現存天守12城で国宝5城の一つ、国宝天守の松江城
日本各地に残されている城のうち、江戸時代またはそれ以前に建設され、現在まで保存されている天守を
現存天守と呼ばれ、全国に12基しかありません。
現存天守は需要文化財とかに指定されているものを含め、国宝の天守を持つ城は5基だけで、島根県の松江城
も国宝5天守の一つです。
松江城の天守は2015年に国宝に指定され、一番最後に国宝となりました。
初夏の晴れ間、汗ばむ時期に見学に訪れ、天守に入り5階の望楼から水都松江の市街地を眺めました。
外観4重、内部5階、地下1階の望楼型天守。
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望楼からは松江市街地を望むことができます。
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JR西日本境線の「鬼太郎列車」
ＪＲ境線は鳥取県の米子駅から弓ヶ浜半島に沿って、境港駅までの17.9kmを走るローカル線です。
境線は、境港出身の漫画家水木しげるの代表作『ゲゲゲの鬼太郎』に登場するキャラクターがあしらわれた「鬼太郎列車」が
妖怪の愛称名をつけた各駅（境港駅は（鬼太郎駅）、米子駅は（ねずみ男駅）のように名前がつけられています。）を巡っています。
現在の車両キャラクターは「鬼太郎」「ねずみ男」「ねこ娘」「目玉おやじ」「砂かけばばあ」「こなきじじい」の6編成です。
今回は、米子駅に入る列車を眺めましたが、機会があれば米子駅から境港駅まで乗車し、水木しげるロードなどを巡りたいと思います。
境港駅行の「鬼太郎列車」。
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「ねこ娘列車」（左）と「目玉おやじ列車」（右）。
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各列車の車内には随所にキャラクターが描かれており、シートにもキャラクター達がいます。
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梅雨空に鮮やかな彩のジャカランダとダリアの花
鬱陶しい梅雨空に紫色で涼しげな愛らしい花を咲かせるジャガランダの木と、カラフルな彩のダリアの花。
どちらも花も、梅雨のジメジメとした空気を吹き飛ばしてくれるかのように咲いていました。
咲いているのは大阪市の長居植物園で、ダリア園からはジャカランダの高木を眺めることができます。
ジャカランダの木は、紫色の花をブドウのように房状に咲かせ、花の美しさから、世界三大花木の一つとされています。
カエンボク、ホウエンボクと共に世界三大花木とされる「ジャカランダ」。
ダリア園のカラフルなダリアの花は、梅雨のジメジメさを吹き飛ばします。
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見上げた先には濃い紫色の花と、緑色で対生した葉は2回羽状複葉です。
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花が咲いた後に伸びた花枝が煙がくすぶってるように見えるスモークツリー。2色が咲いていました。
芝生広場一面に広がるシロツメクサ。四つ葉のクローバーがあるかも知れません。
梅雨晴れの午後、長居植物園のアジサイ
梅雨晴れの午前中から午後にかけて、長居植物園にアジサイを撮りにでかけました。
大阪市内中心部から地下鉄で行ける手軽さから、梅雨の頃のアジサイ、真夏のヒマワリ、秋のバラなど年間を通じて出かけています。
アジサイも毎年のように出かけていますが、今年は梅雨に入った頃には雨も少なく、幾分かアジサイも元気がなさそうでした。
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国鉄色381系「やくも９号」ラストランの日
かつての国鉄時代の特急列車の381系。紀勢線の「くろしお」、伯備線の「やくも」などがありました。
今回、伯備線の381系国鉄色「やくも9号」がラストランを迎える日に乗車してきました。
岡山発11時13分、米子13時25分着の途中下車で米子駅でのラストラン記念ノベルティを頂きました。
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やくも9号の先発、273系やくも7号が岡山駅を発車しました。
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入線待機していた「やくも9号」。ヘッドライトを点灯させ、入線してきました。
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米子駅での273系「やくも20号」と米子車庫。
安来駅16時23分発の381系国鉄色の「やくも24号」。
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米子駅で配られたラストランのポストカードです。
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