高校受験 数学

数学の受験勉強は、「基本の問題集」を

完璧にすることから始まります。

よねのお薦めは、くもん「基礎がため１００％」シリーズです。

偏差値60以上を受ける人は、夏休み終了が期限

それ以下を志望する人は、　10月末が期限です。

わからない部分がある人や、先取りが必要な人は、

学研「やさしい中学数学」を参照

偏差値60以上を受けるひとは、夏休み終了後、
旺文社「解き方が身につく問題集」をおこなってください。

高校受験英語は「速読」が必要

高校受験の英語は分量が多く、

「速く」読めないと、時間切れを起こします。

前提として、中学英文法は夏休みまで終わらせたい。

直読直解のためのスラッシュリーディング、を覚えます。

英語長文 レベル別問題集 音読・丸暗記で英語偏差値が格段にアップ！

まず、「ハイパー英語中学長文　２」を、
スラッシュリーディングで読み、

次に、「英語長文レベル別問題集　１超基礎編」です。

慣れてきたら、

「速読英単語 中学版」で単語もカバーします。

高校受験 国語

【受験生必見！】最短10時間で現代文を２０点から７０点まで上げる方法

この動画と、武田塾の高校生向けの

国語がマジで苦手な人へオススメの参考書3選
を組み合わせます。

①上の動画の、言葉力ドリルの替わりに、
　武田塾動画の国語力を伸ばす1700
②「中学漢字スタートアップ基本漢字1400」
③「基礎固め100％　できた！中３国語」
④「こわくない　国語　文章の読解」
⑤「中学総合的研究　国語読解」

超効率的勉強法 TOP7

9割がやっていない偏差値が20上がる超効率的勉強法 TOP7

①アウトプット重視で勉強
②暗記の回転率を高める
③まとめノートを作らない
④ながら勉強をしない
⑤朝→演習　夜→暗記
⑥１つの問題集だけを完璧に
⑦勉強後に内容を人に教えるつもりで40秒間解説


騒々しい動画ですが、勉強の基本です。

寝る前５分暗記ブック （学研教育出版）

【紹介】寝る前５分暗記ブック 中3高校入試 英語・数学・国語・理科・社会 （学研教育出版）

「寝る前５分」は、ベッドに持ち込んで、

寝る前５分～10分で学習できる優れものです。

それだけでは、もったいない！

翌朝、前日に行ったページを、もう一度行ってみましょう。

よねにも経験がありますが、翌朝、やってみると
意外と覚えているものです。

偏差値50台の「普通科」は苦労する

高校受験で偏差値６０以下の普通科高校は、
大学以後で、苦労する可能性が高いです。

「日東駒専」は関東の偏差値50台の大学群です。

しかし、偏差値60超えの高校に入学しても日東駒専に落ちる人が
かなりいます。

高校受験偏差値50台後半の高校ですと、
一般受験では、上位層しか日東駒専に合格しません。
クラスの多くが、推薦入試で、「いける大学」に年内合格を

してしまうため、受験に向かう雰囲気が出てきませんから、

その中で頑張るのは、大変なのです。

この「いける大学」の多くが（大学受験）偏差値40台前半です。

生涯年収は、一般的に、高卒＜大卒ですが、
偏差値40台前半以下の大学だと逆転現象が起きています。
（動画1：30ごろより）

さらに悪いことに、これらの大学の入学金・授業料は、
貸与型奨学金ですが、「借金」です。
奨学金は悪質な大学ビジネス？親が止めるべきケースは？


以上より、偏差値50台の普通科高校に進学することは、
よろしくないことが多いです。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

高校受験偏差値50台の普通科高校に進学するよりは、
商業高校や工業高校へ進学するべきだ、と、よねは考えます。

上記の高校にいけば、優秀な成績（＝優秀な評定平均）を
得ることができますし、資格も取れます。

よねの知っているケースで、工業で優秀な成績をとり

看護専門学校へ推薦入学したケースもあります。

また、商業高校や工業高校生が対象の進学枠のある大学も
かなりたくさんあります。
商業高校から狙える最難関大学は一橋大学です。
（非常に狭い道ですが、普通科高校生が一般受験するよりは

　容易に思えます。）

当ブログでは「やり直す勇気」と呼んでいます。

【現実は厳しい】高校偏差値別に勉強法の注意点を紹介！

高校生にもなって、中学の復習をするのは、

恥ずかしいかもしれませんが、必要なことです。
旧・帝大や早慶を狙う人が、「日大レベル」の
教材をやることに抵抗があるかもしれません。

当ブログでは「やり直す勇気」と呼んでいます。

電気工事士２種

看護師N家のパパは、
電気工事関連の小さな企業を経営しています。

N家の長男、にいに、は現在高専に通っており、
卒業したらパパの会社で仕事をする予定です。

ぱぱの会社は、よねの病院の電気工事に入っているのですが、
そこで、別の設備会社に勤める、にいにの中学時代の同級生と
あったそうです（複数）。

彼らは、工業高校をでて、本州の自動車メーカーに
就職したのですが、安月給で長続きせず、
よねの街に戻って、設備会社で働いているそうです。

N家パパと、設備会社の経営者が話したところ、
設備会社で資格なしに働くと、荷運びなど単純作業になり、
長続きしない、ということでした。

N家のにいには、高専３年の時、電気工事士２種を取得しています。
学科と実技試験からなりますが、学科の合格率は

40％～60％とのことでした。（Google先生によると）
にいに、によると、２種の学科試験は簡単なそうです。

ところが、にいにの中学の同級生たちは、
電気工事士２種の学科試験に、何回か、不合格なようです。

よねは、電気工事士２種の問題をみたわけではありませんが、
なかなか通らないことの原因に、小中学校時代の
基礎学力不足があるような気がします。
国語・算数／数学に穴があると、
工業高校の授業内容が身に付きづらい、
電気工事士２種の学科試験対策に支障がある、という仕組み。

ADS-B

1月２日、JAL機と海保機が衝突事故を起こしました。

ヒューマンエラーが絡んでいたらしいのですが、
ヒューマンエラーを打ち消す電子装備はなかったのか、
疑問ですよね。

羽田衝突事故「海保機に非搭載だった」と
海外メディア報じる装置とは
 欧米で義務化 日本は事故後も“沈黙”

（引用開始）

では、航空機側に衝突を未然に防ぐ装置が存在するのかというと、
2つのシステムが実用化されています。

（中略）

「TCAS」と「ADS-B」、
これら2つのシステムは多くの国で採用されていて、
ヨーロッパなどでは「TCAS」に反応するモードSの発信機を
搭載していない航空機は混雑空域を飛ぶことができません。

（中略）

ところが日本では、
TCASやこれに反応するモードSの導入は進んでいますが、
ADS-Bは義務化されていません。

　海外メディアは、この点が今回の事故の重要な要因として報道などで
取り上げているのに対し、国内メディアは、
このことに触れていないという点に大きな違いがあります。
海外メディアは、今回の事故を起こした海保機は、
モードSこそ搭載していたものの、ADS-Bは未搭載であったと伝えています。

　ICAO（国際民間航空機関）では、モードSとADS-Bの両装置とも
基準を定めて各国に普及を呼び掛けています。

（引用終了）

海保機が、なぜADS-Bを搭載していなかったのか、
おそらく予算がおりなかったせいでしょう。

今回の事故で確認されたこと

日本のマスコミはマスゴミであった

気になる浪人生 共通テストで90％オーバー

共通テスト2024 自己採点生放送

春からヲチしていた京大志望の浪人生ですが、
共通テストで90％オーバーしました。

浪人生なので２次でもプレッシャーはあるでしょうが
何とかなるでしょう。

よねは、旭川医大をD判定から逆転しました。

あと１か月半、たんたんと、やるべきことをおこないましょう。