こんばんわ。
アップルビデオ高津店 NOガソリンNOライフ・ブルームです。
昨日今日と天気が良かったので久々にサベージ通勤。
よく鉄の馬と例えられるハーレーと違って、コイツはまさに鉄の猪。
古くはファミコンRPG「ヘラクレスの栄光」に最初のボスキャラ「てつのいのしし」って居ましたが、
今はイノシシと云えば、この人気急上昇中の漫画です。
朝からこんなテンションになれます。猪突猛進！！
職場の外壁工事で駐輪場が一時狭くなってたのでホント久々のサベージ通勤。
外壁工事つっても、地震で倒壊する恐れのある危険な違法ブロック塀を壊したりするわけではなく、
普通に老朽化していた壁面等の補修工事で、足場がびっしりと組まれていたのです。
で、やはり久々なのですが、今日は帰りにサベの給油をしました。
ペットのイノシシに餌を与えている感じです。
ところが、実は給油の度に困っていることがあるのです。
なんと、サベージにはトリップメーターがないのです。
まさか大型バイクでトリップメーターの無いバイクに乗ることになろうとは…
前回の給油から何キロ走ってるかが分からないので
燃費を測れない＝給油タイミングが掴みにくい。
それにフューエルコックがえらく固いので
リザーブに切り替える前に給油しときたいのです…。
そう云えば昨年まで乗ってた旧エボスポーツスターの時も
コックが恐ろしく固かったので常にリザーブにしてたな…。
いやそもそも、「何キロ走ったか」っていうかマイルメーターの逆輸入車です。
おかげで速度の方も時速何キロ出てるのか、ぱっと見てわかりにくいので
走行中にメーターほとんど見なくなりました。
（マイルメーターに申し分程度のキロメートル表示が併記。下の写真参照）
タンクの上っていうメーターの配置的にも非常に見づらい。
メーターなんて見なくっていいんだよ。周りのクルマの速度に合わせてりゃあさ！
…とか言ってるからウインカー消し忘れたりするんだよ・・Orz
※ウインカー等のインジケーターもメーターとセットでタンク上です。
ちなみに1年半乗ってるカブ号もトリップメーターがありません。
そして実は未だにリッター何キロ走ってるのか知らないのです。
まぁ、カブはタンクに燃料計が付いてるから何の問題もない。
そんな訳でまだ3ヶ月も乗ってない珍車サベージ650ですが、
通勤メインで大体リッター９～10マイル（解かり難い！）。
世界基準たるメートル法換算で１５～１６キロくらい。
短距離の通勤なのでこんなもんかね。
スポーツスターの時よりは断然低燃費だ。
しかもハイオク入れなくていいし。
（アメリカのガソリンは基本的に日本のハイオクと同等）
サベのタンク容量は10リットル（少なっ！）でリザーブ分が2リットル。
てことは大体８０マイルくらいで給油するようにしとけば
あのクソ固いコックを捻らなくってすむってことですよ。
それで、トリップメーターが無いので
給油した時のメーターを写真に撮ったりして覚えとけばいいけど
当然そんなの無理なので、カウンターを付けてあるのです。
カウンター、つってもただのダイヤル錠をハンドルに括りつけただけ。
でもコレがあるだけで全然マシだ！
給油した時のメーター距離（マイルの下4桁）を
ダイヤル錠を使ってメモしておくのです。
給油の度にその場でメーター撮影＆ダイヤルを回すわけですが
GSスタッフの方に奇異な目で見られてるような気がします。
で、この数字に８０を足した数値が給油する頃合いとして
信号待ちとかのメーターを見れる機会に脳内で計算するのです。
単純な計算ですが、少し脳ミソの刺激になって良いのかも。
まぁそれ言ったらバイクの運転自体が脳の刺激的にイイらしいのだけれど。
