インプレッサスポーツ マニュアルシフト その後

極力マニュアルシフトで運転続行中です。

エンジン静かだし、平らな所はそこそこ低回転でも走れちゃうし、速度落ちるとギヤ変わっていることもある。

今の回転数と何速かがわかりにくい。

窓開けてエンジン音聞きながらの方がいい感じですね。

回転上がってもファーンと騒音増えるだけですけど。

登り坂ではシフトアップし過ぎると登らなかったり、など体験しながら、状況に応じたギヤ選択が出来ていくのでしょう。

困っているのは交差点。赤信号から曲がりながら加速していくと、もう２速に入れたいのにパドルに指が掛からない。

ハンドルたくさん切ると握る位置が変わるのでその時はシフトチェンジ出来ない。

ハンドル戻す頃には無駄に回転上がってもったいないし。

皆さんどうしているのだろう？。

やはりワインディングロード以外はフルオートがいいのかな？