マイナーなタイヤ！グッドイヤーレブスペックＲＳ－０２

かつて、グッドイヤーはＦ１へタイヤ供給し。　
その実力はナンバーワンでした。　
それからＢＳやミシュランが支流となっていった
訳ですけど。。。　
どうしてグッドイヤーはこんなにもマイナータイヤ
に成り下がってしまったのか？！
製品開発や宣伝に力が注がなくなったからか？　
Ｆ１へのタイヤ供給を止めたころからタイヤの
ブランド力も堕ちていった感じです。　
今、うちの化石が履いているレブスペックＲＳ－０２は
グッドイヤーのフラッグシップタイヤなんです。　
しかし、世の中の認知度はまったく無いです。　
どうして！？
今日、雨の中。　買い物に化石でいきました。　
雨でもＨ＆Ｔの練習をしようと今までより
回して走ったんですけど。　
かなりグリップしますねぇ。ドライとウエット
との差がホント少ないです。　
コーナーの出口！５０００回転くらいからの立ち上げでも
まったく問題ないです。　優秀です。　
雨でどれくらい走れるのか！　もうちょっとトライしてみたく
なりました。でも雨ってグリップ力の限界が来るとクルマの
挙動を保つのが難しいですから。　かなり危ないです。　
なかなか限界域を試すのも難しいです。　
でも限界域が分かれば逆にその後は安定走行ができるんですね。　
どこまでが限界か？？分からないまま走っている方が恐く＆
危険なんです。　
飛ばし屋としては！　
次のタイヤはＢＳのＲＥ０１Ｒかなんかにしようと思って
いるんですけど。　ウエット性能はどうなんでしょう？　
雨でビビッってゆっくり走ってる飛ばし屋はカッコ悪いです。　
ピットで直ぐにレイン用タイヤに履き替えてくれるスタッフ
がいれば別ですけどねぇ～～！　
中島悟って雨の時、速かったぁ～ですねぇ。　
カッコよかったですよ。　
息子も雨が得意なんかなぁ～？！

　

Z4Mクーペ夕闇を駆ける

日は沈み。。。そして刻々と闇が支配する
夕刻時。　さっそうと駆けるブラックボディーのZ4Ｍクーペ　　
ステキ～～過ぎますョ！
走る悦びもさることながら、こうやって美しいおクルマは
フォトに撮る悦びも味合えます。　
やっぱりスタイルも惚れてないとダメですね。　
外見はどうでも、中身に惚れたぁ～～って！
それって大人っぺぇ～、ですけど。　
どこか妥協や打算があったりしそうですぅ。
どんなスタイルでも惚れてないとダメ～～ですよ。　
それは一般的な美！！でなくても良いわけで。　
その人なりの美であれば良いんです。　
でもその美にもあんまり見慣れてくると人って
新しい美を追い求めるんですねぇ～。　
うちの化石もホント惚れてはいるんですけど。　
こうやって美しいフォトを撮る気にはならないんです。
撮ってもこんな画にならないスタイルってことも一つですね。

ありがとうございますぅ～　ｍａｒｕｍａｒｕさん　
もうヨダレもでなくなりましたよ。口がカラッカラ！