| 項目 | 金額(円) | 前回比 (円) | |
|---|---|---|---|
| ２０２２年 | ２０２４年 | ||
| 検査手数料 | 2,200 | 2,300 | +100 |
| 重量税 | 24,600 | 24,600 | 同じ |
| 自賠責保険 | 27,770 | 17,650 | -10,120 |
| 合計 | 54,570 | 44,550 | -10,020 |
今回のユーザー車検は自賠責保険料が値下がりしてたので交通費入れても５万円を切った。ＸＶの４回目の車検を終えたけど、車検の記録は３回目と４回目しかない。というのも１回目の車検は点検パックに入ってたので無料。なので記録しなかった。点検パックは５年間なので２回目の車検も無料だと思ったら違った。有料だと知った時、車検は自分でやると言えば良かったんだけど「 ま、いっか 」とディーラーに任せた。そしたら５～６万円くらいも余計にかかって後悔したけど後の祭り。そしてその時の費用の記録も取らなかった。
２回目の正確な費用をディーラーに聞いたんだけど記録ナシ。でも整備の詳細が残っていた。それも１回目と２回目が。初めて見た、というか当時はチラ見だったので内容をちゃんと読んだのは初めてだ。けっこう言いなりだなってのが印象だ。エンジンオイル交換だって１回目が０Ｗ－２０なのに２回目は５Ｗ－３０でオイルの粘度が違った。何故違う粘度のにしたかという説明は無かった。それと『御協力有難うございました』って作業名は何なんだよ。
唯一覚えていたのはブレーキディスクに腐食が有るので交換した方がと言われた事だ。それを聞いて「はぁ？」って感じだった。何故ならディスクは鋳鉄だから錆が出るなんて当たり前。ブレーキローターが早いペースで薄くなってるというのなら分かるけどね。ガソリンスタンドでエンジンオイルが汚れてますねと言われたような気分だった。
ユーザー車検の手順＠備忘録のを前回の時に書いた。数年に１度くらい、手順などが微妙に変わるんだけど、前回の時は受付が自動化されていた。今回それをもう１度体験したので備忘録を少し整理。
松本の陸運支局
車検シールを貼る場所がフロントガラスの右上に限るとなった。これまでの車検シールは邪魔にならなければ何処でもＯＫだった。
これまでの車検シール
新しい車検シールはフロントガラスの右上に貼る
- Ａ 車検証のＱＲコードを読ませて書類を印刷する。←これで受付終了。
- Ｂ 車検手数料、重量税、自賠責保険料を支払う。(自賠責保険料は地元の修理屋)
- Ｃ コース１に並んで検査。排ガスの検査から始まる。
マフラーにプローブを入れたらマットの上に立つ
- Ｄ 検査合格ならここで新しい車検証と車検シールを受け取る。
車検シールを貼る場所がフロントガラスの右上に限るとなった。これまでの車検シールは邪魔にならなければ何処でもＯＫだった。
