鈴鹿サーキットの 50 周年の旅

昨夜のこと。鈴鹿サーキットが開業 50 周年になって、
今日までいろいろな催しをしていると耳にしました。
しかも通常は 1,600 円だかかかる入園料も特別に無料。

あ「よし行こう！」
弟「行こうか？」
あ「一緒に来る？」
弟「車でな」

未だかつてここまで「車で行く」という選択肢が
説得力を持った日はないのではないでしょうか…、
なにせ目的地がモータースポーツの聖地だから仕方ない。

というわけで弟の運転で鈴鹿サーキットに行ってきました。

国際レーシングコースでは (1 枚目は入口の写真)

エキシビション走行っぽいことをやっていたり (2 枚目の写真)



グリッドやピットに降りて歩かせてもらえたり (3 枚目の写真)



しました。

あたぴぃさん恥ずかしながらモータースポーツは F1 という
事前イメージが強いまま鈴鹿まで行ってきたわけですが、
弟に言わせれば「F1 は専用車でやるから興味が今ひとつ」だそうで。
市販車のチューンモデル (でいいのかしら) を使って
サーキットを疾走する方が見ていて楽しいとか話してました。

まぁそれで、四輪スポーツカーの写真もある程度撮ったのですが、
自分では車種がさっぱり分からなくて説明できず日記に載らず。
二輪もけっこうあった (鈴鹿 8 耐とかの関係？) のですが、
やっぱり車種とかの区別ができず日記に載らず、となりました。

それにしても国際レーシングコースって広いんですね。
一周数キロはあるということは、端から歩くと 30～60 分…。
鈴鹿名物と聞いていた立体交差まで歩いてみましたが、
そこには立体交差しかなくて、ふぅんとなって帰ってきました。

そんな鈴鹿への弾丸トラベルな一日でした。

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今日も鈴鹿はかなり混雑していましたが、F1 の時はどうなのか、
想像を絶する混雑になっているのでしょうか……。
駐車場はものすごく広くて楽に停められたのですが、
周辺の道路があまり整備されてないのがちょっと気になりました。

行ったことある方、大型レースの時の様子など教えてください。