今日は雨の止み間に西部地区の測量と、も１つの橋を架けるための土木工事をやりました。
先ずは正確な高低差の把握です。長い板(ウッドデッキ用の床材)を買ってきて、水準を測りました。結果は１mで５cmの勾配があり３mで15cmの高低差がありました。これを盛り土にするか高架にするかは今後の課題です。
次の仕事は奥の橋の基礎工事です。どうしても河の縁石が邪魔する事がわかったので、それを撤去することにしました。見掛けはそれほど大きくないのに、いざ動かそうとすると自力で動かすのがやっとでした。これでもう一本の橋が架けられる目途が立ちました。トラス構造の鉄橋を架けるつもりです。
最後の写真は、鉄道沿線に植える予定の草花です。家内宛に案内状が届いていた山野草展と、その帰りのホームセンターで買いました。最後の列にあるキレンゲショウマ等は庭園鉄道とは無関係です。
先ずは正確な高低差の把握です。長い板(ウッドデッキ用の床材)を買ってきて、水準を測りました。結果は１mで５cmの勾配があり３mで15cmの高低差がありました。これを盛り土にするか高架にするかは今後の課題です。
次の仕事は奥の橋の基礎工事です。どうしても河の縁石が邪魔する事がわかったので、それを撤去することにしました。見掛けはそれほど大きくないのに、いざ動かそうとすると自力で動かすのがやっとでした。これでもう一本の橋が架けられる目途が立ちました。トラス構造の鉄橋を架けるつもりです。
最後の写真は、鉄道沿線に植える予定の草花です。家内宛に案内状が届いていた山野草展と、その帰りのホームセンターで買いました。最後の列にあるキレンゲショウマ等は庭園鉄道とは無関係です。
高低差をなくするために盛り土をするのはけっこう大変だと思います。土を盛ること自体は簡単な作業ですが、それを長年維持する対策がけっこう大変なように思います。コンクリーで固めてしまえばそれまでですが、綺麗なお庭の後々の手入れに支障が出るように思います。アメリカの庭園鉄道レイアウトにはよく使われていますが、テンパートレッスル(木製橋)にするのが良いようにも思いますが製作の手間は かなり根気が要るでしょう。
庭園鉄道の楽しみの一つが、植木とのコラボレーションだと思います。沿線に植える物を買い揃える楽しみは十分に理解できます。
この橋の先は、F'Trackさんの仰る、テンパートレッスル(木製橋)にする積りでいます。そのために今日も材木を細切れにする製材作業をしていました。
高さは実寸で15～20cmと浅いですが、木製橋の良いデザインをご存知なら是非教えてください。