わたしは「「担当者では無理」」と思い客先へ。
結果は部品故障。行ってよかった。

とりあえず復旧まで、３０分かな。

「「帰るから」」と電話して、車のエンジン掛けたら警告ランプ点滅。
嫌な予感ｗ
ランプ点滅は多分燃料フィルターに水が溜まってる。
事務仕事も有るので、とりあえず事務所にむ・か・う。と、走り出したら電話。

嫌な予感的中。
復旧まで５時間客先設備を停めました。

機械が壊れて、その部品が中で引っかかって取り出しも出来ない。

文句言い過ぎなのかな～
何だか変なことばかり起こる。

明日も別ユーザーで部品交換の予定。
２時間も有れば終わると思っていますが、この流れではすんなり行かない気がする。

何でもメールｗ

自動車保険のこと調べてて証書が見つからずｗ
諦めて“そういえば・・・”

で、昔加入した保険証書を元に加入状況確認。
と？ん？加入は昭和５８年で、保険会社にアクセスすると
“初回登録キーを入力してください”なに？？

住所から登録を試みる。エラーになる。
証券住所から・・・おいおい。
いまは大井川町が焼津市になってるしｗ

でもエラーになる。


毎月口座から引き落とされてるのに、ネットで登録してる人が前提？
その頃って、インターネット無いしｗ

ということは、インターネットできない年配者は払い損で終わるのかな？
ということは、インターネットできない人は、保険に加入できないのかな？

世の中、大勢中心に物事運んでるけど
絶対おかしい。

これは保険だけじゃない。
“取り説はネットで”なんてのも有るし。

車で走ってて思うこと

今日、客先に向かう途中交通事故現場を見ました。
警察もこの暑い時に事故処理大変です。

事故車両は、エアバッグ作動して運転者らしき女性が運転席でグッタリ。

ん？救急車じゃなくて事故処理？？
グッタリは暑いからかｗ


帰り道、数台前を走る車が通行量の多い道路に駐車ｗ
「「アホかコイツ」」と思っていたら、何とドアが開いた。
前車も急ブレーキです。

中からは、ズンダレたＧパン履いた女性。
何に焦っていたのか？花屋の前で。

で、思ったのですが、車の運転する人たちが、男女５：５だったとして
全ての女性が車の運転しなくなったら、事故はどれくらい減るのだろう？

比率では５０％減。のはず。

多分、６～７０％は減ると思う。
逆に言うと、事故の加害者になっている女性の比率は
男性より多いのではないか？

何故なのか？まで考えると・・・機械オンチの比率と比例してないのかな～。

もしそうだったら、自動車学校で教える内容も変わると思う。



自動車学校の看板つけたマイクロバスとか見て思うのは
「「運転ヘタクソだな～」」
ってのが生徒を送り迎え？通学途中も勉強でしょ。

普段先生してる人が運転してるだろうから
学校の程度の低さがわかってしまう。

生徒を教える前に、先生達を教育しないと。

なぜいま故障するかな～（仕事）

親会社のエライさんとの関係でピリピリしてるユーザーで故障。
「設備を管理しているＰＣが立ち上がりません」とｗ

対応の良し悪しが、また問題視される。

即対応。それも二人体制で。
一人は、作業が滞らないように手動で入出庫役。

“マザーボードか？メモリーか？”なんて考えながら立ち上げてみる。
「「ゲ！ＨＤＤランプ点灯で、モニターはノーシグナル」」
ＢＩＯＳ画面も出せない。

ＦＤＤやＣＤで起動するツールは持って行きましたが、コレでは無意味。

普通はメーカーのＣＥ依頼するところですが、問題になりそうで
仕方なく分解。
一通り内部を掃除してカバーをつけないまま再起動。

画面が出た！「「Ｆ２Ｆ２」」←ＢＩＯＳ画面。

見ると、プライマリーマスターしか見えない。
ということは？ＦＤＤとＣＤＤが邪魔？
な～んて、メモリーでしょうね。

とりあえず、ＦＤＤ等の使わないコネクタは外して・・・
と！汗がポタリと机にｗｗｗ。「「危なかった～」」


客先には「「これでまた故障したらＣＥ依頼します」」
次回故障時は依頼です。

今日の作業費？「「様子見ですから」」ｗｗｗ
いつもは言われますが、これには親会社も文句言わないでしょう。

部品を見て思ったこと

冷凍仕様の部品。
特殊だと思うのですが、台湾製。

日本メーカーが海外で製造している。

外国製？　見て思うのは、技術が流失・・・

負けない技術で製造するものは、国外に出すべきではないと思う。

部品が日本製だと何だか安心する。


昔、箱には日本製と書いて有るのに、中身は中国製なんてのが有りました。
箱は日本製だったかららしいです。
今は許されないでしょうけど。

福島原発

１号機をシートで覆う？
そんなこと梅雨前にすることでしょ。

完成は９月？何人熱中症で倒れることか。

作業者を単なる駒だと思ってる。
前にも書いたとおり、被爆量から作業者は居なくなり
義務化してまで作業者を集めないとならなくなる。

で？、現場近くに仮設でも冷房設備を用意したのかな？

作業者がバタバタ倒れて、問題になって対応は９月か？
全てが遅い。

放射能漏れで補償金は莫大になるでしょう。
いま、それに被爆した人たちへの補償金が加わろうとしている。

払うのは当然、今の指導者達でしょう。
それが、世間一般の常識。人災なのだから。

何故こんなところにバイパス道路が？

鹿児島県の川辺というところの山の中で道路工事が行われています。

山の中から鹿児島市内に向かって伸び、また山の中で終わってる。
先々は枕崎から鹿児島市内に延ばすつもりなのか？

何だか、“とりあえず工事できるところだけ先に”的。

案内板は高速道路で見慣れた色。ということは国の仕事？
だったら“とりあえず的”は、やめてくれないかな～

土の子状態の道路が多いのは、こんなことばかりしているからではないでしょうか。


鹿児島で言うと、産業道路南口から海の上にバイパスを作り
高速利用者、１０号線方面、３号線方面と振り分ける。

市内へはバイパス無し。

宮崎でも同じ。
ただ、宮崎は裏の繋がりがあるようで
地場の権力者の利益にならないことは進まないかも。

○交とか○ＲＴとか。

○ＲＴなんて、郵便番号が下４桁になったとき操作してますからね～
本局のそばにあって、０００１とかじゃない。

それほど地場では強い。
宮崎で民放２局ってのも、その辺から。

東国原知事も手をつけなかった領域が。

暑い

午前中「「このまま梅雨明けですかね～」」と話していたら梅雨明けしてしまった。

とは言っても今日の仕事は、マイナス２５度の倉庫内で部品交換。
「下も防寒着にしますか？」と聞かれ
「「凍える前に終わればいい」」な～んて、失敗でした。

調整に手間取り、１時間掛かってしまった。
“ぶつけて壊した”なんて聞いていないのにブラケットが変形していてｗ

倉庫から出ても、暑いやら寒いやら。
カラダがだるくて重い。


梅雨明けが平年より早い？
で？ナニ？
今日言うなら、昨日でもよかった。
梅雨明け宣言は、ひとつのイベント。

不幸ごと

仕事関係で付き合いの有った方が亡くなりました。
１０年近く会っていなかったのですが、出張中に知らせがきました。

お葬式に行くのは遠慮するつもりで、せめてお通夜に。

そう思っていたのですが、昨晩出張から戻ってきたのは１９時過ぎ。
ここから１時間走る根性が有りませんでした。

今朝、目覚めて後悔。
「「昨晩、探しながらでも行けばよかった」」

ということで、自分の気持ちに少しでも言い訳できるように行ってきました。
ただし、眠っているであろう建物の前に車を停め合掌。

これもまた後悔しそうですが、故人は許してくれると信じます。


鹿児島の西側なんて走るのは２度目。
帰りは冒険して遠回り。


約束有ったけど、最後まで迷ってたので。
ゴメン。

高速の社会実験について

統計出るのかな？

税金使ってやった実験なので、結果報告は有るよね？

東九州道、加治木ＪＴと末吉間の報告しましょうか？
無料でなくなって、利用者は半分以下。

結果。“有ると便利だけど、無くてもいい”

ということは、赤字でしょ？

いま、鹿児島県の志布志というところから宮崎県の都城というところまで道路が出来ました。
国道１０号線にぶつかるのですが
さて、この先何処に？

小林市？
志布志は港町で家畜の飼料とか。
じゃ、向かう先は西都市経由？

あ～都城市を西巻きで？
目指すものはわかるけど、途中は何も無い。

わたしだったら、志布志から串間通って、日南で宮崎市内に向かい、市街地を迂回する路を使って佐土原。

そのほうが安価。

市街地迂回は、言わずと知れた有料道路。
これを探ってみると面白いと思うけど。
多分、宮交とかＭＲ○とかの思惑が。

庶民のことなんて考えていない裏が有る。