CB250エクスポート ヘルメットシールドにガラコを塗る

10年前、サロマ湖の近くのサロマニアンに宿泊したときの話。
10人ほどで食事中に、カッパとシールドの撥水対策で話が弾んだ。

シールドの話です。
私が出がけに２輪洋品店で買った「３液typeの曇り止めと撥水」と
言うのが、使い物にならないと話したんです。
特に撥水の方は、「拭いたらだめよ」と書いてあるんです。
小雨になってダンプとすれ違ったらお終いです。霧のような泥水がシ
ールドいっぱいにくっついて、乾いてしまいます。
拭かないわけにはいきませんでしょ。柔らかいコーティングが剥がれ
てしまいます。
それでフクピカと濡れタオルでしのいできた、と話しました。

サロマニアンのご主人いわく。
ガラコがいいですよ。シールドが化学反応でメラメラになてしまうと
いう人がいますけど、私の場合はこれまで一切問題がありません。

とは言いながら、これまで試す勇気がありませんでした。
先日ヤマハのYJ２０のシールドを交換しました。いっさい曇らないシ
ールドなんです。それはみごとです。
と言う訳で昨日、その外しておいたもので試したわけです。

結論。なんの問題も起きませんでした。
２度塗ってみました。私は使うことにしました。
フクピカよりはいいと思うんですよ。フクピカも長持ちしてよかった
んです。濡れていても塗りなおせますからね。
でもその効果のほどは、さすがにガラコの方だと思います。
ワイパーにも耐えるんですもの。
あ、内側はダメですからね。

ところで、なんで取り替えるはめになったのか。
私の取り扱いの間違いが原因です。
内側の汚れをハーッ、て、やってティッシュで拭いていました。
それで表面の特殊コーティングが薄くなってしまったんですよ、多分。

YJ20のシールドの「内側」の正しい取り扱い方。
必ずシールドを外して作業します。説明書を見れば工具無しで外れ
ます。
中性洗剤のうすめ液にティッシュペーパーを浸して、絞らないでそ
のままで優しく洗います。よーく洗い流して、細心の注意を払って
拭き取ります。いや、内側は拭き取らなくていいかも。