意外と費用が掛かりそうよ～～。

本日、深澤自動車さんの金ちゃんにクルマを取りに来て
頂いた。　で、クルマを見てもらったら～～。　
新品部品にて交換修理だったら７０～８０は行くよ。　
え～～そんなに～！！　
いちおうＭなんで、部品がそれぞれ高いらしい。　
中古で揃えるのも限りがあるからね～～～。　
５０くらいは掛かるかな～～とも。　
ん～～～やばいよ～。　
修理代で、借金しなきゃ～～なんて最悪。　
９万キロもいってるし、サーキットで本気走行するなら　
もうちょっと足回りしっかりさせてからじゃぁないと　
危ないよと御指摘。　ＲＥ１１もタイヤが勝ちすぎちゃって
るからタコ踊り～～になっちゃうんだって。　カウンター入れても　
戻しがキツイのはその要因もあるらしい。　
これを復元したら、足回りの固めるための費用もださなきゃ～～
だとちょっと無理ね。　
どうする？！　
サーキットを走ることをやめる？！　
こんな中途半端でやめるのは、いやだ～～～
やだよォ～～。
って殆どこどもの地団駄状態っす～～。　
ん～～それにしても参った～～。　

もし相当行くようなら
Ｍロードにでも乗り換える！？
と金ちゃんからのご提案も～～。　
こんなキッカケで乗り換え～～はあんまり　
良くないよね。　
家内も話は聞かないよ！！　
と言っているし。　
どうなる？！　
STUDIE BASEのＭロード、どうやらまだ在るみたい。　
あれって足回りザックスに換えてあるみたいだし。　
あのままでもサーキット行ける？！　
ん～～でもちょっと今は気乗りしないのです。　


ん～～エストリルブルーもいいんだけど～～。　
わたしはＺ３Ｍはブラックが好き～～だし。　



ん～～なんともねェ～～。　
時間よ戻れ～～とならないんだよね。


たぶん家内はＯＫしないよ。　
となると、Ｍ３は手放すが！！　
わたしのクルマは無し。　
でＭカフェもどうする？！　
Ｚ３も車検取らずに実用車へ！！
の流れだし～～。　
ＢＭＷが一台も無くなっちゃう～と　
Ｍカフェのネタも無くなるしねェ～。　
参った。　

　

サーキット走るクルマは牽引フック装着が大人のマナー

今回、ＦＩＳＣＯでガードレールに突っ込んで
呆然としていたらＦＩＳＣＯのスタッフさんレッカー車で　
到着、開口一番牽引フックついてます？！　
あ～～すいません、付けてない。。。。　
この時、自走できたので移動はすぐ行えたのですが、　
もし自走できなかったら！？　
直ぐに撤去できず、ず～～と黄旗で、走行している　
他のクルマさん達は全開できずに終わってしまう。　
これはやっぱりいけません。　
迷惑は最小限度にしないと。　
やっぱりこれってマナーですね。　
みなさま～～サーキット走る前に牽引フック装着は忘れずに～～
これが大人のマナー！！　
今回、わたしが悪い見本です。