写真(左)は「ACURA TL」です。
左右2本出しのマフラーとディフューザー形状のリアアンダーパネルがスポーティーです。
フロントは写真が撮れなかったので、雑誌の写真を(右の写真の左側)。
基本的に「アコード顔」です。
この雑誌では「ROAD TEST SCORE」という評価があり、TLは「アウディS4」より高評価でした(90 vs 88)。
もう1台、雑誌に掲載されているのは「ACURA TSX」、日欧のアコードをベースとした高級車です。
一方、北米のアコードは、日本では「インスパイア」として販売されています。
ただ、先代、先々代の「インスパイア(&セイバー)」は先のTLだったりと、少々、ややこしいです。
最後に価格等の比較を。
ACURA TL :V6-3.2L(258hp)、V6-3.5L(286hp)/$33625~$38125
ACURA TSX:直4-2.4L(205hp)/$28090
北米アコード :直4-2.4L(166hp)、V6-3L(244hp)/$18625~$29500
北米アコードHybrid:V6-3L-Hybrid(253hp)/$31090
やはり、プレミアムブランドだと高額になりますね。