昨夜の天気予報では 未明から雪が降るとの予報でしたが・・・・
早朝５時半・・・ 外の景色を眺めてみると ここ所沢では雪はおろか 雨さえも降っていませんでした。 「こりゃ～助かった・・・！」というのが 正直な感想。 これで通勤時の心配事は無くなりました・・・。けれども 雨のほうは これから降ってくるらしい・・・・ラジオを聴きながら 傘は持参しなきゃ！って事なのです。 家を出て 電車に揺られて池袋駅へ向かう途中・・・、都心に近づくと いよいよ雨が落ちてきた。だけど まあ 傘を差すほどの雨でも無くて 結果的には傘は不要？だったのです・・・。 この雨も 昼過ぎには上がってしまい １４時頃からは日差しが差し込んできました・・・。
今週は 仕事のほうも 何かと順調・・・・、3D-CAD データを用いたモデリング作業に没頭している次第。今年から本格的に勉強してみよう！という 久しぶりに「ヤル気」？が出てきたので 目下 勤勉に励んでいるところなのです。 その点では デザイン部署のＯさんには大変お手間を取らせてしまって 申し訳ない思いで一杯なのです。その甲斐あってというか 何とか一通りのモデリングが一人で出来るようになりました・・・・・さしずめ 自慰行為？のような自己満足の世界だけれど・・・。 そういえば 今週末の金曜日・・・、久しぶりに名古屋に出張する事になりました。 ま、正直なところ 結構難題山積という感じなのですが これも仕事・・・・上手くいけば良いのだけれど。
名古屋といえば ３月のダイヤ改正で消えゆくものもあるんだった・・・・１１７系電車の引退と中央西線で走っている有料快速？セントラルライナーの廃止・・・etc. 情報筋によると １１７系電車のほうは ダイヤ改正を待たずして ２月中旬には運用離脱するとの話・・・。出張に絡めて最後の撮影も考えたけど 名古屋駅基準のダイヤを見ると 朝夕の通勤運用以外は 走っていないのですね・・・・よって 撮影は諦めました。
一方のセントラルライナーのほうは？というと・・・・大手私鉄に倣って（とはいうものの・・・・JR東海も一応私鉄なんだけどね）都市間連絡の有料快速としたのが良くなかったのでしょうか？ 運行開始以来 あまり営業成績のほうは好ましく無かったようですし・・・・。
注目されるのは セントラルライナー廃止後の３１３系８５００番台・・・・、外観塗装も含めて どのような装いとなるのか要注目！といったところでしょうか？ ま、現在の ＪＲ東海管内はどこもかしこも３１３系・・・・、せめて名残りとして外観装飾だけは現状維持・・・というのもアリかもしれませんが・・・。