FISCOライセンスって誰でも取れるんすね～。

昨日もいらしたインプのホリさん。　
FISCOのライセンス取って走ってると言ってましたなぁ～。　
どうもドリフト走行にご興味があるみたいで、タイヤは　
ネオバでしたね。　
２時間の受講をしてラインセスを取って、実際その日から走れる
らしいです。　NS-4の一般ナンバー枠の走行には３点式シートベルト　
着用が条件なんでぇ～～。　レカロでも入れて走らねば。　
トーヨープロクセスＲ１Ｒ装着、ディクセルR01パット装着で
レカロなんで、ちょいと春早々の投資は無理～～なんで。
やすきさん、５月ＧＷ明け～～くらいでいいですかね～FISCO取得。　
MARUMARUさんも一緒にどうです？　シートも替えてあるし、直ぐに
でもライセンスOKですね。　レーシンググローブもあるしねぇ。　
　

ＧＴ－Ｒと遭遇

熱し易く冷め易いわたし。　
若い頃は女性に対してもそんなとこがあったかな。　
しかし一度思いいれた事はず～～と一筋～～なとこ
もあり。　自分でもおもしろいです。　
愛する歌姫以外の歌はほとんど聴きませんし。　
そんなわたしのＧＴ－Ｒのお熱はどう？！　
本日、ほんとに近所でＧＴ－Ｒと遭遇～～。　
NOBUAKIさんも言ってらしたけど。　遭遇しても
大したオーラもなく、なんかそんなに驚きもなく。　
やっぱりフロントフェイスが単調過ぎ～～のような
ん～～ちょっとシンプル過ぎかな～。　
ガンメタだったんですけど。　迫力もそんなに感じません。　
ＧＴ３ＲＳと遭遇しちゃったらぜんぜん違うですよ。　
オーラが！！　
まあ、スポーツカーを作ってる歴史が違うんすね～～。　
走らせる性能は互角まで行っても。　
乗り味だとか、クルマの放つ魅力はそんな簡単に
創れるものではありませんね。　ローマは一日にしてならず！！
って感じ～～～。　
ＧＴ－Ｒさんもそれなりに歴史はありますけどね。　
まあ、ローマは一ヶ月にしてならず、くらいにしておきますか。　
もし無理して買ってたら、どうだった？　
維持できてないでしょうね～。　
わたしの隣にいた方が、な～～んだもう冷めたんだぁ～今回は
だいぶ早いね！！だとォ。