この免許取消は酷い判決だ
この報道だが、土建屋さんの恐らく経営者だと思うが、比較的近郊（往復1.5キロと記されている）の田んぼで往生している農業従事者のコンバインの走行不能を自己所有のユンボ(キャタ仕様で当然ナンバーなし公道走行不可）を使用し救助したという。
ところが、今回の報道は大阪高裁と記してあるので、それ以前の奈良地裁で一審で免許取消が判決されているが、二審の大阪高裁では控訴を棄却した . . . 本文を読む
低投票率の恩恵というが有権者がアホ過ぎる
しかし、山口2区の有権者には、コイツを当選させたら、今後の日本は自滅だ、つまり自らの死を招くという、怒りにも似た思いがないのであろうか。余りの無関心さに驚くし、将来徴兵制度は始まり、こんなハズではなかったと呻いたところで遅すぎるというものだろう。
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BMW多車種でフューエルタンクリコール
4/26付けリコール報によれば、BMWJAPANは12形式H24年～H30年まで対象台数18千弱のフューエルタンクを交換するリコールを知らせている。
この説明によればタンク上面のカバープレート（図からは燃料ポンプとかセンダーゲージが取り付くねじ込みフランジ部を示している）の溶接が不適切なため、振動等により亀裂が生じ燃料の漏れの恐れがあると記している。
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損害調査員の思考
損保損害調査員（アジャスターと呼ばれる）のことを見積屋と通称呼ばれることが多い様だ。しかも、その本人すらその様に自覚していると云うのだがら、元現職としては呆れ果てるところである。このことは、対外的に修理工場とか研修を行っている自研センターですら、その様に思っているし、損保調査員が所属する損保本体ですらそう思っているというのだからどうしようもないことだと嘆くところではある。
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