新型アル＆ヴェル開発リーダー、吉岡憲一主査にリスペクト！

​いよいよ、３月最終日になりました。

ガズーブログの特集「アルファード＆ヴェルファイア」も終わりますね。

最後に一つ、記事を投稿したいと思います。

​開発リーダーの想い

（画像は、GAZOOのウェブサイトより）

新型アルファード＆ヴェルファイアの開発を指揮したのは、吉岡憲一主査です。

吉岡氏は、大ヒットした先代のモデルチェンジという難しい開発を見事に成し遂げた人です。

と、思っています。

キング・オブ・ミニバンと称された２０系の後は…、「グラン・デラックス」ときました。

ブラボーです。

価格も少々高くなったし、重量も増えてしまいましたが、ホントにすばらしいモデルチェンジだと思います。

守りに入らず攻めつつも、アイデンティティを確立する。

そして何より、先代オーナーをバカにしないで、なおかつ新型の魅力を見せつけて乗りたい意欲を焚きつける。

憎いですねぇ。

吉岡氏はミニバンオーナーで、だからこそ分かるポイントを新型に注いだところがミソです。

だからこそ、助手席をファーストクラスにしたり、素敵なイルミネーションシステムを取り入れたりされたのだと思うのです。

さらに、吉岡氏は、例の画期的なパーキングアシストを開発した張本人でもあります。

おかげで、いいクルマができましたねー。

​​日本の誇り、TOYOTAのⅤ６​​

（画像は、GAZOOの新型アルファード＆ヴェルファイアのギャラリーより）

新型はハイブリッドがお似合いのようですが…。

やはり、このⅤ６は健在でした。

このユニットは、本当に素晴らしい。

一度乗ると、病みつきになります。

そもそもTOYOTAさんのⅤ６エンジンは、世界中のⅤ６エンジンの中でも絶対自慢できる逸品です。

ウルトラスムースで、パワー感もリニア。

きっと新型でも、魅力に磨きがかかっているものと思います。

​エンジンルームの演出を！

​

（画像は、GAZOOの新型アルファード＆ヴェルファイアのギャラリーより）​​

一方、新搭載の2.5L直列4気筒エンジン、２AR-FE。

性能は申し分なさそうですが（まだ試乗していないので想像です）…、見かけがダメですよー！

さすがの吉岡氏をもってしても、コストダウンをクリアできませんでしたか…。

エンジンルームは、実は大切です。

ところが、この2.5Lは先代同様に華がありません。（←　すみません、個人的好みです）

クルマは、スタイルとエンジンでほとんど決まりです。（←　これまた、独断と偏見です）

ここは、樹脂製のカバーではなく、カムカバーを色付きの結晶塗装をするのがいいと思います。

かつてのTOYOTAのＧＴのエンジンは、黒の結晶塗装に「ＤＯＨＣ」の文字が輝いていました。

今日の気分でいえば、黒よりもゴールドでしょうか。

車両価格が2,500円アップで可能なら、オーナーには納得してもらえると思うのですが…。

それはさておき、見れば見るほど新型は魅力的なクルマです。

その開発リーダーである吉岡憲一主査には、心から敬服しております。

ヴェルファイアのカーテシランプ

​せっかくの週末にもかかわらず、仕事に追われて休日出勤…。

春らしい絶好のお天気で、お弁当を持って出かけたくなるような週末だったのに、残念。

気が付けば、３月も終わってしまう！

ってことで、「ヴェルファイア＆アルファード特集」が終わる前に記事を投稿しなければ…。

やはり、新型はオーラがある！

 

（画像は、ヴェルファイア公式サイトのギャラリーより）

このところ、愛媛でも路上で新型ヴェルファイアに遭遇​するようになってきました。

納車がすすみ、これからどんどん増えてくることでしょう。

にしても、オーラがあります、新型ヴェルファイアには…。

実にカッコいい。

しびれる…。

トレッドが広がって（わずかな違いが大きく影響します）、堂々としています。

昨夜は、仕事帰りの対向車線で、新型ヴェルファイアＺ系に遭遇しました。

暗くてボディが見えずらいはずなのに、例のフロントマスクがキラリ…。

ヘッドライトは独特の形で光り、一目でそれと分かりました。

近くにゴリラはいないか…いませんでした。←　当たりマエダのクラッカー。

​フロントドアのカーテシランプがない？！

​

新型ヴェルファイアの開発でキーワードになったのは、「グランドデラックス」。

いい響き…。

ちなみに、わが家のヴェルファイア2.4Zスーパーデラックスは、その名の通り「スーパーデラックス」。

やはり、スーパーでは太刀打ちできません。

ところが…。

わが家のヴェルファイアには、フロントドアにカーテシランプがありますが、新型のZグレードではＧエディション以上にしか付いていない模様です。

ＺやＺ”Ａエディション”は、リフレクター仕様です。

もちろん、夜間は後方からのクルマのヘッドライトでリフレクターが光りますから、それで十分。

でも、暗闇で乗降するときのカーテシランプは、便利ですしムードが出るので好きです。

わが家のヴェルファイアはスーパーデラックスですから、ＬＥＤ仕様です。

まっ、ウエルカムランプとかいう便利なものもありますので、本来の機能（後方車両が認知）があればＯＫなわけですが、ちょっと意外な気がしました。

というお話。

チャンチャン。

​

お彼岸…。花と手作りピザ

​今年は春分の日が土曜日で、休日が１日減り損をした気分。

それはさておき、日曜日はお天気に恵まれて、墓参りも気持ちよくできました。

このところ暖かく、まさに春らしくなってきました。

親戚が墓参りに来るので、掃除をしに外に出ると…。

花も増えてきて、春のムードも急上昇という感じ。

​玄関先の花々

青いのもいいですね。

青には赤…。

ビオラの三種盛り。

陽当りの悪いわが家にも、春の日差しが届いてきました。

このチューリップは、露地植ではありません。

暖かくなって、一挙に花が増えました。

陽気はいいですねー。

手作りピザ

​​​

まずは、生地づくり。

発酵した生地を伸ばします。

フォークの先で穴をあけて…。

ピザソースをぬりぬり。

今回のトッピングの材料。

それら具材をのせた状態。

この後、チーズをのせてオーブンへ…。

完成で～す。

花とピザで、親戚の人たちをおもてなし。

お土産に持って来てもらった美味しいお弁当も食べながら、いいお彼岸になりました。

飛行機撮りin松山空港

今朝は、道後温泉で目覚めました。

昨夜は酔っぱらいおじさんでしたが、何とか復活。

　⇒　「酔っ払いの道後温泉​」　

宿の朝食も、美味しくいただきました。



今日は出勤しないことにしていたので、ふらりと松山空港に立ち寄ってみました。

空港ビルとは滑走路を挟んで反対側の公園で、飛行機見物です。

地方の空港なので、小さな体つきの飛行機がたまに離着陸する程度…。

Ｊ－ＡＩＲの小さな飛行機に、ＡＮＡのプロペラ機など…。

ｐｅａｃｈの飛行機が動き始めました。

​

ヴェルファイアに勝るとも劣らない（？）鋭い加速！

お見事。

こちらは珍しいＡＮＡの本物ジェット機。

エンジン音も好調の様子。←当たり前か。

そして、無事に離陸していきました。

今日、一番大きかった飛行機は…。

この飛行機でした。

ＡＮＡ　スターアライアンス。

この飛行機だけは、公園でカメラを構えている人たちによく見える向きで離陸してくれました。

ご親切に、感謝です。

次に飛行機に乗る機会があれば、これにしたいものです。

２時間程度この公園にいましたが、めったに離着陸がありません。

それでも、楽しい気分になれました。

酔っぱらいの…道後温泉

やっと週末…。

３月は、どうしてこんなに忙しいのでしょう。

よく働いて充実の１週間でした…のつもりです。

で、今夜は職場の仲間と、お疲れさん会をしました。



いや～、ビールが効きました。

飲み過ぎました。

というのも、家に帰らないんです。



ここは松山市、道後温泉♨。

タクシーで帰宅するより、泊まりがけでやることに…。

気持ちが緩んで、ビールで撃沈。

しかし…。



GAZOOブロガーのはしくれとしては、ただでは眠れません。

力を振り絞ってローソンにたどり着き、ホットコーヒーで休憩。

そして、閉店しはじめた商店街をフラフラしつつ、道後温泉本館の前に立ちました。


夜の道後温泉本館も、なかなか…。

自慢のNexus7で激写しました。



宿の温泉も、同じ源泉のかけ流し。

余計に酔いが回った気がしますが、何とかブログを…。

お疲れさまでした。