お花見情報！（山中湖あたりは一ヶ月遅れですけど）

今週末、集客を少々期待していたんですが。　
日中の入りはぜんぜんＯＵＴです。　
やっぱり首都圏全般お花見ですかねぇ～。　
このあたりのお花見は約一ヶ月遅れなんです。　
ＧＷ前ぐらいから満開です。　オープンカーでの
お花見！最高ですよ。　ＧＷ前にこのＭカフェで
おすすめお花見ドライブコースアップしますよ。　
お楽しみに！！　
Ｚ４Ｍロードスターの納車待ちの方いらしたら、ぜひ
納車早々、お花見&富士山絶景ドライブコース試して
下さい。　たぶんその夜は寝付け悪いですよ。　
興奮し過ぎで！！　
Ｚ４Ｍロードスターのオーナーさん！　
もしこのＭカフェ見ていたら何かコメント頂けたらなぁ！　
と思います。　ますます話題が広がるので。　ぜひぜひ
お待ちしております。　
遠慮なしですよ！　

ＢＭＷはやはり高級車？！

昨日、ご近所さんがＥ９０の３２３ｉハイラインを購入されまして。　
お外にでられてお車を眺めておられたので、ちょっとご挨拶！
お車買われたんですかぁ？　
そうなんですけど、ねこに乗られて（ボンネットの上）困っているんですよォ。
とのことでねこ避けの香水みたいなのを買われたとか。　
どうです乗ってみます？　
Ｅ９０は乗ったことがなかったので、遠慮なく試乗させてもらいました。　
となりには娘も乗せて。　
エンジン始動はボタンなんですね。　昔から言ったら未来のクルマ
そのものですよ。　
内装もベージュカラーでレザーシートもしっとりといい感じです。　
高級感があります。　内装はかなりグレード上ってますね。　
とくにハイラインの仕様だからでしょうか？
アイドリングエンジン音すっごく静です。　
オートマのギヤをＤレンジのステップトロニックでのセミオートマで
走ってみました。　ギヤの切替が思った以上にスムーズ。　
エンジンも音は静かで良く回りアクセルとの反応性もいい感じです。
サスは結構シッカリした硬さがありつつ快適な乗り心地です。　
小さな段差などは直接乗っている人に感じさせない吸収力も持ち合わせ
終始フラットな乗り心地です。　コーナリングも安定していますし、
あのパワーであればかなりアクセルを開けても挙動は安定する感じです。　
今の高級車はこんな感じなんですね。　
ランフラットの硬さとサスとのセッテングもうまくいっています。　
スポーティーな走りも楽しめるし、ゲストが居る場合は心地よい
走りも演出できます。　
うちの娘が一言”なんか飛行機に乗ってるみたい”
これが結構いいとこついてると思います。
これでＥ９２の次期Ｍ３を考えるとたまりませんね。　
やっぱり高級車でありながらスポーツマインドもあるクルマと
なっているのかぁ？　ある意味Ｍ５に近づきつつあるのか？？
楽しみですね。