東海地方・鉄紀行１

7月末に、一泊二日で東海地方を旅してきたので、その時の様子を。

今回はいつも利用していたムーンライト九州の運転がなくなったので、名古屋まで夜行バスを利用。
家を出る際に１８きっぷを忘れて、電車を1本遅らせたので、博多から新幹線で小倉まで先回りという波乱のスタート。

今回乗車した名鉄バス。新名神の土山SAにて。最近のSAはコンビニもあり、便利である。


三岐北勢線の電車。軌間762ｍｍの路線であるが、各駅に自動改札を設置した遠隔制御システムを導入したり、駅の統廃合でスピードアップを図ったり、近鉄は不可能と言っていたはずの冷房を設置するなど、少しずつ現代化（？）してきている。20代と思われる若者の姿もちらほらと見受けられ、鉄道としての存在価値はまだ保たれている状態である。
車両は角ばっていて、どれも一見同じように見えるのだが、扉の形状や細かなデザインが微妙に異なる車両もいる。


車内。この車両は非冷房だったと思う。