上向かない

ホンダの代表的なコンパクトカー「フィット」の売れ行きがよろしくないという。
8月の新車販売台数ランキングを見ても、13位という状況。

ライバルもなかなかの強者揃い。
その中で、フィットはそんなにダメなクルマなのか？

結論から言うと、公道（一般道）を普通に走るクルマとしては、極めて優秀だと思っています。
乗り心地もスムースだし、際立ったものは無いが、過不足なく走らせることができる。
2モーターのハイブリッド（e:HEV）もいいけど、私としては、普通のガソリン仕様（1.3リッター）が良かったですね。
何より雑味のない乗り味と、内容に対するコスパが高いと思っています。

ただ、ホンダという企業に対する（勝手な）イメージからすれば、優等生過ぎて面白くない印象は抱かせる。
ホンダ車といえば、明らかな欠点はありながら、それを凌駕する大きな魅力がある特徴を有し、ファンに受け入れられてきた。
その部分に欠けるのは確かだ。

そして、なによりルックス（顔つき）が不評だという。
個人的には、そんなに気にならないんだけどなぁ（美的感覚の問題）。

それと現代のホンダには、N-BOXという当代一の人気を誇る「軽自動車」があります。
この前、レンタカーで1日乗りましたが、「確かに人気が出るよなぁ」って出来でしたし、空間の豊かさは素晴らしいです。
走りも必要充分で、よっぽど活発なドライビングをしない限り、物足りなさは感じません。
これと比すると、フィットは劣勢に立たされるのはやむを得ない。

今のホンダ（国内市況）はN-BOXなどの軽自動車比率が50％を超え、それまで牽引してきたフィットなどの車種を駆逐してきた格好だ。
軽自動車は利幅も少なく、企業としては旨みは少ない。
でも販売の一線では、売りやすさからN-BOXなどを薦める傾向がアリアリ。

メーカーとして、どこで折り合いをつけていくのか？
フィットの位置づけをどうしていくのか？
勝負は近々登場するであろうワゴンタイプ（シャトル？）とSUV仕様（フィットクロス？）がカギを握っているように感じています。