工場見学

　　　　　10月14日、明日は鉄道の日です。
　　明治４(1872)年の10月14日に、日本で鉄道が開業した日を記念しています。

　　今日、東区にあるJR北海道の苗穂工場の一般公開がありました。
　　　　　　　　　　　（札幌市東区北５条東１３丁目）
　　　　　　　
　　　　　　1年に1回しか公開されないので、すごい人です
　　　そして、広い・・・面積１９万６千㎡　甲子園の５倍の面積です。

　　　　　　　

　　鉄道好きな方も多く見かけましたが、多くは親子で来ている家族連れの方
　が多く見られました。
　　　　　　　同期のI君家族にばったり会ってしまいました。
　　　　　　　息子さん（小学生）は、自称「鉄」だそうです。
　　　　　　　　　　　今度、おじさんと鉄道談義しようっか


　　　　苗穂工場は、明治４２(1909)年12月に札幌地区の車両検修を行う目的で
　　鉄道院北海道鉄道管理局札幌工場として設立されました。

　　　　設立当時、倉庫として使われていた建物が現存しています。
　現在は「北海道鉄道技術館」として鉄道に関する多くの資料が展示されて
　います。
　　　　　　
　　　　　


　　　　　　　公開されていた工場の一部をご紹介

　　　　苗穂工場が誇れるものとして、鋳物作業場があります。
　　　　　　　JRの工場で、ここにしかありません。
　　　　　
　　どんなものを作っているかというと・・・車両銘板やブレーキパットなどです。
　　　　　

　　　　　　　　　もうひとつ、動輪旋盤です。
　　　　　　
　　　　　　　　SLの動輪を削正するための機械です。
　　　これも、JRの工場でここにしかありません・・・大正１１年製です。
　　　　　
　　現在、日本各地を走っているSLよりも古いというのに、現役です。


　　　　　　　振り子特急（２８１系気動車）の台車
　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　　↑　この列車の台車です


　　　　　　　普段、絶対に見ることの出来ない姿

　　　バラバラに分解されて整備されている、ディーゼル機関車
　　　　　　

　　　　　　　　　ラッセルヘッド　（除雪車の先頭部分）
　　　　　　

　　
　　　　　　　　　　ディーゼルエンジンの整備中
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　↑　この列車（キハ４０）のエンジンです

　　　　　　　　　　　　　エンジンがいっぱい
　　　　　　

　　　　　　

　　　DMVの体験乗車もやっていました　（私は乗りませんでしたが・・・）
　　　　　　

　　　　　　　　C-６２－３号機も保存されています。
　　　　　　

　　　　　ちょっとサビサビですが、このD５１－２３７号機は
　　苗穂工場で初めて造られたSLです。（以後SLを１１両を新製）
　　　　　　
　　　　　　


　　　　　隣にある、苗穂運転所も公開されていました。
　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　　　ノロッコ号の試乗もやっていました。
　　　　　　


　　見に行きたいと思った方は・・・
　　　　　　　　来年の１０月までお待ちください