ekワゴンの燃費15.6

このあたりのガソリン代はレギュラー183円。
来月は190円だね。ハイオクは200円超えるね。
ってなわけで、上がる前に入れました。

ちょうどよく、車が餌くれといったんで（笑）。

で、今回のekワゴンMT4WDの燃費。

392.2km走って25.1L入れたので、1Lあたり15.625498km。
さすがに16km超えはなかったか。

田舎道を走ったのは2回だけだったからなあ。でも前々回よりは燃費良くなってる。この調子でいきたい。

ところで、今回の出費約4500円（泣）。初めて4000円超えたよ。
いままでは3000円台だったのになあ。財布がさみしいぞ。来月は…5000円か？（泣）

ekワゴンの燃費16.0

ガソリン代が大変なことになってます。170円とは…。

上がる前に入れました。
当然、ガソリンスタンドは混んでました。仕事行く前に入れたんですが、混んでたんで、遅刻するかとヒヤヒヤでした（苦笑）。

で、今回のekワゴンMT4WDの燃費。

372.3km走って23.2L入れたので、1Lあたり16.047414km。
おおっ！16km超えてるよ！

やっぱり田舎道を走ると燃費が違うなあ。前回と比べていきなり3kmも上がってる。
ああ、でもきちんと街中燃費と田舎道燃費を比べたほうが良かったかな？いまさらだけど。
ま、それは機会があったら、ということで。

ekワゴンの燃費12.8

ekワゴン（MT）に乗ってます。

ガソリンが高くなるので、満タンにしてきました。庶民なので、当然の行動です。

ここ最近、ガソリン満タン法による燃費計算をしています。

今回の結果は、
313.3km走り、24.3L給油したので、1Lあたり、12.893004km。リッター13kmに近づいてきました。
ほとんど街中しか走らないことを考えると、まあまあかと。

燃費計算し始めたころは、12kmを下回っていたので、少しずつ良くなってきてます。
ちなみに、冬場は11kmを下回っていました。フロントガラスが凍りついていたので温めていたから。

この調子で燃費アップに頑張ろうっと。160円超すらしいからね（涙）。

オートマ怖い

車を修理に出してる間、代車に乗ってます。

ATです。
オートマなんて教習所でちょっと乗っただけで、それ以来全然乗ってません。

そんなわけで、車に乗って最初にしたことは、説明書を読むことでした（爆）。

だって、シフトレバーがサイドにないんだもん。
パーキングブレーキもサイドにないんだもん。
私が教習所で乗ったATはMTのギアがあるところにあったんだもん。

↑いいわけ（笑）。

シフトレバーはハンドルの左にありました。
パーキングブレーキはクラッチの位置にありました。

シフトがこの位置でギアがどこに入ってるのか分るんだろうか。
パーキングブレーキを走行中に踏んだらどうしよう（汗）。

けど、悩んでいても仕方ないので、出発。

まず、ブレーキが怖い。
クラッチ踏まなくてもエンストしないのが、なぜか怖い。本当になんでだろ。

パーキングブレーキも怖い。
踏みはしないんだけど、クラッチを踏もうと足が動こうとするのが怖い。

停止中が怖い。
ちょっとでもブレーキから足が離れると勝手に動き出すのが怖い。マニュアルだと坂でもなければ動かないのに。

エンジン音が怖い。
なんなの、あの燃費が悪そうな音は。実際、MTよりATの方が燃費は悪いと聞くけど。
特に、PからDにギアを変えた時の音が怖い。

エンジンブレーキの効きが悪くて怖い。
いつも通りにアクセルから足を離しても全然スピードが落ちないんで、怖い。

あと、これは怖くはないんだけど、加速が悪い。
前と同じようにアクセル踏んでるはずなんだけど。

世の車の90％はATだと言うけど、よくこんな怖い車にみんな乗れるよなあ。

軽のマニュアルは想定外だったのか？

車を修理するんですが、保険会社紹介の修理工場にしました。理由は、自分で探すのが面倒だったから（爆）。

修理工場の人と電話で話をして、自宅に車を取りに来てくれると言うので、その言葉に甘える自分。

代車を運転してきたのは若い女の人。この時点でなんとなく予感がありました。

いろいろ話をして、さあ、車を運転して工場に帰ろうとお姉さんは、運転席に座らずにエンジンをかけようとしました。

2度ほどかけようとして、かからず（そりゃそうだ）。

お姉さん「かかりませんねぇ。私のかけ方が悪いんですかねぇ」

ここで、ピンとくる。
自分「クラッチ踏まないとエンジンかかりませんよ」

お姉さん「ええっ！？マニュアルだったんですか？聞いてなかったもんですから」

そういえば言ったなかったですね。っていうか、見て分かるだろ。

お姉さんはMTで免許を取ったけど、最近運転してないから不安だということで、別の人を呼んでました（笑）。

約15分後、別の人（こちらも女の人）が来て、自分の車は無事に工場に運ばれました。

さて、ここでちょっとした疑問が。

ATでもブレーキ踏みながらエンジンかけるものだと教習所で教わった、と記憶してるんだけど。
ギアはPかNのはずだと思うんだけど。

もし、パーキングブレーキかけてなくて、さらにDにギアが入ってたりしたら、エンジンかけた途端に飛び出すんじゃないかな？よく分らないけど。
怖い話だ…。

ところで、MTの運転に不安な人が来たってことは、修理工場がATだと思ったってことですよね。
運転手が女で、車が軽だとイコールAT…。
その考えは間違ってないと思うけど…。でもMT乗りたがる人もいるんだよ、ここに（笑）。

自分の周りは結構MT乗りいるんだけどなあ。
父も妹もMTだし、向かいの家の人もそうだし、同僚も何人か。

ちなみに代車はAT。スズキのワゴンR。
同じ軽で良かったけど、ATは久し振り。教習所でちょっと乗ったきりだ。大丈夫か、自分（笑）。

修理に出す

車をぶつけてしまったので、車を修理することにしました。

ちなみにこんな感じ。



ボンネット中央部がへこんでいて、右側が盛り上がってます。
覗くとエンジンルームが見えます（泣）。

中央部はこんな感じ。



ちょっと見ずらいけど、フロントグリル部分も壊れてます。
あとナンバープレートも少し曲がってます。

いったいいくらかかるんだろうなあ……。

オカマを掘る…

オカマを掘りました（泣）。つまり、交通事故を起こしました（泣）。

「ゴールド免許を目指す」とか言った舌の根も乾かぬうちにこのざま…。

数日前の23時30分ごろ、仕事からの帰り道で、前を走っていた車に衝突しました。

状況としては、

1、前車が右ウインカーを出して左に寄る
2、私が「左に止まるんだな。右ウインカーは間違ったんだな」と勘違い
3、前車の右を抜けようとする
4、前車、右折。
5、ブレーキを踏むも、ぶつかる

って感じ。

ぶつかったのは、相手の車の右の角のあたりと自分の車のフロント部分。

あまりにも自分の行動がばかなのがありありと分かる状況…。
自分でもばかだと十分に分かってるので、突っ込まないでください。

どうしてこんな勘違いをしたのか、自分でもよく分からない。
右左折のウインカーとは逆に膨らむ（車幅感覚分かってない）ドライバーは結構いるじゃないかよ。
どうして「あれ？なんで左に膨らむんだ？」と思った時点でブレーキ踏まなかったんだろう…。

どう考えてもこっちが100％の過失割合だ。

相手は怪我はなさそうだし、車も大丈夫そうだが、とりあえず、警察呼ぶ。
が、来るまでに30分かかった。事故現場から10分しか離れてないじゃないか、警察署は。

警察の検分が終わり、相手が言ったのは

「左に膨らんだから幻惑されましたかね」
「ああ、ぶつかったなあ…って感じだから大丈夫ですよ」
「むちうちとかは出ませんよ」

だった。

いい人だなあ（感涙）。

それにしても、夜だからはっきりとは分からないけど、相手の車はちょっと塗装がはげたかな、くらいしか被害がなかったのに、自分の車はボンネットの中央がへこんで右端が盛り上がってるんだが。

なにこの差。
普通自動車と軽自動車の差かなあ…。

免許更新とガンオケ白途中経過報告

免許更新しました。

講習は2時間。初回運転者講習だから、しょうがない。

10時からなので8時30分に起きたんですが、普段この時間寝てるもんだから、眠くて眠くて。

睡魔と闘いながら2時間。無事、講習は終了。中型免許を貰ってきました。自分が持ってたのは普通免許だったんですが、法改正があったので中型免許です。
運転できる車の大きさは変わらないので、免許証に「8tに限る」と書いてありますが。

いままで緑色でしたが、青色に変わりました。
ゴールドになるように日々努力です。

。。。。。。。。。。。。。。。


さて、ガンパレード・オーケストラのプレイ状況なんですが、まったくやってません（爆）。

今、大真面目に取り組んでることが忙しく、大変だけど楽しくて、ゲームをしてる時間がありません。
どんなに忙しくてもゲームしたければするんですけど。今はそんな気分になれない…。
さらに12月は忙しいので、年内のプレイ再開は絶望的。

おまけにドラクエIV（DS版）が発売されるということなので、こっちをプレイしだすかもしれません。自分DS持ってないけど。

そんなわけで、予定が全く立たない状態ですが、そのうちプレイ再開しますので、気長に待っていてくれると嬉しいです。

それと、7月末から全く投稿してないブログですが、それでも1日に何人か訪問があります。本当にありがとうございます。

雪道運転…滑る

3月だというのに雪が積もったので、当然ながら雪道運転。

で、今回初めて滑りました。

そうだよ。これだよ、これ。
これを経験したかったんだよ、自分は。
本当は、初心者マークを付けてる間に経験したかったんだけどね。

2回ほど滑った。

1回目はなんで滑ったのか分らなかった。少しカーブしてる道だったんだけど、ハンドルとられた感じもした。

2回目は、雪が少ない大きな道路から、雪が積もってる小さな道路に入ろうとしたとき。
つい行き過ぎそうになって、ちょっと強めにブレーキを掛ける（この時点で駄目だ…）。
ブレーキはちゃんと掛ってくれたんだが、雪が少ないところから多い所に入ろうとした瞬間、後輪が滑った。
あせった……。
後ろに車いなくてよかった…。

大してスピード出てなかったけど、ちょっと怖かった。

明日になったら、雪消えてるんだろうなぁ。もっとちゃんと雪道運転したかったんだけどなぁ。

金食い虫

1年目の法定点検を受けた。
エンジンオイルを交換しただけで、どこも問題なかったのは、素直に嬉しい。

嬉しくなかったのは金が掛ったことだ（泣）。
1万5千円もするなんて…。
やっぱディーラーでやるもんじゃない。
こんどからは修理工場に頼もうと決意した瞬間だった。

保険料も上がって金が無いというのに…。

そう、保険料、上がりました（泣）。
まあベンツにぶつけて保険使ったんだから、上がるよね。
等級は3段階も下がって、保険料は3万も上がった…。

本当に車って金食い虫だなあ。