でた～福島瑞穂

何かしら、この国のなめになること
言ったか？

その人の視点はこの国にはない。

だからよ　慰安婦問題の火付け役がさ
この国のために何かしらしようなんて

思うハズ無いでしょ。

応援してる連中がどんな連中かは　想像できる。

ズバリ　韓国系。
「「この国は、お前らの思惑通りにはいかない。もし、その時が来たとき　韓国は
国として存在していないでしょう」」

何を基準にしても
韓国って　国が有ること自体　不思議。

存在価値が　慰安婦か？
他にネテは無いのか？

いつも話題作り　それは自分から
「誰かかまって～～」

それならさ、普通　敵を作らないけど
韓流は違うらしい。

「「北にめをそらすな」」
誰かが何とかしてくれると思ってる民族性
「「まずは、お前らじゃ～」」

何？だろうけど
思うに
いきなりアメリカは無い。

だと？　まずは韓国でしょ。

せめてもの危機感が　日本以上に有るのか？

無いだろね～

「「危ないよ　韓国って」」

やばくない？（仕事）

昨日、Ａ君がトラブル対応しました。

出発して３時間。
社員さんに「「応援に行ったほうがよくない？」」と聞くと
社員さんは、「さっき電話しましたが、もう少しって言ってました」
「「そう？」」

さらに１時間経過。
社員さんに「「この時間で解決できてないってのはヤバイでしょ」」

「そうですね～行きますか一緒に」
「「は？一緒に？」」ま～いいけど。
（社員さんはその客先で作業したことないし制御を知らない）

１時間半掛かりましたが　無事復旧。
Ａ君の無駄な２時間　というか
同業者さんは、しっかり請求するだろうけど
わたしだったら、見積りは３人で３時間（９時間分）　かな。
でも、同業者さんは　ソレがネタだから

しっかり請求するでしょう。

もう何度有ったことか
Ａ君が行って不安だから行って　わたしが到着して５分で解決。
でも、Ａ君がモタモタしてた分も請求。
稼ぐにはいい方法だけど　

わたしににはなじまない。

トラブルのネタを残して
カネ払う客も客。
同じトラブルのたびカネ払う。

違うと思いうけど　。

だからですよ
つまらないトラブル行きたくないから　客先でできるトラブル対応マニュアル作って配布しようとしたら
同業者Ｂさんが「そんなことされたら客先に行く機会が減る」と言われた。

わたしは平穏を望むけど、同業者差さんは違う。

何かしら波立つことで利益を得てる。

できない人がトラブル対応してダメで
応援に行って解決して
できなかった分。わたしだったら　請求しないけどね。

選挙後も 何も変わっていない

森友　加計問題
選挙を機に　視点を変えると思っていましたが

相変わらずの暇つぶし質問。

詐欺問題でしょ？
国会で議題にすることか？
そんなもの　その筋に任せてさ

もっと普通に　国民のためになること
しない？

わたしが思うに、そのような生き残り連中が
この先　その考え方で多くの仲間を増やすことができるか？

選挙で負けた　だったら方針変えないと。
「「学習能力無い」」としか言えない。

民進党だか民主党はその点賢いから
出てこないでしょ？

火付け役に徹してる。

ズルイってこと　誰でもわかる。

瑞穂さんはなにしてる？
今も議員で居るだろうけど

「「出て来いよ」」
税金で食ってる立場で裏方？
裏方で居られるだけ表が居るのか？

誰が支持してるのだか。。。
何度も書くけど、慰安婦問題は　瑞穂さんのときから。

ちなみに

エラーが有ります。
修復されたかどうかは　もう一度ｗ

あと30分くらいです。

やはりＨＤＤ容量は少ないほうがいい

データ保存用の外付けＨＤＤ１Ｔ
ＵＳＢ接続しても認識までに時間がかかる　ので
チェックディスク。

「「やっぱし」」　クラスタ（データ記憶領域）に不具合有るみたいで
３時間経っても　まだ１時間以上かかりそう。

半分に切ってればよかったｗ
容量の壁はできるけど、「「おかしい」」と思った都度
チェックに４時間以上はツライ。

２Ｔ２本在庫してるので、それは４つに切ろうと思う。

ちなみに
パーティション切るには
コントロールパネルから　ディスク管理に入って
そのディスクを選択して　ドライブを縮小して
未使用領域ができるので、それをフォーマットする。

ただし、ドライブ内で分割できるのは４つまで（だと思う）。

縮小できる量は、飛んで記録されてるデータ以内になるので
作業前にデフラグ。


で、ディスクチェックですが
通常のディスクチェックでは、ファイルチェックしかできません。

なので
クラスタチェックにはＤＯＳコマンドを使います。
まず、そのドライブがＥなのかＦなのか？

ＤＯＳ－ＶはＣから始まるので
見えない内臓でディスクの領域を含めた先頭の領域がＣになる
通常見えてる領域が、ＤＯＳでは実はＤやＥだったりする。

目指す領域がＤＯＳから見て何なのか　確認するには
コマンドプロンプトで　cd d：（これはＤドライブではないか？の確認）
そうすると、d：に変わると思う。

そこで　dir と入力する
そうすると、保存されているファイル名が表示される　ハズ。

違ったら、e：（CD e:)と入力する。
「「Ｅドライブかも」」で、Ｅドライブに入って
dirと入力。
ファイル名を確認して、ＯＫだったら　ＤＯＳから見てＥドライブになります。

c:と入力してＣドライブに戻って
chkdsk /r 〇：　〇は、ＤＯＳ上から見たチェックしたいドライブ名。

c:から入力してもダメだったら
exit　と入力して一度ＤＯＳ画面を閉じ
再度ＤＯＳ画面を開き　chkdsk /r と入力する。

/rはファイルチェックと修正とクラスタチェックと修正します。
/fだったら　プロパティからチェックするのと同じ。

クラスタチェックする意味は？
修復できなかったクラスタを使用できなくする効果が
有ると思うｗ

たぶんですが、それしてるとそのクラスタは使えないと認識され
書き込みしなくなる。
それしないと、軽度だと接続時の認識が遅くなる

重度だと　このディスクは初期化されていません
なのでデータ読めなくなる。

大分の別府では ＨＤＤが壊れやすいかも

客先の工場で使ってるＰＣが
数か月で故障する。

理由は、ＰＣ（基板）に銀が使われているから。

雰囲気に硫黄が有ると
銀が硫黄と化学反応して硫化銀になる。

銅も硫黄と化学反応して　硫化銅になる。

でも、銀に比べ　銅の化学反応は遅い。

なので、高級品ほど
故障しやすい。

疲れた

昨日移動
移動途中　明日も２０時から通行止め。

「「その時間には戻ってるだろうから、帰りも東九州道で帰ろう」」と決めてました。
築城の航空祭有るけど高速代少し安いし。

ところが、作業に手間取ってしまって
疲れた～　で帰路。

日南（カープのキャンプ地）からの移動だったので
田野Ｉ．Ｃから右に行くか（東九州道）左に行くか（宮崎道軽油九州道）の分かれ道。
東九州道に決めてたから宮崎方面。

東九州道に入って、佐伯からは２０時から通行止めの表示
「「あ！　そうだった」」

その時間その場所で佐伯までだと・・・
「「１時間の余裕か～」」
でも事故渋滞とか有ったら

延岡で高千穂経由で九州道かな？

幸いにも渋滞無しで帰宅。

ハイビーム崇拝者が７人居たかな
ライトが黄色っぽかったから
古い車＝年配者　かな。

思い込みの追加ですが
以前、宮崎往復のとき　満タンで往復できたので　今回も　と。
しか～～し。今回は　日南。

２０時から通行止め表示見て気づいたｗ
「「もしかしたら途中給油しないと」」

一か八かでｗ無給油にチャレンジ
もちろんゲージ見ながら。

その緊張感から、４時間以上ノンストップｗ


オマケ
自動車運転初心者の初心者マーク
どこに貼る？

無事九州道に合流して右車線を突っ走ってくる車がブレーキ踏んで左車線へ
しかもトラックの後ろに
上りの小倉東Ｉ．Ｃ近くは３車線。
「「コイツなんでわざわざ（この場合中央車線）トラックの後ろに？」」

そう思ってたら　フラーっと左車線に
「「小倉東インターで下りるのか」」
その時点で「「コイツへたくそ」」

小倉方面に向かい、一般道（２車線）と合流
ウインカー点灯せず合流　のついでに左車線へ。
「「こいつヘタクソ」」

わたしも左車線に。で、「「コイツ初心者か」」
初心者マークは左側。
どうなのだろ。謙虚さが無くないか？

で、左車線を追走。
その車　信号青になって加速
「「次の信号　右折可だから　次は赤なのに」」

次も。
「「懲りないヤツだな～」」

偶然にも、同じガソリンスタンド
脇道に入ったところにある。

姿　男。３０代眼鏡。エンジ（茶色の薄い）ズボン履いてる。
行動が変。
ライト点灯したまま。
何かしら車内見たり給油量見たり。

その車　給油後、Ｕターン。
わざわざそのガソリンスタンドに給油しに来た感じ。

もしかして誘拐犯？
シルバーのビッツｗ

工事終わりました

きょうは、一人で調整。
というか、手伝い気分で来た連中のした作業の手直し。

相変わらず　手伝い気分だから適当にやってくれてて
作業指示してやってくれてはいるけど、センスがない。

少し考えて作業してくれたら手直ししなくていいのに。

ひどかったのが、アンカー打ち。
１０ｍｍのアンカー打ち頼んでたら
去り際に「本締めしてませんから」と。

「「そりゃ～本締めできないでしょ」」状態。
１２ｍｍ用の穴開けて１０ｍｍのアンカー打って　スカスカ。
アホか。

それも、普通１本目で気づきそうなものだけど
全部打ち直し。

一つの作業任せたら２日掛かった人も居るし
（わたしだったら半日）
彼はうちの社員で、経験年数２０越え。
他で同じような仕事してるのに・・・。

いつも手伝ってもらってる人も
コネクタの差しが甘かったし。
そのいつも手伝ってもらってる人が昨日
部品を壊したみたいで

「この部品壊れてますよ」
「「なに？さっきまで割れてなかったけど」」
「そうですか？でも、自分は知りません」
どうよ。。。

今日の手直しの一つになりました。
補修したけどまた壊れたら　ウチ持ち。
正直に言ってほしいな～
先延ばししたからウチの負担になるけど
工事期間中だったら、親会社の工事費の中で何とかなるかも。

１４時ころ手直しと試運転を終え　宮崎に移動。
いま、宮崎に居ます。

客先を出て　というか、客先に向かうとき
路上駐車に呆れた。

客先は航空自衛隊築城基地の横
明日が本番らしいけど、今日は練習。
それを見に来てる暇人が路上駐車してる。

カメラ持ってる人や、車停めて歩いてる人
「「邪魔なんだよ～～」」
常識に欠けてる。

たぶん今頃　写真撮影のベストポジション確保で徹夜覚悟の人も居ると思う。
でも田舎だから、トイレがない
コンビニは歩いて行ける距離じゃないし。

「門を開けてるとトイレを借りに来る人が多くて」と客先。

だから今日終わらせた。
暇な連中に付き合って渋滞なんてバカバカシイ。
ま、空けたから宮崎に呼ばれたのでｗ
どっちもどっちかな。

明日仕事終えたら戻って、月曜日からも普通に仕事だから。
帰りも４時間。

相撲

最近の相撲ってのは、勝てばいいみたいで。

本来、心技体だと思うけど
横綱には心が欠けてる。

１．立会時に張り手する
２．負けが決まった人を　さらに押す。
３．物言いする。

１は、手法だろうけど　横綱が　するか普通？
２は、相手を思うなんて気持ちが無い。
土俵から落ちた相手が立ち上がるのに手を貸すってのが普通だと思うけど。

３は、上の二つをする人だから　当然なのでしょう。

日本人だと　無いね。
連勝してても　恥ずかしいでしょ。

勤労感謝の日でした

勤労できることに感謝かな
今日も仕事でしたｗ

ちょっとした工事が今日からで
明日で終わらせて、土曜日は調整　したいところです。

土曜日は、日曜日の応援のため３時間走るので
午前中で終わらせたい。
変なトラブル無いことを祈ってます。

その変なトラブルってのが、ありがちな結線間違い。
動かないだけだったらいいけど、部品壊してしまうこともある
お任せ部分もチェック。

「「やっぱし」」ってのも有ったけど、そこは仕方ない
普段は別の仕事しているのだから。